7272 ヤマハ発動機 四半期報告書－第81期第2四半期(2015/04/01－2015/06/30)

【表紙】

第一部【企業情報】

第１【企業の概況】

１【主要な経営指標等の推移】

　（注）１　当社は四半期連結財務諸表を作成していますので、提出会社の主要な経営指標等の推移については記載していません。

　　　　２　売上高に消費税等は含まれていません。

２【事業の内容】

当第２四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。また、主要な関係会社についても異動はありません。

第２【事業の状況】

１【事業等のリスク】

　当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。

　また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。

２【経営上の重要な契約等】

当第２四半期連結会計期間において、経営上の重要な契約等の決定又は締結等はありません。

３【財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】

　文中の将来に関する事項は、当第２四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものです。

(1) 経営成績の分析

　　当第２四半期連結累計期間の経済環境は、米国では雇用環境が改善し、個人消費も拡大を続けました。欧州でも個人消費の持ち直しが見られ、６月末にギリシャ債務問題が再燃しましたが、全体的に緩やかに景気が回復しました。一方、新興国ではインドネシアやブラジル、中国などで景気低迷や通貨安が懸念される状況が続いています。日本では個人消費の持ち直しや株高を背景として景気回復が進みました。

　　主な当社関連市場については、北米では景気回復に伴い二輪車・船外機・四輪バギーなどの市場で需要が増加し、欧州でも二輪車の需要が増加しました。新興国においては、二輪車がベトナムやフィリピンで増加しましたが、インドネシアなどで減少し、全体で減少しました。

　　このような経営環境の中、当社の先進国事業は増収・増益となりました。二輪車事業においては３月に発売した「YZF-R1」や「MT-09 TRACER」などの新商品投入効果や構造改革が進んだことで黒字化し、また、マリン事業においても船外機の販売の大型化が進み増益となりました。

　　一方、新興国事業においては概ね前年並みの業績水準を維持しました。各市場での高価格商品の販売増加やプラットフォームモデルの投入効果、市場ミックスなどによる増益がインドネシアやブラジルでの販売数量減少や新興国通貨安の影響を吸収しました。

　　以上の結果、当第２四半期連結累計期間の売上高は8,211億円（前年同期比651億円・8.6％増加）となりました。利益面では、各事業セグメントで収益体質改善が進み、営業利益は697億円（同206億円・41.9％増加）となりました。経常利益は744億円（同253億円・51.5％増加）、四半期純利益は521億円（同199億円・61.7％増加）となりました。

　　当第２四半期連結累計期間の為替換算レートは米ドル120円（同18円の円安）、ユーロ134円（同6円の円高）でした。

　　セグメント別の概況

　　　〔二輪車〕

　　　　二輪車事業全体では、売上高5,182億円（前年同期比368億円・7.6％増加）、営業利益186億円（同74億円・65.8％増加）となりました。

　　　　先進国の販売台数は、「YZF-R1」や「MT-09 TRACER」などの新商品投入効果により北米や欧州（それぞれ同28％、同14％）で増加しました。

　　　　新興国の販売台数は、「Exciter」や「Nozza Grande」が好調なベトナムや、フィリピンなどで増加し、インドネシアやブラジルでは市場低迷の影響などで減少しました。

　　　　売上高は、新商品投入効果や新興国における高価格商品の販売により増加しました。営業利益は増収効果、コストダウン、円安などの増益要因が新興国通貨安や開発費増加などの減益要因を吸収し増益となりました。

　　　〔マリン〕

　　　　マリン事業全体では、売上高1,688億円（前年同期比181億円・12.0％増加）、営業利益393億円（同116億円・41.7％増加）となりました。

　　　　北米での大型船外機やウォータービークルの販売台数増加や円安効果などにより増収・増益となり、営業利益率20％を上回りました。

　　　〔特機〕

　　　　特機事業全体では、売上高668億円（前年同期比58億円・9.5％増加）、営業利益40億円（同７億円・20.9％増加）となりました。

　　　　北米でレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の第３弾「Wolverine」を投入したことなどにより、増収・増益となりました。

