| 【表紙】 | |
|---|---|
| 【提出書類】 | 四半期報告書 |
| 【根拠条文】 | 金融商品取引法第24条の４の７第１項 |
| 【提出先】 | 関東財務局長 |
| 【提出日】 | 2019年２月12日 |
| 【四半期会計期間】 | 第155期第３四半期(自 2018年10月１日 至 2018年12月31日) |
| 【会社名】 | 名古屋鉄道株式会社 |
| 【英訳名】 | Nagoya Railroad Co., Ltd. |
| 【代表者の役職氏名】 | 取締役社長 安 藤 隆 司 |
| 【本店の所在の場所】 | 名古屋市中村区名駅一丁目２番４号 |
| 【電話番号】 | 052(588)0846番 |
| 【事務連絡者氏名】 | 財務部長 古 橋 幸 長 |
| 【最寄りの連絡場所】 | 東京都中央区銀座四丁目３番６号 Ｇ４ ＢＲＩＣＫＳ ＢＬＤ．名古屋鉄道株式会社 東京支社 |
| 【電話番号】 | 03(3563)1001番 |
| 【事務連絡者氏名】 | 東京支社長 久 米 健 司 |
| 【縦覧に供する場所】 | 株式会社東京証券取引所 (東京都中央区日本橋兜町２番１号)株式会社名古屋証券取引所 (名古屋市中区栄三丁目８番20号) |
（注）第１四半期連結会計期間より、日付の表示を和暦から西暦に変更しております。
第一部 【企業情報】
第１ 【企業の概況】
１ 【主要な経営指標等の推移】
| 回次 | 第154期第３四半期連結累計期間 | 第155期第３四半期連結累計期間 | 第154期 | |
| 会計期間 | 自 2017年４月１日至 2017年12月31日 | 自 2018年４月１日至 2018年12月31日 | 自 2017年４月１日至 2018年３月31日 | |
| 営業収益 | (百万円) | 446,289 | 453,749 | 604,804 |
| 経常利益 | (百万円) | 40,269 | 41,850 | 48,566 |
| 親会社株主に帰属する四半期(当期)純利益 | (百万円) | 25,578 | 26,488 | 28,691 |
| 四半期包括利益又は包括利益 | (百万円) | 40,001 | 24,169 | 38,997 |
| 純資産額 | (百万円) | 381,220 | 410,535 | 389,555 |
| 総資産額 | (百万円) | 1,115,459 | 1,125,104 | 1,120,622 |
| １株当たり四半期(当期)純利益 | (円) | 139.02 | 138.48 | 155.04 |
| 潜在株式調整後１株当たり四半期(当期)純利益 | (円) | 121.46 | 125.85 | 136.31 |
| 自己資本比率 | (％) | 31.6 | 33.7 | 32.2 |
| 回次 | 第154期第３四半期連結会計期間 | 第155期第３四半期連結会計期間 | |
| 会計期間 | 自 2017年10月１日至 2017年12月31日 | 自 2018年10月１日至 2018年12月31日 | |
| １株当たり四半期純利益 | (円) | 47.21 | 54.78 |
(注) １ 当社は四半期連結財務諸表を作成しておりますので、提出会社の主要な経営指標等の推移については記載しておりません。
２ 営業収益には、消費税等は含まれておりません。
３ 当社は2017年10月１日付で普通株式５株につき１株の割合で株式併合を実施したため、前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、１株当たり四半期（当期）純利益及び潜在株式調整後１株当たり四半期（当期）純利益を算定しております。
４ 「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」（企業会計基準第28号 2018年２月16日）等を第１四半期連結会計期間の期首から適用しており、前第３四半期連結累計期間及び前連結会計年度に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を遡って適用した後の指標等となっております。
２ 【事業の内容】
当第３四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。また、主要な関係会社の異動はありません。
なお、第１四半期連結会計期間において、報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、「第４ 経理の状況 １ 四半期連結財務諸表 注記事項（セグメント情報等）」をご参照ください。
第２ 【事業の状況】
１ 【事業等のリスク】
当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等の重要なリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。
２ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであります。
(1)財政状態及び経営成績の状況
＜経営成績＞
当第３四半期連結累計期間の営業収益は、流通事業における増収や運送事業でのトラック運賃単価の上昇に加え、鉄軌道事業における輸送人員の増加により4,537億49百万円（前年同期比1.7％増）となりました。営業利益は、燃料費が増加したものの、増収により401億21百万円（前年同期比2.6％増）となりました。経常利益は、支払利息の減少などにより営業外損益が改善し418億50百万円（前年同期比3.9％増）となり、親会社株主に帰属する四半期純利益は、投資有価証券売却益の減少などにより特別損益が悪化したものの、経常増益により264億88百万円（前年同期比3.6％増）となりました。
セグメント別の経営成績は、次のとおりであります。
なお、第１四半期連結会計期間より、新たなグループ中期経営計画「ＢＵＩＬＤ ＵＰ ２０２０」の策定に合わせ、従来「その他の事業」に含まれていた事業のうち、今後の成長分野として注力していく「航空関連サービス事業」を新たな報告セグメントとして設けております。また、同計画の中で重点テーマにも掲げている「不動産マネジメント事業の強化」を一層進めていくため、「その他の事業」に含まれていた「ビル管理メンテナンス業」を「不動産事業」に含めております。
