| 【表紙】 | |
|---|---|
| 【提出書類】 | 有価証券報告書 |
| 【根拠条文】 | 金融商品取引法第24条第1項 |
| 【提出先】 | 中国財務局長 |
| 【提出日】 | 2020年6月29日 |
| 【事業年度】 | 第111期(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) |
| 【会社名】 | 広島電鉄株式会社 |
| 【英訳名】 | Hiroshima Electric Railway Co.,Ltd. |
| 【代表者の役職氏名】 | 代表取締役社長 椋 田 昌 夫 |
| 【本店の所在の場所】 | 広島市中区東千田町二丁目9番29号 |
| 【電話番号】 | 082(242)3542 |
| 【事務連絡者氏名】 | 取締役 経営管理本部長 岡 田 茂 |
| 【最寄りの連絡場所】 | 広島市中区東千田町二丁目9番29号 |
| 【電話番号】 | 082(242)3542 |
| 【事務連絡者氏名】 | 取締役 経営管理本部長 岡 田 茂 |
| 【縦覧に供する場所】 | 株式会社東京証券取引所 (東京都中央区日本橋兜町2番1号) |
第一部 【企業情報】
第1 【企業の概況】
1 【主要な経営指標等の推移】
(1) 連結経営指標等
| 回次 | 第107期 | 第108期 | 第109期 | 第110期 | 第111期 | |
| 決算年月 | 2016年3月 | 2017年3月 | 2018年3月 | 2019年3月 | 2020年3月 | |
| 営業収益 | (百万円) | 47,044 | 42,231 | 40,252 | 36,545 | 32,910 |
| 経常利益又は経常損失(△) | (百万円) | 2,301 | 760 | △222 | △322 | △290 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | (百万円) | 1,841 | 1,301 | 855 | 636 | 629 |
| 包括利益 | (百万円) | 1,094 | 1,704 | 963 | 78 | 334 |
| 純資産額 | (百万円) | 40,265 | 41,649 | 42,355 | 42,178 | 42,275 |
| 総資産額 | (百万円) | 89,092 | 88,980 | 88,713 | 88,758 | 89,831 |
| 1株当たり純資産額 | (円) | 648.77 | 1,340.29 | 1,361.22 | 1,354.24 | 1,355.85 |
| 1株当たり当期純利益 | (円) | 30.36 | 42.93 | 28.22 | 20.98 | 20.76 |
| 潜在株式調整後1株当たり当期純利益 | (円) | ― | ― | ― | ― | ― |
| 自己資本比率 | (%) | 44.2 | 45.7 | 46.5 | 46.3 | 45.8 |
| 自己資本利益率 | (%) | 4.7 | 3.3 | 2.1 | 1.5 | 1.5 |
| 株価収益率 | (倍) | 14.8 | 22.6 | 40.0 | 53.6 | 52.6 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | (百万円) | 6,070 | 4,936 | 3,999 | 2,030 | 2,495 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | (百万円) | △1,910 | △2,619 | △3,886 | △1,410 | △2,867 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | (百万円) | △3,558 | △2,467 | △781 | △467 | 69 |
| 現金及び現金同等物の期末残高 | (百万円) | 4,981 | 4,831 | 4,163 | 4,316 | 4,013 |
| 従業員数 | (人) | 2,385 | 2,423 | 2,476 | 2,397 | 2,398 |
| (393) | (379) | (361) | (242) | (245) | ||
(注) 1 営業収益には消費税等は含まれておりません。
2 当社及び連結子会社は、潜在株式が存在しないため、潜在株式調整後1株当たり当期純利益は記載しておりません。
3 従業員数欄の( )内は臨時従業員の年間平均雇用人員であり、外書により表示しております。
4 2017年9月1日付で普通株式2株につき普通株式1株の割合で株式併合を行っております。
第108期の期首に当該株式併合が行われたと仮定して1株当たり純資産額、1株当たり当期純利益を算定しております。
5 「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日)を第110期の期首から適用しております。第109期に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値であります。
(2) 提出会社の経営指標等
| 回次 | 第107期 | 第108期 | 第109期 | 第110期 | 第111期 | |
| 決算年月 | 2016年3月 | 2017年3月 | 2018年3月 | 2019年3月 | 2020年3月 | |
| 営業収益 | (百万円) | 27,598 | 22,351 | 21,842 | 21,957 | 21,399 |
| 経常利益 | (百万円) | 2,312 | 676 | 34 | 45 | 266 |
| 当期純利益 | (百万円) | 867 | 861 | 615 | 685 | 579 |
| 資本金 | (百万円) | 2,335 | 2,335 | 2,335 | 2,335 | 2,335 |
| 発行済株式総数 | (株) | 60,891,000 | 60,891,000 | 30,445,500 | 30,445,500 | 30,445,500 |
| 純資産額 | (百万円) | 33,535 | 34,341 | 34,594 | 34,525 | 34,563 |
| 総資産額 | (百万円) | 75,237 | 75,738 | 75,657 | 78,584 | 79,207 |
| 1株当たり純資産額 | (円) | 551.95 | 1,130.48 | 1,138.86 | 1,136.60 | 1,137.84 |
| 1株当たり配当額(内1株当たり中間配当額) | (円) | 5.00 | 4.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 |
| (―) | (―) | (―) | (―) | (―) | ||
| 1株当たり当期純利益 | (円) | 14.28 | 28.36 | 20.28 | 22.58 | 19.07 |
| 潜在株式調整後1株当たり当期純利益 | (円) | ― | ― | ― | ― | ― |
| 自己資本比率 | (%) | 44.6 | 45.3 | 45.7 | 43.9 | 43.6 |
| 自己資本利益率 | (%) | 2.6 | 2.5 | 1.8 | 2.0 | 1.7 |
| 株価収益率 | (倍) | 31.5 | 34.3 | 55.7 | 49.8 | 57.3 |
| 配当性向 | (%) | 35.0 | 28.2 | 39.4 | 35.4 | 42.0 |
| 従業員数 | (人) | 1,609 | 1,659 | 1,700 | 1,728 | 1,728 |
| (81) | (80) | (79) | (81) | (85) | ||
| 株主総利回り(比較指標:配当込みTOPIX) | (%)(%) | 105.8(89.2) | 115.1(102.3) | 134.4(118.5) | 134.8(112.5) | 131.9(101.8) |
| 最高株価 | (円) | 465 | 505 | 1,200(530) | 1,182 | 1,150 |