　　　〔産業用機械・ロボット〕

　　　　産業用機械・ロボット事業全体では、売上高244億円（前年同期比45億円・22.7％増加）、営業利益40億円（同７億円・20.4％増加）となりました。

　　　　世界的に設備投資需要が回復し、サーフェスマウンターの販売台数が増加したことにより、増収・増益となりました。

　　　〔その他〕

　　　　その他の事業全体では、売上高429億円（前年同期比１億円・0.2％減少）、営業利益37億円（同２億円・5.9％増加）となりました。

　　　　電動アシスト自転車は、日本でGREEN CORE（軽量・コンパクト・高性能なドライブユニット）等の新技術を投入した商品の展開を進めたことにより販売が増加し、欧州向けE-Kit（ドライブユニット・バッテリーキット）の輸出も伸長しました。

　　　なお、各セグメントの主要な製品は以下のとおりです。

(2) 財政状態の分析

　当第２四半期連結会計期間末の総資産は、前期末比191億円増加し、１兆3,291億円となりました。流動資産は売掛金やたな卸資産の増加などにより同168億円増加し、固定資産は有形固定資産の増加などにより同22億円増加しました。

　負債合計は、借入金の返済などにより同267億円減少し、7,802億円となりました。

　純資産合計は、四半期純利益521億円、配当金の支払い89億円、為替換算調整勘定の変動59億円などにより同457億円増加し、5,489億円となりました。これらの結果、自己資本比率は38.2％（前期末：35.1％）、D/Eレシオ（ネット）は0.6倍（同：0.6倍）となりました。

(3) キャッシュ・フローの状況

　〔営業活動によるキャッシュ・フロー〕

　税金等調整前四半期純利益740億円（前年同期：488億円）や減価償却費219億円（同：178億円）により、カナダでの卸ファイナンスの自社運営開始に伴う債権買取などによる売上債権の増加490億円（同：224億円の増加）やたな卸資産の増加125億円（同：18億円の増加）はあったものの、52億円の収入（同：382億円の収入）となりました。

　〔投資活動によるキャッシュ・フロー〕

　　主にインドでの生産能力増強の為の設備投資など、固定資産の取得による支出372億円（前年同期：311億円）などにより、310億円の支出（同：355億円の支出）となりました。

　〔財務活動によるキャッシュ・フロー〕

　　借入金の返済や配当金の支払などにより、111億円のマイナス（前年同期：191億円のマイナス）となりました。

　これらの結果、当第２四半期連結累計期間のフリー・キャッシュ・フローは259億円のマイナス（前年同期：27億円のプラス）、現金及び現金同等物の四半期末残高は1,025億円（前期末比：348億円の減少）となりました。当第２四半期連結会計期間末の有利子負債は3,987億円（同：49億円の減少）となりました。なお、有利子負債には販売金融に関する借入金が2,052億円（同：185億円の増加）含まれています。

(4) 事業上及び財務上の対処すべき課題

　　当第２四半期連結累計期間において、当社グループの事業上及び財務上の対処すべき課題に重要な変更及び新たに生じた課題はありません。

　　なお、当社は財務及び事業の方針の決定を支配する者の在り方に関する基本方針を定めており、その内容等（会社法施行規則第118条第３号に掲げる事項）は次のとおりです。

①　基本方針の内容の概要

　当社は、当社の事業領域である、二輪車事業、マリン事業、特機事業等において、多くの世界市場をリードする商品を生み出してまいりました。独自技術の開発には長期的視野にたった継続的な資源の投入を必要としますが、その過程で得られた独創性の高い技術・ノウハウの蓄積、開発努力を通じて獲得された特定の市場分野における知識・情報、長年にわたる問題解決を通じて醸成された取引先との深い信頼関係、専門分野に通暁した質の高い人材等は、当社の競争優位性をさらに向上させており、将来においても当社の企業価値の源泉をなす重要な経営資源であると考えます。また、当社の活動領域は事業活動のみならず、社会貢献活動、環境保護活動等に及んでおり、これらがシナジー効果を生むことによってコーポレートブランドの価値となり、当社のブランド価値や企業価値を築いていると認識しております。かかるブランド価値、企業価値のさらなる向上を図るためには、ニューモデルの積極的な投入、特に新技術の導入による新たな付加価値のある製品の開発が不可欠ですが、これを可能とするためには、新技術を生むための研究・開発のさらなる推進が重要となります。また、環境に配慮した低燃費エンジンの開発や電動二輪車等の次世代環境技術は将来高収益・規模成長が期待できる事業領域ですが、かかる事業領域で当社グループが収益をあげていくためには、事業の基礎となる研究・開発を積極的に推進することが不可欠です。こうしたブランド価値、企業価値の源泉に対する理解に欠ける者が当社を買収して財務及び事業の方針の決定を支配し、短期的な経済的効率性のみを重視して競争力を毀損する過度な生産コストや研究開発コストの削減を行うなど、中長期的視点からの継続的・計画的な経営方針に反する行為を行うことは、企業価値及び株主共同の利益が毀損されることにつながります。また、これらに限らず株式の買付行為の中には、その態様によっては、企業価値及び株主共同の利益を害するものも存在します。