以下の当第３四半期連結累計期間の比較・分析は、変更後の区分に基づいております。
①交通事業
交通事業の営業収益は、鉄軌道事業における輸送人員の増加により1,267億92百万円（前年同期比0.2％増）となり、営業利益は、燃料費が増加したものの、鉄軌道事業における増収や退職給付費用の減少により211億64百万円（前年同期比3.2％増）となりました。
(業種別営業成績表)
| 営業収益 | 営業利益 | |||||
| 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | |
| 百万円 | 百万円 | ％ | 百万円 | 百万円 | ％ | |
| 鉄軌道事業 | 72,518 | 71,261 | 1.8 | 16,384 | 14,889 | 10.0 |
| バス事業 | 35,161 | 37,065 | △5.1 | 3,431 | 4,171 | △17.7 |
| タクシー事業 | 21,965 | 22,719 | △3.3 | 1,250 | 1,335 | △6.3 |
| 調整額 | △2,854 | △4,495 | ― | 98 | 117 | ― |
| 計 | 126,792 | 126,551 | 0.2 | 21,164 | 20,513 | 3.2 |
②運送事業
運送事業の営業収益は、トラック事業における運賃単価の上昇を主因に1,042億92百万円（前年同期比3.7％増）となり、営業利益は、燃料費や人件費が増加したものの、増収により57億49百万円（前年同期比8.3％増）となりました。
(業種別営業成績表)
| 営業収益 | 営業利益 | |||||
| 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | |
| 百万円 | 百万円 | ％ | 百万円 | 百万円 | ％ | |
| トラック事業 | 120,219 | 116,188 | 3.5 | 4,314 | 4,079 | 5.7 |
| 海運事業 | 12,857 | 12,392 | 3.8 | 1,392 | 1,187 | 17.2 |
| 調整額 | △28,784 | △28,010 | ― | 43 | 42 | ― |
| 計 | 104,292 | 100,570 | 3.7 | 5,749 | 5,310 | 8.3 |
③不動産事業
不動産事業の営業収益は、不動産賃貸業において、駐車場数の増加や新規賃貸物件の収益寄与があったものの、不動産分譲業における分譲マンションの販売引渡戸数の減少により全体では576億26百万円（前年同期比6.4％減）となり、営業利益は71億38百万円（前年同期比6.8％減）となりました。
(業種別営業成績表)
| 営業収益 | 営業利益 | |||||
| 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | |
| 百万円 | 百万円 | ％ | 百万円 | 百万円 | ％ | |
| 不動産賃貸業 | 34,894 | 32,998 | 5.7 | 7,146 | 6,939 | 3.0 |
| 不動産分譲業 | 17,079 | 22,929 | △25.5 | △352 | 291 | ― |
| 不動産管理業 | 10,922 | 10,583 | 3.2 | 421 | 470 | △10.4 |
| 調整額 | △5,270 | △4,942 | ― | △76 | △40 | ― |
| 計 | 57,626 | 61,567 | △6.4 | 7,138 | 7,660 | △6.8 |
④レジャー・サービス事業
レジャー・サービス事業の営業収益は、ホテル業において、名鉄インの新規出店や中部国際空港セントレアホテルの新棟開業などにより増収となったものの、観光施設事業におけるレンタカー事業の子会社譲渡に伴う減収などにより、全体では401億70百万円（前年同期比2.7％減）となり、営業利益は、ホテル業での新規出店に伴う費用の増加などにより16億36百万円（前年同期比8.1％減）となりました。
(業種別営業成績表)
| 営業収益 | 営業利益 | |||||
| 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | |
| 百万円 | 百万円 | ％ | 百万円 | 百万円 | ％ | |
| ホテル業 | 14,825 | 14,052 | 5.5 | 1,261 | 1,401 | △10.0 |
| 観光施設事業 | 15,936 | 17,560 | △9.2 | 778 | 728 | 6.8 |
| 旅行業 | 9,925 | 10,178 | △2.5 | △418 | △365 | ― |
| 調整額 | △516 | △498 | ― | 15 | 15 | ― |
| 計 | 40,170 | 41,292 | △2.7 | 1,636 | 1,780 | △8.1 |
⑤流通事業
流通事業の営業収益は、建設資材取扱の増加や石油販売価格の上昇により1,069億35百万円（前年同期比8.1％増）となりました。営業利益は、百貨店業における収支改善などにより11億９百万円（前年同期比24.1％増）となりました。
(業種別営業成績表)
| 営業収益 | 営業利益 | |||||
| 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | |
| 百万円 | 百万円 | ％ | 百万円 | 百万円 | ％ | |
| 百貨店業 | 48,998 | 48,700 | 0.6 | 214 | △73 | ― |
| その他物品販売 | 58,727 | 50,978 | 15.2 | 771 | 797 | △3.2 |
| 調整額 | △791 | △790 | ― | 122 | 169 | ― |
| 計 | 106,935 | 98,888 | 8.1 | 1,109 | 894 | 24.1 |
⑥航空関連サービス事業
航空関連サービス事業の営業収益は、航空整備事業や調査測量事業に加え、ケータリング事業での受注増加などにより199億６百万円（前年同期比9.2％増）となり、営業利益は27億65百万円（前年同期比28.4％増）となりました。
(業種別営業成績表)
| 営業収益 | 営業利益 | |||||