| 最低株価 | (円) | 415 | 435 | 1,015(468) | 1,047 | 945 |
(注) 1 営業収益には消費税等は含まれておりません。
2 当社は、潜在株式が存在しないため、潜在株式調整後1株当たり当期純利益は記載しておりません。
3 従業員数欄の( )内は臨時従業員の年間平均雇用人員であり、外書により表示しております。
4 第107期の1株当たり配当額5.00円には、「西風新都グリーンフォートそらの」の全区域造成完了に伴う記念配当1.00円が含まれております。
5 2017年9月1日付で普通株式2株につき普通株式1株の割合で株式併合を行っております。
第108期の期首に当該株式併合が行われたと仮定して1株当たり純資産額、1株当たり当期純利益を算定しております。
6 「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日)を第110期の期首から適用しております。第109期に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値であります。
7 最高・最低株価は、東京証券取引所市場第二部におけるものであります。
8 2017年9月1日付で、普通株式2株につき1株の割合で株式併合を実施したため、第109期の株価については、株式併合後の最高・最低株価を記載し、( )内に株式併合前の最高・最低株価を記載しております。
2 【沿革】
| 年月 | 概要 |
|---|---|
| 1910年6月 | 広島電気軌道株式会社 設立 資本金300万円 |
| 1912年11月 | 創業(軌道線開業) |
| 1917年7月 | 広島瓦斯電軌株式会社 設立 (広島瓦斯会社と合併) 資本金600万円 |
| 1931年2月 | 宮島線全線開通 |
| 1938年2月 | 広島乗合自動車㈱を合併、自動車部創設 |
| 1941年8月 | 広島郊外自動車㈱を合併 |
| 1942年4月 | 広島電鉄株式会社 設立 資本金750万円 (広島瓦斯電軌株式会社より交通事業を分離) |
| 1943年4月 | 政府のバス事業統合方針に基づき、三段峡自動車㈱他6社合併 |
| 1945年8月 | 広島に原子爆弾投下 市内電車・市内バス全線不通 |
| 1945年8月 | 市内電車 己斐~西天満間復旧運転開始、以下順次各線復旧 |
| 1948年12月 | 市内電車白島線を除き全線復旧 |
| 1949年6月 | 広島証券取引所上場 |
| 1952年6月 | 市内電車白島線 新線により営業開始 |
| 1954年6月 | 広電観光株式会社(現 広電エアサポート株式会社) 設立 |
| 1956年2月 | 中国観光株式会社 買収 |
| 1956年8月 | 広島観光開発株式会社(現連結子会社) 設立 |
| 1957年6月 | 広島観光汽船株式会社 設立 |
| 1958年3月 | 宮島松大観光船有限会社へ資本参加 (現 宮島松大汽船株式会社) |
| 1960年3月 | 広電興産株式会社 設立 |
| 1961年2月 | 広電不動産株式会社 設立 |
| 1961年6月 | 有限会社やまとタクシーへ資本参加 |
| 1962年11月 | 備北交通株式会社(現連結子会社)へ資本参加 |
| 1963年4月 | 広電タクシー株式会社 設立 |
| 1965年10月 | 株式会社広電宮島ガーデン(現連結子会社) 設立 |
| 1969年7月 | 不動産部新設 (不動産事業開業) |
| 1970年5月 | 株式会社広電プラザ 設立 (現 株式会社ヒロデンプラザ) |
| 1971年4月 | 広電住宅産業株式会社 設立 (現 広電建設株式会社) |
| 1973年2月 | 株式会社ホテルニューヒロデン(現連結子会社) 設立 |
| 1978年12月 | 広電住宅産業株式会社 広電建設株式会社(現連結子会社)に商号変更 |
| 1982年6月 | 広電興産株式会社 株式会社広電ストアに商号変更 |
| 1991年4月 | 株式会社グリーンバーズ・ヒロデン(現連結子会社) 設立 |
| 1995年10月 | 株式会社広電プラザ 株式会社ヒロデンプラザ(現連結子会社)に商号変更 |
| 1997年4月 | 貸切自動車部 廃止 |
| 1997年12月 | 広電タクシー株式会社 自動車運送事業を譲渡し、広電興産株式会社に商号変更 |
| 1999年1月 | エイチ・ディー西広島株式会社(現連結子会社) 設立 |
| 1999年3月 | 株式会社交通会館(現連結子会社) 設立 |
| 2000年3月 | 東京証券取引所市場第二部上場 |
| 2002年12月 | ひろでん中国新聞旅行株式会社 設立 |
| 2003年10月 | ひろでん中国新聞旅行株式会社 広電観光株式会社の旅行部門、株式会社中国新聞トラベル・サービスを合併 ・統合 |
| 2004年6月 | 宮島松大観光船有限会社 株式会社に移行し、宮島松大汽船株式会社(現連結子会社)に商号変更 |
| 2005年3月 | 国産初の完全超低床型路面電車5100形「グリーンムーバーマックス」を導入 |
| 2008年1月 | 広島県交通系ICカード 「PASPY」(パスピー)を導入 |
| 2012年3月 | 芸陽バス株式会社(現連結子会社)の株式を追加取得し、子会社化 |
| 2012年4月 | 呉市交通局の廃止により、バス事業を承継し、呉市域の運行を開始 |
| 2013年4月 | 広電不動産株式会社 当社を存続会社とし、広電不動産株式会社を消滅会社とする吸収合併により解散 |
| 2014年4月 | 広電観光株式会社 広電エアサポート株式会社(現連結子会社)に商号変更 |
| 2016年4月 | 広電興産株式会社 当社を存続会社とし、広電興産株式会社を消滅会社とする吸収合併により解散 |
| 2019年3月 | 株式会社広電ストアのスーパー事業及び移動販売事業を同業他社に事業譲渡し、解散・清算 |
| 2020年2月 | ひろでんモビリティサービス株式会社(現連結子会社)設立 |
3 【事業の内容】
当社の企業集団は、当社、子会社15社及び関連会社3社で構成されております。セグメントごとの主な事業内容と当社及び主要な関係会社の当該事業における位置付け等は、次のとおりであります。
(1) 運輸部門
| 事業の内容 | 会社名 |
|---|---|
| 鉄軌道事業 | 当社 |
| 自動車事業 | 当社、備北交通㈱※1、エイチ・ディー西広島㈱※1、芸陽バス㈱※1 |
| 索道業 | 広島観光開発㈱※1 |
| 海上運送業 | 宮島松大汽船㈱※1 |
| 航空運送代理業 | 広電エアサポート㈱※1 |
| ハイヤー業 | ひろでんモビリティサービス㈱※1 |
(2) 流通部門
| 事業の内容 | 会社名 |
|---|---|
| 物品販売業 | ㈱広電宮島ガーデン※1 |
(3) 不動産部門
| 事業の内容 | 会社名 |
|---|---|
| 不動産賃貸業 | 当社、㈱交通会館※1 |
| 不動産販売業 | 当社 |
(4) 建設部門
| 事業の内容 | 会社名 |
|---|---|
| 土木・建築業 | 広電建設㈱※1 |
| 電気通信工事業 | 大亜工業㈱※2 |
(5) レジャー・サービス部門
| 事業の内容 | 会社名 |
|---|---|
| ホテル業 | ㈱ホテルニューヒロデン※1 |
| 飲食業 | ㈱広電宮島ガーデン※1 |
| ボウリング業 | ㈱ヒロデンプラザ※1 |
| ゴルフ業 | ㈱グリーンバーズ・ヒロデン※1 |
| 旅行業 | ひろでん中国新聞旅行㈱※2 |
(注) 1 ※1 連結子会社
2 ※2 持分法適用の関連会社
3 上記部門の会社数には、当社及び㈱広電宮島ガーデンが重複して含まれております。
以上に記載した事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。
(注) 1 ※1 連結子会社
2 ※2 持分法適用の関連会社
4 【関係会社の状況】
| 名称 | 住所 | 資本金(百万円) | 主要な事業の内容 | 議決権の所有割合(%) | 関係内容、役員の状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| (連結子会社)広電建設㈱ | 広島市中区 | 50 | 土木・建築業 | 100.0 | 土木建築の発注・建物の賃貸をしている。役員の兼任 6名(当社役員4名、当社職員2名) |