　このようなことに対処するためには、当社株式の買収者が意図する経営方針や事業計画の内容、買収提案が当社株主や当社の経営に与える影響、当社を取り巻く多くの関係者に対する影響、製品の安全性をはじめとした社会的責任に対する考え方等について、事前の十分な情報開示がなされ、また、相応の検討期間・交渉力等も確保される必要があると考えております。

②　当社の財産の有効な活用、適切な企業集団の形成その他の基本方針の実現に資する特別な取組みの概要

　「感動創造企業－世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する」という企業目的を達成するために中長期的視点から継続的・計画的な下記の諸施策を通じて企業価値・株主共同の利益の確保・向上に努めております。

（イ）中期経営計画に基づく企業価値向上の取組み

当社は、2012年12月18日に、2013年からの中期経営計画を発表しました。新しい中期経営計画は、「Ｖ字

回復と収益の安定化」を目指した前回の中期経営計画を発展させ、「事業規模・財務力・企業力の持続的成

長を図り、企業価値を高める」ことを目指すものです。

数値目標は、2017年迄に連結売上高２兆円・連結営業利益率7.5％に到達することを目指して、2015年の

時点では連結売上高１兆6,000億円・連結営業利益率５％(800億円)を達成するということです。為替レート

は、米ドル80円・ユーロ105円の前提です。

経営戦略

ヤマハらしい個性あるコンセプトで、お客様の期待を超えるような「モノ創り」「マーケティング」

「新しい事業」で輝くこと、また経営変革に挑戦し続けることを骨子とします。経営変革として、コストダ

ウン・構造改革・真のグローバル化等に取り組みます。

事業開発戦略

３つに層別(既存の基盤事業・次の刈り取り事業・新しい分野)して、それぞれに最適経営資源を投入して

取り組みます。

１つ目は、現在の基盤事業である二輪車事業・マリン事業、技術的基盤事業としての自動車用エンジン事

業について、新技術開発・商品競争力強化・市場拡大を図ることで、着実な成長を目指します。２つ目は、

将来成長の布石を準備してきた、スマートパワービークル事業、特機事業、産業用機械・ロボット事業につ

いて、刈り取りの段階に進めていきます。３つ目は、新しい分野として、新オフロードビークル市場導入、

新コンセプトモビリティー市場導入、無人システム(陸・海・空)など新技術導入に挑戦します。

商品開発戦略

３ヶ年・250のニューモデルを投入します(前回中期計画比２倍)。

「独創的なコンセプト」「卓越した性能・機能を実現する技術」「洗練された躍動美を表現するデザイ

ン」で、ヤマハらしい個性を発揮して、お客様の期待を超えるようなモノ創りに挑戦します。

コストダウン戦略

２つの枠組みで、３ヶ年・900億円のコストダウンに取り組みます。

１つ目は、「グローバルなモノづくりを変える」ことを目的にして、製品のプラットフォーム化を進める

こと、市場品質基準に合わせた現地設計により図面を変えること、基本プラットフォームをベースにしたバ

リエーション開発を拡大することに取り組みます。

２つ目は、「グローバルな調達・供給を拡大する」ことを目的に、調達先を集約して戦略的協働活動を推

進すること、生産のモノづくり力を高めること、ロジスティックスを合理化することに取り組みます。

財務戦略

積極的な成長投資と、株主還元・借入金返済をバランスさせることを目指します。

前回の中期経営計画では財務体質改善を優先させて、投資資金枠を償却費枠内に抑えていました。新しい

中期経営計画では、投資資金枠を「償却費＋当期利益の1/2」に拡大して成長投資に備えると同時に、株主

還元・借入金返済をバランスさせます。投資総額は、前回中期経営計画では1,250億円でしたが、新しい中

期経営計画では1,900億円を予定しています。