| 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | |
| 百万円 | 百万円 | ％ | 百万円 | 百万円 | ％ | |
| 航空関連サービス事業 | 20,128 | 18,474 | 9.0 | 2,759 | 2,146 | 28.5 |
| 調整額 | △222 | △245 | ― | 5 | 7 | ― |
| 計 | 19,906 | 18,228 | 9.2 | 2,765 | 2,153 | 28.4 |
⑦その他の事業
その他の事業の営業収益は、設備工事の受注増加などにより306億17百万円（前年同期比3.6％増）となりました。一方、営業利益は、新規事業拡大に伴う費用の増加などにより２億35百万円（前年同期比40.9％減）となりました。
(業種別営業成績表)
| 営業収益 | 営業利益 | |||||
| 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | 当第３四半期 | 前第３四半期 | 増減率 | |
| 百万円 | 百万円 | ％ | 百万円 | 百万円 | ％ | |
| 設備保守整備事業 | 17,866 | 17,379 | 2.8 | 163 | 114 | 43.0 |
| その他事業 | 13,134 | 12,661 | 3.7 | 96 | 279 | △65.6 |
| 調整額 | △383 | △496 | ― | △23 | 5 | ― |
| 計 | 30,617 | 29,543 | 3.6 | 235 | 399 | △40.9 |
＜財政状態＞
当第３四半期連結会計期間末における総資産は、分譲マンション建設等による分譲土地建物の増加や、設備投資等による有形固定資産の増加などにより、前連結会計年度末に比べ44億82百万円増加し１兆1,251億４百万円となりました。
負債は、有利子負債の減少や、工事代金の支払等による支払手形及び買掛金の減少などにより、前連結会計年度末に比べ164億97百万円減少し7,145億69百万円となりました。
純資産は、親会社株主に帰属する四半期純利益の計上による利益剰余金の増加などにより、前連結会計年度末に比べ209億79百万円増加し4,105億35百万円となりました。
なお、「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」（企業会計基準第28号 2018年２月16日）等を第１四半期連結会計期間の期首から適用したため、財政状態については遡及適用後の前連結会計年度末の数値で比較を行っております。
(2)事業上及び財務上の対処すべき課題
当第３四半期連結累計期間において、当社グループの事業上及び財務上の対処すべき課題について、重要な変更及び新たに生じた課題はありません。
なお、当社は財務及び事業の方針の決定を支配する者の在り方に関する基本方針を定めており、その内容等（会社法施行規則第118条第３号に掲げる事項）は次のとおりであります。
当社グループは、公共交通機関としての鉄道事業を中心に、交通、運送、不動産、レジャー、流通、航空関連サービス等の各事業を通して、長年にわたり地域の生活基盤の一端を担ってきております。
また、これらの事業活動を通して得られたお客様との信頼関係をさらに発展させるべく、2005年12月には当社グループの目指すべき将来像を明示した「名鉄グループ経営ビジョン」を策定しました。この中で当社グループの使命を「地域価値の向上に努め、永く社会に貢献する」と定め、「私たち名鉄グループは、豊かな生活を実現する事業を通じて、地域から愛される『信頼のトップブランド』をめざします」とする経営理念を掲げております。
当社では、「名鉄グループ経営ビジョン」に沿った諸施策を着実に実施することが、当社グループの企業価値ひいては株主共同の利益の確保・向上に資するものと考えておりますが、これを実現するためには、グループ各社が長期的視点に立って安定的な経営を維持し、かつ、一体となって相乗効果を発揮していくことが必要不可欠であります。
以上の観点から、当社の財務及び事業の方針の決定を支配する者は、このような当社グループの使命及び経営理念をふまえ、グループ全体の企業価値ひいては株主共同の利益を持続的に確保・向上していくことに十分な理解を有することが必要であると考えております。
近年、顕在化している株式の大量買付けに関しては、それが会社の企業価値の向上ひいては株主共同の利益に資するものであれば、一概に否定するものではありません。また、株式会社の支配権の移転を伴う買付け提案についての判断は、最終的には個々の株主の皆様のご意思に委ねられるべきものと考えております。
しかしながら、株式の大量買付けの中には、株主の皆様に株式の売却を事実上強要するもの、株主の皆様や当社取締役会が株式の大量買付けの条件等について検討し、意見を形成するための十分な時間や情報を提供しないものの存在も想定されます。また、短期の利益を優先し、当社グループの保有資産を切り売りするなど、当社グループの経営基盤を破壊するもの、当社の公益事業者としての役割や鉄道事業の安全の確保に悪影響を及ぼすものなどの存在も否定できません。
当社では、いわゆる「買収防衛策」を現時点で定めてはおりませんが、株主の皆様から負託を受けた経営者の責務として、このような当社の企業価値を毀損し、ひいては株主共同の利益に対する明白な侵害をもたらすおそれのある株式の大量買付けに対しては、法令・定款に照らし適切な措置を講じてまいります。
なお、買収防衛策の導入については、重要な経営課題の一つとして認識しており、今後も継続して検討を行ってまいります。
(3)研究開発活動
特記すべき事項はありません。
３ 【経営上の重要な契約等】
当第３四半期連結会計期間において、経営上の重要な契約等は行っておりません。
第３ 【提出会社の状況】
１ 【株式等の状況】
(1) 【株式の総数等】
① 【株式の総数】
| 種類 | 発行可能株式総数(株) |
|---|---|
| 普通株式 | 360,000,000 |
| 計 | 360,000,000 |
② 【発行済株式】
| 種類 | 第３四半期会計期間末現在発行数(株)(2018年12月31日) | 提出日現在発行数(株)(2019年２月12日) | 上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 普通株式 | 191,628,768 | 191,628,768 | 東京証券取引所市場第一部名古屋証券取引所市場第一部 | 単元株式数は100株であります。 |