| 広電エアサポート㈱ | 広島市中区 | 98 | 航空運送代理業 | 100.0(25.0) | 物品の購入・建物の賃貸をしている。役員の兼任 6名(当社役員2名、当社職員4名) |
| 備北交通㈱ | 広島県庄原市 | 45 | 自動車事業 | 90.3 | 役員の兼任 5名(当社職員5名) |
| ㈱広電宮島ガーデン | 広島市中区 | 50 | 物品販売業飲食業 | 100.0 | 定期券発売業務の委託・土地及び建物の賃貸をしている。役員の兼任 6名(当社役員3名、当社職員3名) |
| 宮島松大汽船㈱ | 広島県廿日市市 | 60 | 海上運送業 | 60.0 | 土地の賃貸をしている。役員の兼任 4名(当社役員1名、当社職員3名) |
| ㈱ヒロデンプラザ | 広島市中区 | 40 | ボウリング業 | 100.0 | 土地の賃貸をしている。役員の兼任 6名(当社役員4名、当社職員2名) |
| ㈱グリーンバーズ・ヒロデン(注)3 | 広島県三原市 | 90 | ゴルフ業 | 100.0 | 役員の兼任 7名(当社役員7名) |
| ㈱ホテルニューヒロデン | 広島市南区 | 100 | ホテル業 | 100.0 | 土地及び建物の賃貸をしている。役員の兼任 4名(当社役員3名、当社職員1名) |
| エイチ・ディー西広島㈱ | 広島市西区 | 30 | 自動車事業 | 100.0 | 土地及び建物の賃貸をしている。役員の兼任 7名(当社職員7名) |
| 広島観光開発㈱(注)2 | 広島市中区 | 125 | 索道業 | 58.5(12.0) | 役員の兼任 8名(当社役員5名、当社職員3名) |
| ㈱交通会館 | 広島市東区 | 156 | 不動産賃貸業 | 63.7 | 役員の兼任 1名(当社役員1名) |
| 芸陽バス㈱ | 広島県東広島市 | 100 | 自動車事業 | 95.0 | 役員の兼任 5名(当社職員5名) |
| ひろでんモビリティサービス㈱ | 広島市中区 | 30 | ハイヤー業 | 100.0 | 土地及び建物の賃貸をしている。役員の兼任 7名(当社職員7名) |
| (持分法適用関連会社) | |||||
| 大亜工業㈱ | 広島市中区 | 241 | 電気通信工事業 | 20.1 | 電路及び電気工事の発注をしている。役員の兼任 1名(当社役員1名) |
| ひろでん中国新聞旅行㈱ | 広島市中区 | 100 | 旅行業 | 35.0(2.6) | 役員の兼任 3名(当社役員3名) |
(注) 1 「議決権の所有割合」欄の(内書)は間接所有であります。
2 上記会社のうち、広島観光開発㈱は有価証券報告書を提出しております。
3 債務超過会社 債務超過額は次のとおりであります。
㈱グリーンバーズ・ヒロデン 1,567百万円
4 当社と連結子会社はCMS(キャッシュ・マネジメント・システム)を通じて当社グループ企業相互間で余剰・不足資金を融通し、資金の効率化を図っております。
5 【従業員の状況】
(1) 連結会社の状況
セグメント別従業員数
2020年3月31日現在
| 運輸業(人) | 流通業(人) | 不動産業(人) | 建設業(人) | レジャー・サービス業(人) | 計(人) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,036 | 43 | 169 | 65 | 85 | 2,398 |
| (79) | (92) | (31) | (―) | (43) | (245) |
(注) 従業員数は就業人員であり、臨時従業員は( )内に年間平均雇用人員を外書で記載しております。
(2) 提出会社の状況
2020年3月31日現在
| 従業員数(人) | 平均年齢(歳) | 平均勤続年数(年) | 平均年間給与(円) |
|---|---|---|---|
| 1,728(85) | 46.5 | 16.2 | 5,428,860 |
(注) 1 従業員数は休職者11人、組合専従者7人を含まない就業人員であります。
2 平均年間給与(税込額)は、諸手当及び賞与を含んでおります。
3 従業員数欄の( )内は臨時従業員の年間平均雇用人員であり、外書により記載しております。
セグメント別従業員数
| 運輸業(人) | 不動産業(人) | 計(人) |
|---|---|---|
| 1,559 | 169 | 1,728 |
| (54) | (31) | (85) |
(3) 労働組合の状況
当社グループ内には、労働組合が8社においてそれぞれ組織されており、総組合員数は2,112人であります。
なお、提出会社において組織されている、私鉄中国地方労働組合広島電鉄支部は、日本私鉄労働組合総連合会に属しております。
労使関係は円満に推移しており、特記すべき事項はありません。
第2 【事業の状況】
1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】
文中に将来に関する事項が含まれておりますが、当該事項は当連結会計年度末現在において判断したものであります。
(1)会社の経営の基本方針
当社を中核とした広電グループは、運輸、流通、不動産、建設およびレジャー・サービス業により構成されており、多面的な事業展開を行うことにより、広島地区における地域社会の発展に貢献しております。
グループの中核である運輸事業をはじめとして、各事業とも「お客様に満足いただける高品質のサービスの提供」を基本方針として、安全性の確保を第一の使命とし、利便性や快適性の向上に努めるとともに、多様化するお客様のニーズに対応したきめ細かいサービスの実施や豊富な商品構成を行うことを心がけております。
なお、新型コロナウイルス感染拡大による昨今の厳しい経営環境にあっても、この基本方針を念頭に置くとともに、グループ全体の収益力の強化と安定した経営基盤の構築を目標とし、グループ各社が相互に連携、協力しながら、新しいサービスや商品の開発に努める一方で、最終的にグループ会社それぞれが自立した企業経営を可能にすることにより、グループ全体での持続的な成長の実現を目指しております。
(2)経営戦略
経営環境が大きく変化する中、持続的な成長に向けて広電グループの目標と計画を明確化し、経営指針の1つとして活用するとともに、経営基盤の強化と企業価値の向上に繋げるため、継続して経営計画を策定しており、2020年5月14日の取締役会決議により、新たに中期経営計画「広電グループ経営総合3ヵ年計画2022」を策定しております。
この中期経営計画につきましては、当社グループの事業活動に大きく影響する、広島駅南口再開発事業が完了する2025年度を見据えた内容とし、ESG(環境・社会・ガバナンス)の観点によりSDGs(持続可能な開発目標)も意識し、以下の経営ビジョン、経営戦略を定め、経営基盤の強化と企業価値の向上に繋げるとともに、社会的課題の解決及び地域社会の持続可能な発展にも貢献してまいります。
新型コロナウイルス感染拡大による外国人観光客の大幅な減少と、国内においては大型イベントの中止や外出自粛等の影響により、各事業とも非常に厳しい状況となっておりますが、運輸業を中心とする当社グループにおきましては、感染拡大防止と安全性の確保を第一とし、特に公共交通の整備に関する施策については、地域社会の持続可能な発展に貢献すべく、計画どおり実施できるよう努めてまいります。
(経営ビジョン)
「人と人とをつなぎ、地域の魅力ある未来を拓く」
○広電グループは、夢と志を共有する皆さまと力を合わせ、未来の広島にふさわしいまちづくりに挑戦します。
○広電グループは、まちづくりを通じて地域社会の未来に貢献します。
○広電グループは、従業員一人ひとりが未来に向けてチャレンジし、安心して能力を発揮できる環境づくりを推
進します。
(経営戦略)
①環境にやさしく、安全・安心なサービスの提供
②わかりやすく使いやすい公共交通の整備
③にぎわいの創出と新規事業による新たな取り組みの推進
④人財の確保・育成といきいきと働きやすい環境の追求
⑤持続的な成長と長期的な財務の安定性の確保
(3)目標とする経営指標