また、株主還元として、前回中期計画と同様に、配当性向(連結)20％以上を継続します。

ブランド戦略

新しい中期経営計画をスタートするにあたり、グローバル・グループ全社の共通概念として、社内・社外

へのブランドメッセージを準備してきました。「感動創造企業」を企業目的にして、新しいブランドスロー

ガン「Revs your Heart」(Rev：エンジン回転を上げる・わくわくさせる・昂ぶらせる)を、全世界市場で発

信していきます。その背景には、「ヤマハ発動機は、イノベーションへの情熱を胸に、お客様の人生を豊か

にする、期待を超える価値と感動体験を提供したい」という強い思いが込められています。

　　中期経営計画　実績と目標

　  ※　ROEは当期純利益／期末自己資本で計算しています。

　当社グループは、「モノ創りで輝き・存在感を発揮し続ける会社」を目指し、更なる企業価値向上に努めて

いきます。また、法令遵守をはじめとした企業倫理を徹底することなど、CSR活動を推進して社会的責任を果

たして参ります。そして、グローバル経営を進めていくなかで、コーポレート・ガバナンスの改善に継続的に

取り組み、ステークホルダーの皆様との更なる信頼関係を構築してまいります。

（ロ）コーポレート・ガバナンス(企業統治)の強化による企業価値向上の取組み

当社は、コーポレート・ガバナンスを「長期的な企業価値最大化のために、経営体制を規律していくこ

と」と認識し、意思決定の迅速化や取締役の業績責任の明確化、透明性のある取締役人事・報酬制度の整備などに取組んでまいりました。具体的には、執行役員制を導入するとともに、社外取締役を複数名選任し、経営の執行と監督の分離に取組む一方、取締役の株主の皆様に対する責任を明確にするため、その任期を２年から１年に短縮しております。また、任意の委員会として常勤取締役及び社外取締役若干名からなる「役員人事委員会」を設置し、取締役・執行役員の候補者や報酬制度・報酬額についての審議を通じて、妥当性・透明性の向上を図っております。同委員会の審議に基づき、業績連動性の高い報酬制度への変革や役員退職慰労金の廃止を行いました。今後も、取締役会の役割を「グループの基本方針の承認と業務執行の監督」、執行役員の役割を「グループの経営及び業務執行」と明確化し、これに合致した経営体制の構築に取組んでまいります。

③　基本方針に照らして不適切な者によって当社の財務及び事業の方針の決定が支配されることを防止するための

取組みの概要

当社は、企業価値及び株主共同の利益を確保向上するための方策として、平成25年３月26日開催の第78期定時

株主総会においてご承認いただいた「当社株式の大量取得行為に関する対応策（買収防衛策）の更新の件」の内

容に従い、新株予約権の無償割当てを活用した方策（以下「本プラン」といいます。）を導入・継続しておりま

す。本プランの概要は以下のとおりです。

（イ）取締役会は、その決議により企業価値委員会を設置するものとします。企業価値委員会は、取締役会から付議される買収提案を検討し、以下の（ハ）に定める勧告決議を行うかどうかを審議するほか、取締役会から付議されるその他の事項を審議するものとし、その決議は、全委員の過半数により行うものとします。企業価値委員会の委員は当社の社外役員のみから選任されるものとします。

（ロ）取締役会は、当社の20％以上の株式の取得行為（以下「特定買収行為」といいます。）を企図する者に対して、特定買収行為に関する提案(特定買収行為を企図する者（グループ会社その他の関係者を含みます。）に関する事項、買収の目的、買収後の当社の経営方針と事業計画、対価の算定の基礎とその経緯、買収資金の裏付け、当社の利害関係者に与えうる影響その他下記（ニ）（ａ）及び（ｂ）記載の事項に関連する情報として当社が合理的に求める必要情報が記載されるものとします。必要情報が記載された当該提案を以下「買収提案」といい、買収提案を行った者を以下「買収提案者」といいます。）を予め書面に