| 計 | 191,628,768 | 191,628,768 | ― | ― |
(注) 提出日現在発行数には、2019年２月１日から四半期報告書提出日までの転換社債型新株予約権付社債の
新株予約権の権利行使により発行された株式数は含まれておりません。
(2) 【新株予約権等の状況】
① 【ストックオプション制度の内容】
該当事項はありません。
② 【その他の新株予約権等の状況】
該当事項はありません。
(3) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はありません。
(4) 【発行済株式総数、資本金等の推移】
| 年月日 | 発行済株式総数増減数(株) | 発行済株式総数残高(株) | 資本金増減額(百万円) | 資本金残高(百万円) | 資本準備金増減額(百万円) | 資本準備金残高(百万円) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年10月１日～ 2018年12月31日 | ― | 191,628,768 | ― | 96,268 | ― | 28,756 |
(5) 【大株主の状況】
当四半期会計期間は第３四半期会計期間であるため、記載事項はありません。
(6) 【議決権の状況】
当第３四半期会計期間末日現在の議決権の状況については、株主名簿の記載内容が確認できず記載することが
できないため、直前の基準日である2018年９月30日の株主名簿により記載しております。
① 【発行済株式】
2018年９月30日現在
| 区分 | 株式数(株) | 議決権の数(個) | 内容 |
| 無議決権株式 | ― | ― | ― |
| 議決権制限株式(自己株式等) | ― | ― | ― |
| 議決権制限株式(その他) | ― | ― | ― |
| 完全議決権株式(自己株式等) | (自己保有株式)普通株式 | ― | ― |
| 13,000 | |||
| (相互保有株式)普通株式 | ― | ― | |
| 4,000 | |||
| 完全議決権株式(その他) | 普通株式 | 1,907,894 | ― |
| 190,789,400 | |||
| 単元未満株式 | 普通株式 | ― | ― |
| 822,368 | |||
| 発行済株式総数 | 191,628,768 | ― | ― |
| 総株主の議決権 | ― | 1,907,894 | ― |
(注) １ 「完全議決権株式(その他)」欄及び「単元未満株式」欄の普通株式には、証券保管振替機構名義の株式がそれぞれ500株(議決権５個)及び38株含まれております。
２ 「単元未満株式」欄の普通株式には、当社所有の自己保有株式及び相互保有株式が次のとおり含まれております。
| 自己保有株式 | 名古屋鉄道株式会社 | 31株 |
|---|---|---|
| 相互保有株式 | 鳩タクシー株式会社 | 60株 |
② 【自己株式等】
2018年９月30日現在
| 所有者の氏名又は名称 | 所有者の住所 | 自己名義所有株式数(株) | 他人名義所有株式数(株) | 所有株式数の合計(株) | 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(％) |
|---|---|---|---|---|---|
| (自己保有株式)名古屋鉄道株式会社 | 名古屋市中村区名駅一丁目２番４号 | 13,000 | ― | 13,000 | 0.00 |
| (相互保有株式)鳩タクシー株式会社 | 岐阜県高山市名田町五丁目95番16号 | 4,000 | ― | 4,000 | 0.00 |
| 計 | ― | 17,000 | ― | 17,000 | 0.00 |
２ 【役員の状況】
前事業年度の有価証券報告書提出日後、当四半期累計期間における役員の異動は、次のとおりであります。
役職の異動
| 新役名及び職名 | 旧役名及び職名 | 氏名 | 異動年月日 |
|---|---|---|---|
| 取締役副社長（代表取締役） | 取締役副社長（代表取締役）（秘書室長兼広報部長） | 柴田 浩 | 2018年７月１日 |
| 取締役副社長（代表取締役） | 取締役副社長（代表取締役）（グループ統括本部長） | 拝郷 寿夫 | 2018年７月１日 |
| 専務取締役 | 専務取締役（グループ統括本部長補佐） | 岩瀬 正明 | 2018年７月１日 |
| 取締役（鉄道事業本部副本部長兼安全統括部長） | 取締役（鉄道事業本部副本部長兼土木部長） | 安達 宗德 | 2018年７月１日 |
| 取締役（グループ事業推進部長） | 取締役（事業推進部長） | 籾山 貢 | 2018年７月１日 |
第４ 【経理の状況】
１ 四半期連結財務諸表の作成方法について
当社の四半期連結財務諸表は、「四半期連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」（2007年内閣府令第64号）に基づいて作成しております。
２ 監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、第３四半期連結会計期間（2018年10月１日から2018年12月31日まで）及び第３四半期連結累計期間（2018年４月１日から2018年12月31日まで）に係る四半期連結財務諸表について、有限責任 あずさ監査法人により四半期レビューを受けております。
１ 【四半期連結財務諸表】
(1) 【四半期連結貸借対照表】
| (単位：百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(2018年３月31日) | 当第３四半期連結会計期間(2018年12月31日) | ||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | 22,589 | 20,993 | |||||||||
| 受取手形及び売掛金 | 57,808 | 61,222 | |||||||||
| 短期貸付金 | 4,345 | 4,091 | |||||||||
| 分譲土地建物 | 57,210 | 63,043 | |||||||||
| 商品及び製品 | 8,697 | 10,318 | |||||||||