目標とする経営指標につきましては、中期経営計画「広電グループ経営総合3ヵ年計画2022」において、2025年度の展望を見据えた連結経営数値目標として「有利子負債/EBITDA倍率」を設定しております。
なお、具体的な設定数値及び分析については「3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 ①当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容」に記載しております。
(4)経営環境及び対処すべき課題
今後の経済見通しにつきましては、新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大により、世界経済はリーマンショック以来最悪の同時不況に直面しており、わが国においても、日本政府からの緊急事態宣言が全国を対象とするまで拡大され、さらなる外出や移動の自粛、海外からの入国禁止措置や多くの人が集まるイベント等の自粛、商業施設や飲食業等に対しての休業要請が出されるなど、さまざまな施策が実施されていますが、感染拡大前の状況まで景気が回復するかは、非常に不透明な状況となっており、当社グループを取り巻く環境は非常に厳しい状況が続くものと思われます。
当社グループといたしましては、経済情勢の見通しに対する判断が難しい状況ではありますが、当社グループの将来の事業活動に大きな影響のある、広島駅南口再整備事業が完了する2025年度を見据え、これからの経営の指針として、グループの目標と計画を明確化した2020年度からの新たな中期経営計画「広電グループ経営総合3ヵ年計画2022」を策定し、持続的成長に向けて様々な経営課題に取り組むとともに、安全性の確保を前提としたうえで、経営環境の変化への迅速な対応、経営基盤の強化と企業価値の向上に努めてまいります。また、新型コロナウイルスの感染症終息後の経済効果を最大限受けられるように体制を維持し、収益構造を回復させることから取り組んでいくことになりますが、当社グループが展開する様々な事業を通じ、ESGの観点やSDGsも意識しながら、当社グループの経営の基本方針である「お客様に満足いただける高品質のサービスの提供」に努めてまいります。
各セグメントによる対処すべき課題については、次のとおりであります。
①運輸業
運輸業におきましては、輸送の安全確保や法令順守はもちろんのこと、電車・バス共通のサービスの導入により、わかりやすく利用しやすい公共交通を整備し、高齢者等の移動手段の確保と外出機会の創出に加え、広島版MaaS「MOBIRY(モビリ―)」の構築により、移動の利便性の向上や地域の活性化に貢献してまいります。
鉄軌道事業におきましては、広島駅前大橋ルートの整備や、宮島口整備事業の一環としての広電宮島口駅の移設リニューアル、国産超低床型路面電車の継続的導入、駅・停留場の整備など、路面電車のLRT化に向けて引き続き取り組んでまいります。
自動車事業におきましては、「広島市地域公共交通網形成計画」に基づき事業者の枠を超えた路線の再編や、ノンステップバスやハイブリッドバスなどのバリアフリーや環境に配慮した車両の導入を引き続き推進してまいります。
索道業および海上運送業では、宮島・弥山の魅力をより一層PRし、当社グループが一体となって営業活動を展開することで、収益の回復に向けた施策に取り組んでまいります。
航空運送代理業では、引き続き安全確保の徹底と最高の接客サービスの提供に努め、お客様満足をさらに実現できるように努めてまいります。
②流通業
流通業におきましては、宮島口旅客ターミナルに直結した観光商業施設「etto(エット)」のオープンを契機として、当社グループが一体となって、新たな宮島口の魅力を発信するとともに、広電宮島口駅の移設を含めた将来の宮島口における当社グループの事業展開を推進してまいります。
③不動産業
不動産業におきましては、遊休地の有効活用のほか、優良テナントの誘致に尽力するとともに、既存各団地の残宅地販売に取り組んでまいります。
「西風新都グリーンフォートそらの」につきましては、引き続き住宅用地の分譲を行ってまいります。また、広島県安芸郡府中町での分譲マンションの販売を進めるとともに、将来的な販売物件の確保に努めてまいります。さらに、広電本社ビルや当社が保有する不動産の多くが位置する広島市中区東千田町周辺地区におきましては、広島大学跡地に完成する「hitoto広島」に続く再開発の検討を進め、中長期的な観点からエリア全体の付加価値向上に努めてまいります。
④建設業
建設業におきましては、自然災害の復旧に伴う公共投資の増加や、高度経済成長期に建設された社会インフラの老朽化による建替えや修繕が増加する中で、官公庁工事における災害復旧工事への受注対応はもとより、民間工事の受注増加および利益率アップに向けて営業活動を展開し、売上の増加および利益の確保に努めてまいります。
⑤レジャー・サービス業
レジャー・サービス業におきましては、積極的な営業活動を展開するとともに、引き続き顧客満足度の向上に取り組んでまいります。
ホテル業では、インバウンドの回復および増進に向けて、宿泊稼働率の向上と売上の確保に努めてまいります。
ボウリング業では、様々なイベントや新たな企画等を実施し、固定客の増加に努めてまいります。
ゴルフ業では、一年会員の継続および新規獲得を目指して、積極的な営業活動を行うとともに、当社主催の大会を引き続き開催し、来場者の増加に努めてまいります。
2 【事業等のリスク】
当社グループの事業等に関するリスク要因には様々なものがありますが、当社グループの事業等に特有かつ重要と思われるリスク要因としては以下のものが想定されます。これらのリスクについては、将来に関する事項が含まれておりますが、当該事項は当連結会計年度末現在において認識したものであります。なお、具体的なリスクの検討は、有価証券報告書提出日現在で予測したものであります。
①自然災害・感染症の拡大について
当社グループの事業展開地域は主に広島県西部地域であり、営業拠点・施設は広島市および呉市とその近郊に集中しており、大規模な自然災害などに起因する設備等の損害や、感染症が大規模に流行した場合、および国内外の治安の悪化やテロの発生等により、運輸業をはじめとした事業の継続に関して安全の確保が難しい状況に至った場合には、各事業の運営が影響を受ける可能性があります。
当社グループでは、事業継続計画(BCP)・災害対策マニュアルの策定、防災訓練などの実施や、重要な施設の高床化などの対策を順次講じておりますが、自然災害等による被害を完全に排除できるものではなく、当社グループの経営成績等の状況に影響を及ぼす可能性があります。
なお、新型コロナウイルス感染症拡大防止については、事業継続計画(BCP)に基づき、2020年2月28日に代表取締役をトップとした対策本部を立ち上げ、新型コロナウイルス感染者対応フロー(マニュアル)の策定をはじめ、運行計画の見直し、乗務員に対する罹患防止策の実施、従業員への時差出勤・在宅勤務の奨励など、感染状況に応じて鋭意対策の検討、実施に努めております。
②運輸部門における事故について
当社グループが主として展開する鉄軌道事業、自動車事業など運輸業においては、安全確保はお客様の信頼を得るうえで最も重要であると認識しており、事業用車両(電車、バス、船舶、索道)、各種事業用設備の安全性確保、安全運転に資する教育・訓練を通常より努めておりますが、車両等事業用設備などに、製造業者に起因する安全上の欠陥など人為的要因を含むさまざまな原因にもとづき大規模な事故が発生した場合、運行停止による減収や復旧・損害賠償などに係る費用の発生のほか、当社グループの信頼失墜につながり、今後の営業活動に多大な影響を及ぼす可能性があります。
当社グループでは、車両や設備の細かな点検・修繕の実施はもとより、電車・バスの車両管理表を作成し、取締役会や経営会議の場での議論を踏まえて計画的な代替を進めております。また、運輸安全マネジメントの運営を教育・訓練のなかに体系的に整理し、積極的な取組を継続しております。
③広島県西部地域の経済情勢の変化について