より当社に提出し確認決議を求めるよう要請するものとし、特定買収行為を企図する者は、その実行に先

立ち買収提案を提出して確認決議を求めるものとします。「確認決議」とは、下記（ハ）に定める企業価

値委員会が行った勧告決議を受けてなされる新株予約権（以下「本新株予約権」といいます。）の株主割

当て又は無償割当て（以下「無償割当等」といいます。）を行わない旨の取締役会決議をいいます。

なお、本プランの迅速な運営を図る観点から、必要情報が不足していることにより買収提案とは認めら

れない提案につき、当該当社株式の取得に係る提案を行った者に対し、当社は必要に応じて情報提供を要

請する場合があります。この場合、最初の情報提供要請を当該提案者に対して行った日から起算して60日

を上限として、提案者に対して情報提供を要請しかつ当該提案者が回答を行う期間（以下「情報提供要請

期間」といいます。）を設定することを基本とし、万が一必要情報が十分に揃わない場合であっても情報

提供要請期間の満了をもって企業価値委員会の検討・審議期間を開始することを基本方針といたします。

なお、合理的な理由に基づく延長要請があった場合には、必要に応じて情報提供要請期間を延長すること

ができるものとしますが、当該延長期間も30日を上限とするものとします。

（ハ）取締役会は、受領した買収提案を、企業価値委員会に速やかに付議することとします。企業価値委員会

は、買収提案を検討し、当該買収提案について取締役会が確認決議を行うべきである旨を勧告する決議（以下「勧告決議」といいます。）を行うかどうかを審議します。企業価値委員会の決議結果は開示されるものとします。企業価値委員会の検討・審議期間は、取締役会による買収提案受領日又は情報提供要請期間の満了日のいずれか早い日から60日(対価を円貨の現金のみとした買付上限株数を設けない買収提案以外の場合には90日)以内とします。合理的理由がある場合に限り、30日を上限として検討・審議期間が延長されることがあり得ますが、その場合には、当該理由及び延長予定期間について開示いたします。

（ニ）企業価値委員会における勧告決議の検討・審議は、当該買収提案が企業価値及び株主共同の利益の確

保・向上に適うものであるかどうかの観点（以下の（ａ）及び（ｂ）の観点を含みます。）から真摯に行

われるものとします。なお、企業価値委員会は、本プランの手続を遵守した買収提案で以下に掲げる事項

が全て充たされていると認められるものについては、勧告決議を行わなければならないものとします。

（ａ）下記のいずれの類型にも該当しないこと

（Ⅰ）株式を買い占め、その株式について当社又はその関係者に対して高値で買取りを要求する行為

（Ⅱ）当社を一時的に支配して当社の重要な資産等を移転させるなど、当社の犠牲の下に買収提案者

又はそのグループ会社その他の関係者の利益を実現する経営を行う行為

（Ⅲ）当社の資産を買収提案者又はそのグループ会社その他の関係者の債務の担保や弁済原資として

流用する行為

（Ⅳ）当社の経営を一時的に支配して将来の事業展開、商品開発等に必要な資産や資金を減少させて

その処分利益をもって一時的な高配当やそれによる株価の急騰をねらって高値で売り抜けるな

ど、当社の継続的発展を犠牲にして一時的な高い収益その他のリターンを得ようとする行為

（ｂ）当該買収提案に係る取引の仕組み及び内容が、強圧的二段階買付（最初の買付けで全株式の買付け

を勧誘することなく、二段階目の買付条件を不利に設定し、あるいは明確にしないで、公開買付け

等の株式買付けを行うことをいいます。）その他買収に応じることを当社株主に事実上強要するお

それがあるものではないこと

（ホ）取締役会の確認決議は、企業価値委員会の勧告決議に基づいてなされるものとします。取締役会は、企業価値委員会から勧告決議がなされた場合、取締役としての善管注意義務に明らかに反する特段の事情がない限り、速やかに確認決議を行わなければならないものとし、確認決議を受けた買収提案に対して本新株予約権の無償割当等を行うことができないものとします。