| 仕掛品 | 646 | 2,124 | |||||||||
| 原材料及び貯蔵品 | 4,092 | 4,183 | |||||||||
| その他 | 22,935 | 18,065 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △289 | △268 | |||||||||
| 流動資産合計 | 178,036 | 183,773 | |||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | |||||||||||
| 建物及び構築物（純額） | 295,178 | 287,502 | |||||||||
| 機械装置及び運搬具（純額） | 71,305 | 73,027 | |||||||||
| 土地 | 362,632 | 364,981 | |||||||||
| リース資産（純額） | 11,295 | 10,756 | |||||||||
| 建設仮勘定 | 41,166 | 49,862 | |||||||||
| その他（純額） | 7,724 | 7,420 | |||||||||
| 有形固定資産合計 | 789,302 | 793,552 | |||||||||
| 無形固定資産 | |||||||||||
| 施設利用権 | 6,146 | 5,235 | |||||||||
| のれん | 1,452 | 1,656 | |||||||||
| リース資産 | 231 | 186 | |||||||||
| その他 | 974 | 934 | |||||||||
| 無形固定資産合計 | 8,804 | 8,012 | |||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 投資有価証券 | 116,061 | 111,241 | |||||||||
| 長期貸付金 | 641 | 619 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 13,477 | 13,720 | |||||||||
| その他 | 16,124 | 15,985 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △1,827 | △1,800 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 144,478 | 139,766 | |||||||||
| 固定資産合計 | 942,585 | 941,330 | |||||||||
| 資産合計 | 1,120,622 | 1,125,104 | |||||||||
| (単位：百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(2018年３月31日) | 当第３四半期連結会計期間(2018年12月31日) | ||||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 支払手形及び買掛金 | 69,163 | 59,772 | |||||||||
| 短期借入金 | 55,797 | 52,823 | |||||||||
| 1年内償還予定の社債 | 20,000 | 10,000 | |||||||||
| リース債務 | 2,568 | 2,198 | |||||||||
| 未払法人税等 | 9,138 | 3,524 | |||||||||
| 従業員預り金 | 19,198 | 19,752 | |||||||||
| 賞与引当金 | 5,724 | 1,723 | |||||||||
| 整理損失引当金 | 175 | 259 | |||||||||
| 商品券等引換引当金 | 1,844 | 1,862 | |||||||||
| その他 | 76,076 | 88,225 | |||||||||
| 流動負債合計 | 259,686 | 240,141 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 社債 | 167,180 | 174,910 | |||||||||
| 長期借入金 | 170,851 | 166,394 | |||||||||
| リース債務 | 9,971 | 9,755 | |||||||||
| 繰延税金負債 | 3,792 | 3,897 | |||||||||
| 再評価に係る繰延税金負債 | 56,752 | 56,833 | |||||||||
| 役員退職慰労引当金 | 1,323 | 1,258 | |||||||||
| 整理損失引当金 | 11,224 | 10,832 | |||||||||
| 商品券等引換引当金 | 411 | 386 | |||||||||
| 退職給付に係る負債 | 30,718 | 31,192 | |||||||||
| その他 | 19,154 | 18,966 | |||||||||
| 固定負債合計 | 471,380 | 474,427 | |||||||||
| 負債合計 | 731,066 | 714,569 | |||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 95,148 | 96,268 | |||||||||
| 資本剰余金 | 29,269 | 30,428 | |||||||||
| 利益剰余金 | 117,153 | 138,439 | |||||||||
| 自己株式 | △29 | △37 | |||||||||
| 株主資本合計 | 241,542 | 265,099 | |||||||||
| その他の包括利益累計額 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 28,922 | 24,425 | |||||||||
| 繰延ヘッジ損益 | 120 | △161 | |||||||||
| 土地再評価差額金 | 88,697 | 88,538 | |||||||||
| 為替換算調整勘定 | △17 | △18 | |||||||||
| 退職給付に係る調整累計額 | 1,073 | 1,151 | |||||||||