当社グループの事業展開地域は主に広島県西部地域であり、営業拠点・施設は広島市および呉市とその近郊に集中しており、当該地域における消費動向や、人口の増減、地価の変動などが、当社グループの経営成績等の状況に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループでは、中期経営計画のなかで、「夢と志を共有する皆様と力を合わせ、未来の広島にふさわしいまちづくりに挑戦する」ことを経営ビジョンに掲げており、このビジョンにもとづいた各経営戦略によって、当該地域の活性化とともに当社グループの成長が可能となるよう展開を進めてまいります。
④法的規制・法令改正への対応について
当社グループの事業は、鉄道事業法、軌道法、道路運送法、建築基準法等の各種法令の適用を受けており、事業運営上、これらの法令による規制を受けるほか、特に鉄軌道事業、自動車事業においては、法令に基づく許可、認可等が運賃の上限等、事業遂行の前提となっております。このため、事業運営上、必要に応じた運賃の変更などを機動的に実施できない場合や、法令の改正などの動向によっては、目標値や規制の達成・準拠のための設備投資などが必要となり、多額の資金需要や償却負担が生じた場合は、当社グループの経営成績等の状況に影響を及ぼす可能性があります。
また、法令に関わらず、国や地方自治体の交通政策等の変更が事業計画や当社グループの経営成績等の状況に影響を及ぼす可能性があります。
⑤少子高齢化の進行について
当社グループが主として事業展開する広島県西部地域において、少子高齢化が進行した場合、就業・就学人口の減少は、通勤・通学客輸送が中心の鉄軌道事業および自動車事業の収益を減少させる要因となります。
当社グループでは「環境にやさしく、安全・安心なサービスの提供」「わかりやすく使いやすい公共交通の整備」を経営戦略に掲げ、バリアフリーな車両への代替や、誰もが利用しやすい移動環境を整備することで、高齢者などの利用客増加に努めてまいります。
⑥国際情勢や経済情勢の変化について
当社グループは、運輸業を中心として各事業において継続的に設備投資を行っておりますが、これらの必要資金は主として金融機関からの借入れによって調達しているため、今後、経済情勢等によって金利が上昇基調になった場合には、金利負担の増加を招くこととなり、当社グループの経営成績等の状況に影響を及ぼす可能性があります。
また、当社グループの主要な事業である運輸業は、動力費および燃料費の営業費に占めるウエイトが高いため、国際情勢や経済情勢による原油価格の高騰に伴って、電力料金や軽油費等燃料費の価格が上昇した場合には、運輸業燃料費の増加を招き、当社グループの経営成績等の状況に影響を及ぼす可能性があります。
借入金依存や金利負担については、中期経営計画において目標とする経営指標に「有利子負債/EBITDA倍率」を設定して、中長期視点で収益力と有利子負債のバランスを保っていく方針であり、金融機関との情報交換により、金利等の市場動向の予測を入手するなどの対応を行っております。
動力費、燃料費の増加に対しては、電車車両につきましては省電力車両、バス車両につきましてはハイブリッド車両への代替を進めるとともに、石油元売先等との情報交換による石油価格の相場動向にもとづく予測を入手するなどの対応を行っております。
⑦人材の育成・確保について
当社グループは、運輸業を中心として労働集約型の事業が多く、労働力として質の高い人材の確保が重要となり、人材の確保が難しい場合にはグループ各事業の運営に影響を及ぼす可能性があります。そのため、従業員の健康管理を徹底しているほか、多様な働き方へ対応できるように、短時間正社員制度の導入、企業内保育園の運営などを通じて優秀な人材を確保、育成し、働きやすい職場環境の整備に努めております。
⑧情報システムについて
当社グループの各事業は、コンピュータシステムや通信ネットワークといった情報システムに大きく依存しており、コンピュータウイルス等の第三者による妨害行為や自然災害等により重大な障害が発生した場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
このため、ICカードシステムのネットワーク分離や各種セキュリティシステムの導入、堅牢なデータセンターへのバックアップ等の対策を講じております。
3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。
(1) 経営成績等の状況の概要
①経営成績の状況
当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境の緩やかな改善の中、国内需要が下支えとなるも、米中貿易摩擦の長期化や、2019年10月からの消費税増税、さらに新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大による経済活動への影響の懸念により、景気の先行きは非常に不透明な状況で推移しました。
このような経営環境の中、当社グループにおきましては、安全輸送の確保を最優先として、設備の強化とサービスの一層の充実を図りましたが、第4四半期以降は新型コロナウイルス感染拡大による外国人観光客の大幅な減少と、国内においては大型イベントの中止や外出自粛等の影響が及び始め、各事業とも年度末にかけて非常に厳しい状況となりました。
広島市が事業主体となっている広島駅南口広場の再整備に伴う路面電車の駅前大橋ルートにつきましては、JRとバス・路面電車との乗継改善、市内中心部への定時性、速達性の改善を進めるため、軌道事業の特許を2019年11月に国土交通大臣から受領し、2025年春の完成を目指して工事を進めております。広島県と廿日市市が事業主体である宮島口整備事業につきましては、2020年2月末から供用を開始した広島県の旅客ターミナル隣接地において、2020年4月に新たな観光商業施設を開業しております。また、2019年11月には広島大学が実施する路面電車と協調して軌道敷内を走行する世界初の自動運転バスの公道実証実験に協力し、ひろしまサンドボックス事業ではITSを活用した路面電車、バス、交通信号機等が連携した安全運転支援システムの機能検証を行うなど、持続可能な公共交通に向けた取り組みや将来への投資を積極的に進めました。さらに、2019年7月には地元2社と地域商社事業開始に向けて基本合意し、広島市平和記念公園レストハウスの開業準備を進めており、2020年2月には小規模旅客需要に対応するためAI活用型オンデマンド交通等による区域型乗合運送、都市型ハイヤー等を運営する子会社を設立するなど、地域の活性化に尽力いたしました。
当連結会計年度の営業収益は、建設業を除くすべてのセグメントで減収となり、特に不採算事業となっていた㈱広電ストアのスーパー事業を2018年10月に終了したことによる流通業の減収が大幅に影響し、前連結会計年度と比較して9.9%、3,635百万円減少し、32,910百万円となりました。利益につきましては、営業損益は、前連結会計年度の営業損失384百万円に対し、309百万円の営業損失となり、経常損益は、前連結会計年度の経常損失322百万円に対し、290百万円の経常損失となりました。前連結会計年度に㈱広電ストアのスーパー事業の終了および事業譲渡に伴う損失や、ホテル建物をグループ内で売買したことによる「固定資産売却損」を特別損失として計上したことに対し、当連結会計年度では「ひろでん会館」建物本体の解体撤去費用を特別損失「固定資産除却損」に計上したため、自動車事業に係る運行補助金などの「工事負担金等受入額」を含めた特別損益は、ほぼ前連結会計年度並みとなり、親会社株主に帰属する当期純利益は、前連結会計年度と比較して1.0%、6百万円減少し、629百万円となりました。
各セグメントの経営成績を示すと、次のとおりであります。
(運輸業)
運輸業におきましては、鉄軌道事業では、改元に関連したゴールデンウィーク10連休の効果と、「平成30年7月豪雨」による観光客の減少に回復傾向が見られたものの、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け、減収となりました。軌道事業におきましては、2019年10月1日に実施した消費税増税分の運賃改定に合わせて、降車後60分以内に降車した停留場から後戻りにならない乗車に限り、引き去りなしで再乗車が可能となる「ICカード再乗車サービス」を開始し、利便性の向上を図りました。