（ヘ）確認決議を得ない特定買収行為が行われた場合、取締役会は、無償割当等の基準日等を定め、本新株予約権の無償割当等を行い、当該基準日時点の株主に本新株予約権を割り当てるものとします。但し、無償割当等の基準日以前の日で取締役会が定める日までに特定買収者の株券等保有割合が20％を下回ったことが明らかになった場合（これに準じる特段の事情が生じたと取締役会が認めた場合を含みます。）には、取締役会は当該無償割当等を中止し、その効力を生じさせないことができます。なお、本新株予約権の強制取得の対価として、特定買収者等に対する現金交付は行わないものとします。

④　取締役会の判断及びその理由

本プランは、企業価値及び株主共同の利益の確保・向上を目的として導入・更新されるものですが、その合理

性を高めるため以下のような特段の工夫を施しております。

（イ）本プランは、平成25年３月26日開催の第78期定時株主総会において株主の皆様の承認を受けております。

（ロ）当社取締役の任期は１年であり、任期期差制や解任要件の普通決議からの加重等も行っておりません。従って、１回の株主総会普通決議による取締役の選解任を通じて、取締役会決議により本プランを廃止することが可能であり、この点においても株主の皆様の意思が反映されることとなっております。

（ハ）本プランにおける判断の中立性を担保するため、当社の業務執行に従事していない独立性が確保された当社社外役員のみから構成される企業価値委員会が、買収提案の内容につき検討を行い、会社に対し負う当社役員としての法的義務を背景に、企業価値及び株主共同の利益の確保・向上に適うものであるかどうかの観点から買収提案について真摯に審議します。

そして、企業価値委員会から取締役会に対し、確認決議を行うべきである旨の勧告決議がなされた場

合、取締役会は、取締役としての善管注意義務に明らかに反する特段の事情がない限り、同勧告決議に従

い確認決議を行わなければならないこととされています。

（ニ）企業価値委員会は、上記③（ニ）（ａ）及び（ｂ） に掲げる事項が全て充たされていると認められる買収提案については、勧告決議を行わなければならないものとしており、客観性を高めるための仕組みが採られています。

（ホ）株主総会におけるご承認の有効期間を第78期定時株主総会から３年に設定しております。有効期間中は、当該株主総会におけるご承認の授権の範囲内で、取締役会が１年ごとに本プランの内容を決定することとしており、関連する法制度の動向その他当社を取り巻く様々な状況に対応することが可能となっております。３年が経過した時点で、取締役会は、附帯条件の見直し等を含め、改めて株主意思の確認を行い、株主の皆様にご判断いただくことを予定しております。但し、有効期間内であっても、本プランは、上記④（ロ）にも記載のとおり、株主総会普通決議による取締役の選解任等を通じて、取締役会決議によりいつでも廃止可能であります。

（ヘ）本プランは、経済産業省及び法務省が定めた平成17年５月27日付「企業価値・株主共同の利益の確保又は向上のための買収防衛策に関する指針」が求める適法性の要件(新株予約権等の発行の差止めを受けることがないために充たすべき要件)、合理性の要件(株主や投資家等関係者の理解を得るための要件)を全て充たしております。また、経済産業省企業価値研究会の平成20年６月30日付報告書「近時の諸環境の変化を踏まえた買収防衛策の在り方」の提言内容にも合致しております。

(5) 研究開発活動

　  当第２四半期連結累計期間における当社グループ全体の研究開発費は、443億円となりました。なお、当第２四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。

(6) 主要な設備

　  当第２四半期連結累計期間において、当社及び海外連結子会社の設備の状況に著しい変動がありました。主な変動の内容及び当第２四半期連結会計期間末における設備の状況は以下のとおりです。