| その他の包括利益累計額合計 | 118,796 | 113,936 | |||||||||
| 非支配株主持分 | 29,216 | 31,499 | |||||||||
| 純資産合計 | 389,555 | 410,535 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 1,120,622 | 1,125,104 | |||||||||
(2) 【四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書】
【四半期連結損益計算書】
【第３四半期連結累計期間】
| (単位：百万円) | |||||||||||
| 前第３四半期連結累計期間(自 2017年４月１日 至 2017年12月31日) | 当第３四半期連結累計期間(自 2018年４月１日 至 2018年12月31日) | ||||||||||
| 営業収益 | 446,289 | 453,749 | |||||||||
| 営業費 | |||||||||||
| 運輸業等営業費及び売上原価 | 368,780 | 373,652 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費 | 38,398 | 39,975 | |||||||||
| 営業費合計 | 407,178 | 413,628 | |||||||||
| 営業利益 | 39,110 | 40,121 | |||||||||
| 営業外収益 | |||||||||||
| 受取利息 | 18 | 24 | |||||||||
| 受取配当金 | 1,534 | 1,607 | |||||||||
| 持分法による投資利益 | 1,833 | 2,008 | |||||||||
| 雑収入 | 1,095 | 1,234 | |||||||||
| 営業外収益合計 | 4,482 | 4,875 | |||||||||
| 営業外費用 | |||||||||||
| 支払利息 | 2,824 | 2,614 | |||||||||
| 雑支出 | 498 | 531 | |||||||||
| 営業外費用合計 | 3,323 | 3,146 | |||||||||
| 経常利益 | 40,269 | 41,850 | |||||||||
| 特別利益 | |||||||||||
| 固定資産売却益 | 775 | 739 | |||||||||
| 工事負担金等受入額 | 51 | 134 | |||||||||
| 投資有価証券売却益 | 376 | 14 | |||||||||
| その他 | 199 | 204 | |||||||||
| 特別利益合計 | 1,402 | 1,093 | |||||||||
| 特別損失 | |||||||||||
| 固定資産売却損 | 221 | 169 | |||||||||
| 減損損失 | 721 | 254 | |||||||||
| 固定資産除却損 | 96 | 275 | |||||||||
| 整理損失引当金繰入額 | - | 560 | |||||||||
| 工事負担金等圧縮額 | 45 | 109 | |||||||||
| その他 | 378 | 89 | |||||||||
| 特別損失合計 | 1,463 | 1,458 | |||||||||
| 税金等調整前四半期純利益 | 40,207 | 41,485 | |||||||||
| 法人税、住民税及び事業税 | 10,457 | 10,600 | |||||||||
| 法人税等調整額 | 1,573 | 1,742 | |||||||||
| 法人税等合計 | 12,031 | 12,343 | |||||||||
| 四半期純利益 | 28,175 | 29,142 | |||||||||
| 非支配株主に帰属する四半期純利益 | 2,597 | 2,654 | |||||||||
| 親会社株主に帰属する四半期純利益 | 25,578 | 26,488 | |||||||||
【四半期連結包括利益計算書】
【第３四半期連結累計期間】
| (単位：百万円) | |||||||||||
| 前第３四半期連結累計期間(自 2017年４月１日 至 2017年12月31日) | 当第３四半期連結累計期間(自 2018年４月１日 至 2018年12月31日) | ||||||||||
| 四半期純利益 | 28,175 | 29,142 | |||||||||
| その他の包括利益 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 10,691 | △4,305 | |||||||||
| 繰延ヘッジ損益 | 348 | △291 | |||||||||
| 土地再評価差額金 | - | △186 | |||||||||
| 為替換算調整勘定 | △3 | △0 | |||||||||
| 退職給付に係る調整額 | 651 | 130 | |||||||||
| 持分法適用会社に対する持分相当額 | 138 | △319 | |||||||||
| その他の包括利益合計 | 11,825 | △4,973 | |||||||||
| 四半期包括利益 | 40,001 | 24,169 | |||||||||
| （内訳） | |||||||||||
| 親会社株主に係る四半期包括利益 | 37,106 | 21,600 | |||||||||
| 非支配株主に係る四半期包括利益 | 2,895 | 2,568 | |||||||||
【注記事項】
(追加情報)
(「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」等の適用)
「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」（企業会計基準第28号 2018年２月16日）等を第１四半期連結会計期間の期首から適用しており、繰延税金資産は投資その他の資産の区分に表示し、繰延税金負債は固定負債の区分に表示しております。
(四半期連結貸借対照表関係)
１
| 前連結会計年度(2018年３月31日) | 当第３四半期連結会計期間(2018年12月31日) | |
|---|---|---|