自動車事業では、2020年1月にJR広島駅を起終点とし、基幹病院や大学、大規模商業施設など、広島市中心部の主要な施設を連絡する循環バス「まちのわループ(都市循環線)」を新設したほか、同じく1月に広島市内中心部の190円均一エリア内を運行する当社の路面電車および7社の路線バスを相互に乗車可能とする「広島シティパス」の販売を開始し、移動利便性の向上を図りました。運送収入は、2018年5月に運行を開始した「エキまちループ」線や、同じく運用を開始した共通定期乗車券が浸透し、市内中心部の路線をはじめとして利用客が伸びたものの、2019年10月1日に実施した呉エリアにおける当社バス路線の再編による減収、「THE OUTLETS HIROSHIMA」開業当初に行ったシャトルバス貸切輸送の終了や、慢性的な乗務員不足などによる貸切収入の減少などの厳しい状況に加え、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け、減収となりました。
海上運送業では、ゴールデンウィーク10連休の効果と、「平成30年7月豪雨」の影響による宮島来島者数の減少に回復傾向が見られたほか、宮島島内の各種工事の増加に伴って工事車両など貨物輸送が増加するなどの特需もあり、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受けたにも関わらず増収となりましたが、索道業につきましては、特需等なく減収となりました。
航空運送代理業では、航空会社との業務受託契約を見直したほか、ゴールデンウィーク10連休期間中にチャーター機の地上業務を受託したことにより、増収となりました。
この結果、当連結会計年度における営業収益は、前連結会計年度と比較して1.6%、347百万円減少し、21,856百万円となり、営業損益は、前連結会計年度の営業損失1,599百万円に対し、1,682百万円の営業損失となりました。
提出会社の運輸成績表
(鉄軌道事業)
| 種別 | 単位 | 当連結会計年度(2019.4.1~2020.3.31) | 対前期増減率(%) | |
| 営業日数 | 日 | 366 | 0.27 | |
| 営業キロ | キロ | 35.1 | ― | |
| 客車走行キロ | 千キロ | 11,703 | △4.03 | |
| 輸送人員 | 定期 | 千人 | 16,009 | 3.96 |
| 定期外 | 〃 | 38,678 | △3.69 | |
| 計 | 〃 | 54,687 | △1.57 | |
| 旅客運輸収入 | 定期 | 百万円 | 1,185 | 3.87 |
| 定期外 | 〃 | 5,095 | △3.17 | |
| 計 | 〃 | 6,281 | △1.92 | |
| 運輸雑収 | 〃 | 573 | 2.23 | |
| 運輸収入合計 | 〃 | 6,855 | △1.58 | |
| 1日平均収入 | 〃 | 18 | △1.85 | |
| 乗車効率 | % | 34.1 | △0.58 | |
(注) 乗車効率の算出方法
乗車効率=延人キロ/延定員走行キロ×100
(自動車事業)
| 種別 | 単位 | 当連結会計年度(2019.4.1~2020.3.31) | 対前期増減率(%) | |
| 営業日数 | 日 | 366 | 0.27 | |
| 営業キロ | キロ | 1,335.6 | △3.14 | |
| 客車走行キロ | 千キロ | 27,711 | △1.49 | |
| 乗合旅客人員 | 定期 | 千人 | 7,881 | △4.14 |
| 定期外 | 〃 | 32,342 | △2.87 | |
| 計 | 〃 | 40,223 | △3.12 | |
| 乗合旅客運送収入 | 定期 | 百万円 | 1,996 | 7.70 |
| 定期外 | 〃 | 8,075 | △3.08 | |
| 計 | 〃 | 10,072 | △1.12 | |
| 貸切旅客運送収入 | 〃 | 79 | △24.44 | |
| 旅客運送雑収 | 〃 | 432 | 6.83 | |
| 運送収入合計 | 〃 | 10,584 | △1.05 | |
| 1日平均収入 | 〃 | 28 | △1.32 | |
| 乗車効率 | % | 15.1 | △1.30 | |
(注) 乗車効率の算出方法
乗車効率=延人キロ/延定員走行キロ×100
業種別営業成績
| 業種別 | 当連結会計年度(2019.4.1~2020.3.31) | |
| 営業収益(百万円) | 対前期増減率(%) | |
| 鉄軌道事業 | 6,855 | △1.58 |
| 自動車事業 | 13,144 | △1.94 |
| その他 | 3,012 | 27.70 |
| 消去 | △1,156 | ― |
| 計 | 21,856 | △1.57 |
(流通業)
流通業におきましては、不採算事業となっていた㈱広電ストアのスーパー事業を2018年10月に事業譲渡したこと、また、宮島口整備事業の進捗に伴い、2019年12月10日をもって宮島口「もみじ本陣」を閉店したことにより、大幅な減収となりました。サービスエリアにおいては、ゴールデンウィーク10連休の効果と「平成30年7月豪雨」からの回復により高速道路利用者が増加し、増収となりました。
この結果、当連結会計年度における営業収益は、前連結会計年度と比較して57.9%、3,565百万円減少して2,591百万円となりましたが、営業損益は、不採算事業の整理による効果により、前連結会計年度の営業損失80百万円に対し、28百万円の営業利益となりました。
業種別営業成績
| 業種別 | 当連結会計年度(2019.4.1~2020.3.31) | |
| 営業収益(百万円) | 対前期増減率(%) | |
| 物品販売業 | 2,591 | △57.91 |
| 消去 | ― | ― |
| 計 | 2,591 | △57.91 |
(不動産業)
不動産業におきましては、不動産賃貸業では、オフィス賃貸ビル「スタートラム広島」のフリーレント期間が2018年8月で終了したことや、㈱広電ストアの事業譲渡に伴い、同社が所有していたテナント施設を引受けたことにより、増収となりました。また、「ひろでん会館」跡地において3年間(予定)の暫定活用として「KOI PLACE(コイプレ)」を整備し、これから進むJR西広島駅周辺のまちづくりを見据えた地域価値の向上を目指して西広島エリアに新たな賑わいを生み出しました。不動産販売業では、「西風新都グリーンフォートそらの」の住宅用地の分譲販売を進めましたが、前連結会計年度に比べ販売区画数が減少したため、減収となりました。
この結果、当連結会計年度における営業収益は、前連結会計年度と比較して7.7%、336百万円減少して4,024百万円となり、営業利益は、前連結会計年度1,180百万円に対し、7.3%、85百万円増加し、1,266百万円となりました。
業種別営業成績
| 業種別 | 当連結会計年度(2019.4.1~2020.3.31) | |
| 営業収益(百万円) | 対前期増減率(%) | |
| 不動産販売業 | 734 | △43.89 |
| 不動産賃貸業 | 3,293 | 7.80 |
| 消去 | △2 | ― |
| 計 | 4,024 | △7.71 |
(建設業)
建設業におきましては、「ひろでん会館」建物解体工事や賃貸用店舗の建替え、宮島口観光商業施設「etto」新築工事などの当社グループ向け工事や、宮島口旅客ターミナル新築工事や砂防堰堤工事など公共工事受注の増加により、増収となりました。
この結果、当連結会計年度における営業収益は、前連結会計年度と比較して25.6%、977百万円増加して4,790百万円となり、営業利益は、前連結会計年度61百万円に対し、206.4%、127百万円増加し、188百万円となりました。
業種別営業成績
| 業種別 | 当連結会計年度(2019.4.1~2020.3.31) | |
| 営業収益(百万円) | 対前期増減率(%) | |
| 土木・建築業 | 4,790 | 25.64 |
| 消去 | ― | ― |
| 計 | 4,790 | 25.64 |
(レジャー・サービス業)