  ①　提出会社

  　「本社及び磐田本社工場」にマリン実験棟等を新設しました。

  ②　在外子会社

  　平成27年３月にインドにおける当社の連結子会社であるIndia Yamaha Motor Pvt. Ltd.の「チェンナイ工場」が稼動を開始しました。

第３【提出会社の状況】

１【株式等の状況】

(1) 【株式の総数等】

①【株式の総数】

②【発行済株式】

（注）　提出日現在発行数には、平成27年８月１日からこの四半期報告書提出日までに新株予約権が行使される場合に発行される株式数は含まれていません。

(2) 【新株予約権等の状況】

該当事項はありません。

(3) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】

該当事項はありません。

(4) 【ライツプランの内容】

該当事項はありません。

(5) 【発行済株式総数、資本金等の推移】

（注）　新株予約権の行使による増加です。

(6) 【大株主の状況】

　（注）  ドッチ・アンド・コックスが平成24年４月18日付けで提出した大量保有報告書の変更報告書（No.３）の写し

の送付があり、平成24年４月13日現在で31,336,000株を保有している旨の報告を受けましたが、当社として当第２四半期会計期間末時点における実質所有株式数の確認ができていませんので、上記大株主の状況には含めていません。

なお、当該報告書に記載の保有株式数及び平成27年６月30日現在の発行済株式総数に対する割合は以下のとお

りです。

(7) 【議決権の状況】

①【発行済株式】

　（注）１　「完全議決権株式（その他）」の株式数の欄には、証券保管振替機構名義の株式3,500株が含まれています。また、議決権の数の欄には同機構名義の議決権35個が含まれています。

２　「単元未満株式」には、当社所有の自己株式３株及び次の相互保有株式が含まれています。

サクラ工業株式会社 59株、Ａ.Ｉ.Ｓ株式会社 50株

②【自己株式等】

　（注）　サクラ工業株式会社及びＡ.Ｉ.Ｓ株式会社の他人名義所有株式数に、当社の取引先会社で構成される持株会（名称：ヤマハ発動機協力会社持株会、住所：静岡県磐田市新貝2500番地）名義の株式数は含まれていません。

２【役員の状況】

　該当事項はありません。

第４【経理の状況】

１　四半期連結財務諸表の作成方法について

当社の四半期連結財務諸表は、「四半期連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」（平成19年内閣府令第64号）に基づいて作成しています。

２　監査証明について

　当社は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、第２四半期連結会計期間（平成27年４月１日から平成27年６月30日まで）及び第２四半期連結累計期間（平成27年１月１日から平成27年６月30日まで）に係る四半期連結財務諸表について、新日本有限責任監査法人による四半期レビューを受けています。

１【四半期連結財務諸表】

(1)【四半期連結貸借対照表】

（２）【四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書】

【四半期連結損益計算書】

【第２四半期連結累計期間】

【四半期連結包括利益計算書】

【第２四半期連結累計期間】

(3)【四半期連結キャッシュ・フロー計算書】

【注記事項】

（会計方針の変更）

（退職給付に関する会計基準等の適用）

「退職給付に関する会計基準」（企業会計基準第26号　平成24年５月17日。以下「退職給付会計基準」という。）及び「退職給付に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第25号　平成24年５月17日公表分。以下「退職給付適用指針」という。）を、退職給付会計基準第35項本文及び退職給付適用指針第67項本文に掲げられた定めについて第１四半期連結会計期間より適用し、退職給付債務及び勤務費用の計算方法を見直し、退職給付見込額の期間帰属方法を期間定額基準から給付算定式基準へ変更するとともに、割引率の決定方法を退職給付の支払見込期間ごとに設定された複数の割引率を使用する方法へ変更しています。

退職給付会計基準等の適用については、退職給付会計基準第37項に定める経過的な取扱いに従って、当第２四半期連結累計期間の期首において、退職給付債務及び勤務費用の計算方法の変更に伴う影響額を利益剰余金に加減しています。

　この結果、当第２四半期連結累計期間の期首の退職給付に係る負債が1,579百万円減少し、利益剰余金が1,482百万円増加しています。また、当第２四半期連結累計期間の営業利益、経常利益及び税金等調整前四半期純利益に与える影響は軽微です。

（四半期連結貸借対照表関係）

　１　偶発債務

(1)　保証債務

　下記の関係会社の金融機関借入金等に対して保証等を行っています。

上記の金額には保証類似行為によるものが前連結会計年度199百万円、当第２四半期連結会計期間187百万円含まれています。

(2)　その他

　当社と海外関係会社との取引に関して二重課税防止の観点から租税条約に基づく二国間の相互協議が行われています。現時点では、この協議により生ずる可能性がある影響額を合理的に見積もることは困難であり、当該事象による影響を当第２四半期連結会計期間及び当第２四半期連結累計期間の四半期連結財務諸表に反映していません。