| 鉄軌道事業固定資産の取得原価から直接減額された工事負担金等累計額 | 176,592百万円 | 176,482百万円 |
２ 保証債務
連結会社以外の会社等の金融機関等からの借入等に対し、債務保証を行っております。
| 前連結会計年度(2018年３月31日) | 当第３四半期連結会計期間(2018年12月31日) | |
|---|---|---|
| 上飯田連絡線㈱ | 332百万円 | 480百万円 |
| 中部国際空港連絡鉄道㈱ | 224 | 192 |
| ㈱武蔵開発 | 36 | 18 |
| 合計 | 593 | 690 |
(四半期連結キャッシュ・フロー計算書関係)
当第３四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第３四半期連結累計期間に係る減価償却費（のれんを除く無形固定資産に係る償却費を含む。）及びのれんの償却額は、次のとおりであります。
| 前第３四半期連結累計期間(自 2017年４月１日至 2017年12月31日) | 当第３四半期連結累計期間(自 2018年４月１日至 2018年12月31日) | |
|---|---|---|
| 減価償却費 | 28,668百万円 | 29,632百万円 |
| のれんの償却額 | 95 | 237 |
(株主資本等関係)
Ⅰ 前第３四半期連結累計期間(自 2017年４月１日 至 2017年12月31日)
配当金支払額
| 決議 | 株式の種類 | 配当の原資 | 配当金の総額(百万円) | １株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年６月28日定時株主総会 | 普通株式 | 利益剰余金 | 4,596 | 5.00 | 2017年３月31日 | 2017年６月29日 |
Ⅱ 当第３四半期連結累計期間(自 2018年４月１日 至 2018年12月31日)
配当金支払額
| 決議 | 株式の種類 | 配当の原資 | 配当金の総額(百万円) | １株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年６月27日定時株主総会 | 普通株式 | 利益剰余金 | 5,237 | 27.50 | 2018年３月31日 | 2018年６月28日 |
(注) 当社は、2017年10月１日付で株式併合（普通株式５株を１株に併合）を実施しており、2018年３月31日を基準日とする１株当たり配当額は、当該株式併合の影響を考慮しております。なお、下段（2018年６月27日定時株主総会決議分）の１株当たり配当額には、特別配当２円50銭が含まれております。また、上段（2017年６月28日定時株主総会決議分）の１株当たり配当額については、当該株式併合前の実際の配当金の額を記載しております。
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
Ⅰ 前第３四半期連結累計期間(自 2017年４月１日 至 2017年12月31日)
報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
| (単位：百万円) | ||||||||||
| 交通事業 | 運送事業 | 不動産事業 | レジャー・サービス事業 | 流通事業 | 航空関連サービス事業 | その他の事業(注)１ | 合計 | 調整額(注)２ | 四半期連結損益計算書計上額(注)３ | |
| 営業収益 | ||||||||||
| 外部顧客に対する営業収益 | 124,817 | 100,275 | 53,999 | 40,110 | 90,704 | 18,228 | 18,152 | 446,289 | ― | 446,289 |
| セグメント間の内部営業収益又は振替高 | 1,733 | 294 | 7,568 | 1,182 | 8,183 | ― | 11,391 | 30,353 | △30,353 | ― |
| 計 | 126,551 | 100,570 | 61,567 | 41,292 | 98,888 | 18,228 | 29,543 | 476,642 | △30,353 | 446,289 |
| セグメント利益 | 20,513 | 5,310 | 7,660 | 1,780 | 894 | 2,153 | 399 | 38,712 | 397 | 39,110 |
(注) １ 「その他の事業」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、以下の事業セグメントを含んでおります。
設備の保守・整備、情報処理業、保険代理店業等
２ セグメント利益の調整額397百万円は、セグメント間取引消去額であります。
３ セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第３四半期連結累計期間(自 2018年４月１日 至 2018年12月31日)
１ 報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
| (単位：百万円) | ||||||||||
| 交通事業 | 運送事業 | 不動産事業 | レジャー・サービス事業 | 流通事業 | 航空関連サービス事業 | その他の事業(注)１ | 合計 | 調整額(注)２ | 四半期連結損益計算書計上額(注)３ | |
| 営業収益 | ||||||||||
| 外部顧客に対する営業収益 | 125,053 | 103,988 | 49,733 | 39,055 | 96,887 | 19,906 | 19,125 | 453,749 | ― | 453,749 |
| セグメント間の内部営業収益又は振替高 | 1,738 | 304 | 7,893 | 1,115 | 10,047 | ― | 11,491 | 32,591 | △32,591 | ― |
| 計 | 126,792 | 104,292 | 57,626 | 40,170 | 106,935 | 19,906 | 30,617 | 486,341 | △32,591 | 453,749 |
| セグメント利益 | 21,164 | 5,749 | 7,138 | 1,636 | 1,109 | 2,765 | 235 | 39,801 | 320 | 40,121 |