レジャー・サービス業におきましては、ホテル業では、近隣の新規ホテルの開業による競争が激化している中、12月末までは外国人観光客の増加やゴールデンウィーク10連休の効果もありましたが、第4四半期以降は、2020年1月から2月にかけての修繕工事に伴い30日間宿泊販売を休止していたこと、および新型コロナウイルスの感染症拡大により、宿泊客の大幅な落ち込みと宴会等の自粛の影響が大きく、減収となりました。
ゴルフ業では、「ヒロデンレディースカップ」や「広電オープンゴルフ選手権」、「広電グループ杯レディス・チャリティゴルフ大会」などを開催し、女性ゴルファーの開拓と来場者の増加に努めた結果、「平成30年7月豪雨」の影響で来場者が減少した前連結会計年度に比べ、増収となりました。ゴルフ練習場においては、通年で実施した打ち放題企画が好評を頂き、「平成30年7月豪雨」の影響で来場者が減少した前連結会計年度に比べ、増収となりました。
この結果、当連結会計年度における営業収益は、前連結会計年度と比較して6.0%、113百万円減少して1,787百万円となり、営業損益は、前連結会計年度46百万円の営業利益に対し、9百万円の営業損失となりました。
業種別営業成績
| 業種別 | 当連結会計年度(2019.4.1~2020.3.31) | |
| 営業収益(百万円) | 対前期増減率(%) | |
| ゴルフ業 | 285 | 4.71 |
| ホテル業 | 939 | △13.11 |
| その他 | 565 | 2.76 |
| 消去 | △2 | ― |
| 計 | 1,787 | △5.98 |
② 生産、受注及び販売の実績
当社グループが扱うサービス・商品は多種、多様にわたり、その内容が一様でないため、生産能力の画一的表示が困難であり、セグメントごとに生産規模を金額あるいは数量で示すことはしておりません。
そのため生産、受注及び販売の状況については、「(1)① 経営成績の状況」における各セグメントごとに業績に関連付けて示しております。
③財政状態の状況
当連結会計年度末の財政状態は、総資産は、「現金及び預金」が318百万円減少し、「ひろでん会館」解体工事の完了に伴い、工事着手時の前払金が特別損失として確定したことなどにより、流動資産「その他」が447百万円減少しましたが、宮島口観光商業施設「etto」の完成などにより有形固定資産が1,623百万円増加したほか、建設業で受注完成した工事代金など「受取手形及び売掛金」が502百万円増加したことにより、前連結会計年度末と比較して1,073百万円の増加となりました。負債は、建設業の受注完成工事に係る仕入代金など「支払手形及び買掛金」の増加378百万円、借入金・社債を含めた有利子負債の増加472百万円により、前連結会計年度末と比較して977百万円の増加となりました。純資産は、親会社株主に帰属する当期純利益を計上したものの、新型コロナウイルス感染症拡大の影響などにより、保有する上場株式の時価が下落したことに伴い「その他有価証券評価差額金」が306百万円減少したため、前連結会計年度末と比較して96百万円の増加にとどまり、自己資本比率は、0.5ポイント減少の45.8%となりました。
④キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度の「営業活動によるキャッシュ・フロー」は、税金等調整前当期純利益が前連結会計年度並みとなったものの、前連結会計年度において当社が㈱広電ストアを清算した際に税務上の繰越欠損金が発生したことにより、法人税及び住民税の支払いが減少し、前連結会計年度と比較して、465百万円増加の2,495百万円の資金収入となりました。
「投資活動によるキャッシュ・フロー」は宮島口観光商業施設「etto」の新設など設備投資に係る支出が増加し、前連結会計年度と比較して、1,456百万円増加の2,867百万円の資金支出となりました。
「財務活動によるキャッシュ・フロー」は、有利子負債の増加により、前連結会計年度の467百万円の資金支出に対して、69百万円の資金収入となりました。
以上の結果、当連結会計年度末における現金及び現金同等物の残高は、前連結会計年度末と比較して302百万円減少の4,013百万円となりました。
(2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。
なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において判断したものであります。
①当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容
(財政状態の分析)
当連結会計年度の財政状態の分析については、「(1)経営成績等の状況の概要 ③財政状態の状況」に記載しております。
(経営成績の分析)
当連結会計年度の経営状態の分析については、「(1)経営成績等の状況の概要 ①経営成績の状況」に記載しております。
(キャッシュ・フローの分析)
当連結会計年度のキャッシュ・フローの分析については、「(1)経営成績等の状況の概要 ④キャッシュ・フローの状況」に記載しております。
(経営方針、経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等)
当社グループは、2020年度を初年度とする3ヵ年計画である「広電グループ経営総合3ヵ年計画2022」について、2025年度を見据えた上での2022年度までの3ヵ年の経営計画を策定しております。この中で、目標年度とする2025年度の連結経営数値目標として、「有利子負債/EBITDA倍率」を設定し、今後の取り組みの目安としております。
この目標数値は、当社グループが運輸業を中心とする公共性の高い業種であることに鑑みて、安全性の確保を最優先としながら、長期にわたって経営基盤を充実させ、財務健全性を維持していくなかで、着実に収益性の確保を行っていく方針を示したものであります。
| KPI | 2019年度実績 | 2022年度計画 | 2025年度目標 |
|---|---|---|---|
| 有利子負債/EBITDA倍率 | 4.5 | 5.1 | 4.8 |
※1 有利子負債:借入金と社債の合計額
※2 EBITDA:営業利益に減価償却費と自動車事業に係る運行補助金を加えて算出
当連結会計年度においては、当初想定していたように、㈱広電ストアのスーパー事業を2018年10月に終了したことによる流通業の減収が大幅に影響して減収となりましたが、第4四半期以降新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受けるなかで、不採算事業整理の効果などもあり、営業利益、経常利益ともに増益を確保し、ほぼ前年並みの親会社株主に帰属する当期純利益を計上しております。
この中で、運輸業におきましては、中期経営計画の経営ビジョン・経営戦略に掲げております「わかりやすく使いやすい公共交通の整備」を目指して、2018年度から実施し、当連結会計年度においても拡充をしている広島市内の中心部におけるバス均一運賃エリアや電車・バスの共通定期券制度などが利用者に浸透してきております。また、中期経営計画における事業計画の柱の一つである「宮島口周辺整備事業」の第1弾として、港湾旅客ターミナルに隣接する観光商業施設「etto」を整備しております。その他にも、旧「ひろでん会館」跡地を整備し、今後の周辺再開発の動きを考慮しつつ、当面3年間の暫定利用として「KOI PLACE」をオープンさせるほか、将来のAI活用型オンデマンド交通等への対応を目的としたひろでんモビリティサービス㈱を設立するなど、今後、中期経営計画を遂行していく上での土台となる部分を計画的に整備できたものと考えております。
経営指標については、新型コロナウイルス感染症拡大による影響が、少なくとも2021年3月期の上半期にわたり継続するものと仮定した上で設定しており、今後本格的に開発を進める「広島駅前大橋ルート整備事業」や「宮島口周辺整備事業」を計画的に実施することにより、設備投資資金の調達が増加するため一時的には指標が悪化しますが、わかりやすく持続可能な公共交通の整備や、保有する不動産等の有効活用、CMS活用強化によって、2025年度には当連結会計年度のレベルまで改善させ、長期的な財務の安定性を確保することを目指しております。
②重要な会計方針及び見積り及び当該見積りに用いた仮定