２　受取手形割引高

（四半期連結損益計算書関係）

※１　販売費及び一般管理費のうち、主なものは次のとおりです。

※２　当社における確定給付企業年金制度の確定拠出年金制度への一部移行に伴う改定損です。

（四半期連結キャッシュ・フロー計算書関係）

※　現金及び現金同等物の四半期末残高と四半期連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係

（株主資本等関係）

前第２四半期連結累計期間（自　平成26年１月１日　至　平成26年６月30日）

１　配当金支払額

２　基準日が当第２四半期連結累計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当第２四半期連結会計期間

       末後となるもの

当第２四半期連結累計期間（自　平成27年１月１日　至　平成27年６月30日）

１　配当金支払額

２　基準日が当第２四半期連結累計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当第２四半期連結会計期間

       末後となるもの

（セグメント情報等）

【セグメント情報】

前第２四半期連結累計期間（自　平成26年１月１日　至　平成26年６月30日）

報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

　(注)　１　「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、自動車用エンジン、自動車用

コンポーネント、電動アシスト自転車、産業用無人ヘリコプターに係る事業を含んでいます。

　　２　セグメント利益の合計は、四半期連結損益計算書の営業利益と一致しています。

当第２四半期連結累計期間（自　平成27年１月１日　至　平成27年６月30日）

報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

　(注)　１　「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、自動車用エンジン、自動車用

コンポーネント、電動アシスト自転車、産業用無人ヘリコプターに係る事業を含んでいます。

　　２　セグメント利益の合計は、四半期連結損益計算書の営業利益と一致しています。

（１株当たり情報）

　１株当たり四半期純利益金額及び算定上の基礎、潜在株式調整後１株当たり四半期純利益金額及び算定上の基礎は、以下のとおりです。

（重要な後発事象）

該当事項はありません。

２【その他】

平成27年８月４日開催の取締役会において、当期の中間配当に関し、次のとおり決議しました。

(1) 中間配当による配当金の総額…………………… 7,683百万円

(2) １株当たりの金額………………………………… 22円00銭

(3) 支払請求の効力発生日及び支払開始日………… 平成27年９月10日

     (注) 平成27年６月30日現在の株主名簿に記載又は記録された株主もしくは登録質権者に対し、支払いを行います。

第二部【提出会社の保証会社等の情報】

　該当事項はありません。

　当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、「経理の状況」に掲げられているヤマハ発動機株式会社の平成27年１月１日から平成27年12月31日までの連結会計年度の第２四半期連結会計期間（平成27年４月１日から平成27年６月30日まで）及び第２四半期連結累計期間（平成27年１月１日から平成27年６月30日まで）に係る四半期連結財務諸表、すなわち、四半期連結貸借対照表、四半期連結損益計算書、四半期連結包括利益計算書、四半期連結キャッシュ・フロー計算書及び注記について四半期レビューを行った。

四半期連結財務諸表に対する経営者の責任

　経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる四半期連結財務諸表の作成基準に準拠して四半期連結財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない四半期連結財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。

監査人の責任

　当監査法人の責任は、当監査法人が実施した四半期レビューに基づいて、独立の立場から四半期連結財務諸表に対する結論を表明することにある。当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる四半期レビューの基準に準拠して四半期レビューを行った。

　四半期レビューにおいては、主として経営者、財務及び会計に関する事項に責任を有する者等に対して実施される質問、分析的手続その他の四半期レビュー手続が実施される。四半期レビュー手続は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して実施される年度の財務諸表の監査に比べて限定された手続である。

　当監査法人は、結論の表明の基礎となる証拠を入手したと判断している。

監査人の結論

　当監査法人が実施した四半期レビューにおいて、上記の四半期連結財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる四半期連結財務諸表の作成基準に準拠して、ヤマハ発動機株式会社及び連結子会社の平成27年６月30日現在の財政状態並びに同日をもって終了する第２四半期連結累計期間の経営成績及びキャッシュ・フローの状況を適正に表示していないと信じさせる事項がすべての重要な点において認められなかった。

利害関係

　会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。

以　上