(注) １ 「その他の事業」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、以下の事業セグメントを含んでおります。
設備の保守・整備、情報処理業、保険代理店業等
２ セグメント利益の調整額320百万円は、セグメント間取引消去額であります。
３ セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 ２ 報告セグメントの変更等に関する事項
第１四半期連結会計期間より、新たなグループ中期経営計画「ＢＵＩＬＤ ＵＰ ２０２０」の策定に合わせ、従来「その他の事業」に含まれていた「航空関連サービス事業」を新たな報告セグメントとして記載し、「その他の事業」に含まれていた「ビル管理メンテナンス業」を「不動産事業」に含めて記載する方法に変更しております。
なお、前第３四半期連結累計期間のセグメント情報については、変更後の報告セグメントの区分により作成したものを記載しております。
(１株当たり情報)
１株当たり四半期純利益及び算定上の基礎並びに潜在株式調整後１株当たり四半期純利益及び算定上の基礎
は、以下のとおりであります。
| 項目 | 前第３四半期連結累計期間(自 2017年４月１日至 2017年12月31日) | 当第３四半期連結累計期間(自 2018年４月１日至 2018年12月31日) |
|---|---|---|
| (1) １株当たり四半期純利益 | 139.02円 | 138.48円 |
| (算定上の基礎) | ||
| 親会社株主に帰属する四半期純利益(百万円) | 25,578 | 26,488 |
| 普通株主に帰属しない金額(百万円) | ― | ― |
| 普通株式に係る親会社株主に帰属する 四半期純利益(百万円) | 25,578 | 26,488 |
| 普通株式の期中平均株式数(株) | 183,996,442 | 191,282,958 |
| (2) 潜在株式調整後１株当たり四半期純利益 | 121.46円 | 125.85円 |
| (算定上の基礎) | ||
| 親会社株主に帰属する四半期純利益調整額(百万円) (うち支払利息(税額相当額控除後)) | ―(―) | ―(―) |
| 普通株式増加数(株) | 26,592,780 | 19,198,711 |
| 希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後１株当たり四半期純利益の算定に含めなかった潜在株式で、前連結会計年度末から重要な変動があったものの概要 | ― | ― |
(注）2017年10月１日付で普通株式５株につき１株の割合で株式併合を実施したため、前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、１株当たり四半期純利益及び潜在株式調整後１株当たり四半期純利益を算定しております。
(重要な後発事象)
該当事項はありません。
２ 【その他】
該当事項はありません。
第二部 【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項はありません。
独立監査人の四半期レビュー報告書
2019年２月７日
名古屋鉄道株式会社
取 締 役 会 御 中
有限責任 あずさ監査法人
| 指定有限責任社員業務執行社員 | 公認会計士 | 沢 田 昌 之 | ㊞ |
|---|
| 指定有限責任社員業務執行社員 | 公認会計士 | 岸 田 好 彦 | ㊞ |
|---|
| 指定有限責任社員業務執行社員 | 公認会計士 | 小 菅 丈 晴 | ㊞ |
|---|
当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、「経理の状況」に掲げられている名古屋鉄道株式会社の2018年４月１日から2019年３月31日までの連結会計年度の第３四半期連結会計期間（2018年10月１日から2018年12月31日まで）及び第３四半期連結累計期間（2018年４月１日から2018年12月31日まで）に係る四半期連結財務諸表、すなわち、四半期連結貸借対照表、四半期連結損益計算書、四半期連結包括利益計算書及び注記について四半期レビューを行った。
四半期連結財務諸表に対する経営者の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる四半期連結財務諸表の作成基準に準拠して四半期連結財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない四半期連結財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
監査人の責任
当監査法人の責任は、当監査法人が実施した四半期レビューに基づいて、独立の立場から四半期連結財務諸表に対する結論を表明することにある。当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる四半期レビューの基準に準拠して四半期レビューを行った。
四半期レビューにおいては、主として経営者、財務及び会計に関する事項に責任を有する者等に対して実施される質問、分析的手続その他の四半期レビュー手続が実施される。四半期レビュー手続は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して実施される年度の財務諸表の監査に比べて限定された手続である。
当監査法人は、結論の表明の基礎となる証拠を入手したと判断している。
監査人の結論
当監査法人が実施した四半期レビューにおいて、上記の四半期連結財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる四半期連結財務諸表の作成基準に準拠して、名古屋鉄道株式会社及び連結子会社の2018年12月31日現在の財政状態及び同日をもって終了する第３四半期連結累計期間の経営成績を適正に表示していないと信じさせる事項がすべての重要な点において認められなかった。
利害関係
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以 上
(注) １ 上記は四半期レビュー報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社(四半期報告書提出会社)が別途保管しております。２ XBRLデータは四半期レビューの対象には含まれていません。