当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成しております。この連結財務諸表の作成にあたり経営者は、決算日における資産・負債及び報告期間における収益・費用の報告数値に影響を及ぼす見積り及び仮定を用いておりますが、これらの見積り及び仮定に基づく数値は特有の不確実性があるため、実際の結果と異なる可能性があります。
連結財務諸表の作成に当たって用いた会計上の見積り及び仮定のうち、重要なものは以下の通りであります。
なお、新型コロナウイルス感染症拡大による影響については、「第5章 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項 (追加情報)」に記載しております。
(固定資産の減損会計における将来キャッシュ・フロー)
当社グループは、固定資産の減損損失を認識するかどうかの判定及び使用価値の算定において用いられる将来キャッシュ・フローの見積りにあたっては、中期経営計画の前提となる数値を、経営環境などの外部要因に関する情報や当社グループが用いている内部の情報(予算など)と整合的に修正し、資産グループの現在の使用状況や合理的な使用計画等にもとづく仮定を用いております。したがって、これらの前提条件の変動により見積り及び仮定の見直しが必要となった場合、翌連結会計年度以降の連結財務諸表において、将来キャッシュ・フローの減少に伴う減損損失の計上が必要となる可能性があります。
(繰延税金資産の回収可能性)
当社グループは、繰延税金資産の回収可能性の判断にあたって、将来の課税所得の見積り等にもとづいて検討しております。
上記の判断にあたっては、中期経営計画の前提となる数値を、経営環境などの外部要因に関する情報や当社グループが用いている内部の情報(過去における予算の達成状況など)と整合的に修正した将来の課税所得や税務計画等にもとづく仮定を用いております。したがって、将来の課税所得の見積額や税務計画の変動等により見積り及び仮定の見直しが必要となった場合、翌連結会計年度以降の連結財務諸表において認識する繰延税金資産及び法人税等調整額の金額に重要な影響を与える可能性があります。
(退職給付債務および費用の計算)
当社グループは、従業員退職給付債務および費用の計算に使用する、割引率、昇給率、年金資産の期待運用収益率等の様々な計算基礎を決定するにあたり、現制度下における推移や計算時における経済状況等にもとづく仮定を用いております。したがって、制度や経済状況の変動等により見積りや仮定の見直しが必要となった場合、翌連結会計年度以降の連結財務諸表において認識する退職給付に係る負債及び退職給付費用の金額に重要な影響を与える可能性があります。
4 【経営上の重要な契約等】
該当事項はありません。
5 【研究開発活動】
該当事項はありません。
第3 【設備の状況】
1 【設備投資等の概要】
(設備投資)
当連結会計年度において、当社及び連結子会社は、運輸業を中心に5,907百万円の設備投資(無形固定資産を含む。)を行いました。
セグメントの設備投資額は次のとおりであります。
| 当連結会計年度 | 対前期増減率 | |||
| 運輸業 | 3,791 | 百万円 | 12.39 | % |
| 流通業 | 28 | 724.40 | ||
| 不動産業 | 2,180 | 52.01 | ||
| 建設業 | 14 | △16.30 | ||
| レジャー・サービス業 | 50 | △40.30 | ||
| 計 | 6,066 | 23.44 | ||
| 消去又は全社 | △158 | ― | ||
| 合計 | 5,907 | 25.76 | ||
各セグメントの主な設備投資の内容は次のとおりであります。
(運輸業)
| 国産超低床型路面電車購入(2両、2編成) | 1,369 | 百万円 |
|---|---|---|
| 自動車事業用車両購入(32両) | 822 | |
| 広島北営業所バス整備工場建替え | 444 | |
| PASPYセンターシステム端末機器更新 | 297 |
(不動産業)
| 宮島口観光商業施設「etto」新築 | 1,270 | 百万円 |
|---|---|---|
| 毘沙門台店舗施設建替え | 249 |
(レジャー・サービス業)
5人乗り電磁誘導ゴルフカート更新(10台) 12 百万円
(主要な設備の除却)
当連結会計年度において、宮島口整備事業に係る収用に伴い、不動産業における宮島口「もみじ本陣」(簿価 121百万円)の除却をしております。
2 【主要な設備の状況】
当社グループ(当社及び連結子会社)の2020年3月31日現在におけるセグメントごとの設備の概要、帳簿価額並びに従業員数は次のとおりであります。
(1) セグメント総括表
| セグメントの名称 | 帳簿価額(百万円) | 従業員数(人) | ||||||
| 建物及び構築物 | 機械装置及び運搬具 | 土地(面積㎡) | リース資産 | 建設仮勘定 | 工具・器具・備品 | 合計 | ||
| 運輸業 | 5,267 | 6,158 | 19,719(420,655.61) | 407 | 122 | 215 | 31,890 | 2,036(79) |
| 流通業 | 68 | 2 | ―(―) | ― | ― | 23 | 94 | 43(92) |
| 不動産業 | 14,432 | 135 | 22,421(167,782.78) | ― | ― | 98 | 37,088 | 169(31) |
| 建設業 | 163 | 4 | 734(1,090.29) | 3 | 0 | 6 | 912 | 65(―) |
| レジャー・サービス業 | 421 | 17 | 790(1,260,333.00) | 55 | ― | 47 | 1,331 | 85(43) |
| 小計 | 20,352 | 6,318 | 43,666(1,849.861.68) | 465 | 122 | 391 | 71,317 | 2,398(245) |
| 消去又は全社 | △720 | △2 | 34(―) | ― | △0 | △2 | △691 | |
| 計 | 19,632 | 6,316 | 43,700(1,849,861.68) | 465 | 122 | 388 | 70,626 | 2,398(245) |
(注) 従業員数欄の( )内は臨時従業員の年間平均雇用人員であり、外書により表示しております。
(2) 提出会社
① 総括表
| セグメントの名称 | 帳簿価額(百万円) | 従業員数(人) | ||||||
| 建物及び構築物 | 機械装置及び運搬具 | 土地(面積㎡) | リース資産 | 建設仮勘定 | 工具・器具・備品 | 合計 | ||
| 運輸業 | 4,783 | 4,924 | 18,749(356,937.93) | 335 | 118 | 151 | 29,062 | 1,559(54) |
| 不動産業 | 14,176 | 125 | 22,265(167,133.23) | ― | ― | 98 | 36,665 | 169(31) |
| 計 | 18,959 | 5,049 | 41,014(524,071.16) | 335 | 118 | 249 | 65,728 | 1,728(85) |
(注) 従業員数欄の( )内は臨時従業員の年間平均雇用人員であり、外書により表示しております。
② 運輸業
ア 鉄軌道事業
a 線路及び電路施設
| 線別 | 区間 | 単線・複線の別 | 営業キロ(Km) | 駅数(ケ所) | 変電所数(ケ所) | |
| 鉄道線 | 宮島線 | 広電西広島(己斐)~広電宮島口 | 複線 | 16.1 | 21 | 3 |
| 軌道線 | 本線 | 広島駅~広電西広島(己斐) | 複線 | 5.4 | 19 | 2 |
| 宇品線 | 紙屋町東~広島港(宇品) | 〃 | 5.9 | 19 | 2 | |
| 横川線 | 十日市町~横川駅 | 〃 | 1.4 | 5 | ― | |
| 江波線 | 土橋~江波 | 〃 | 2.6 | 6 | ― | |
| 皆実線 | 的場町~皆実町六丁目 | 〃 | 2.5 | 7 | 1 | |
| 白島線 | 八丁堀~白島 | 〃 | 1.2 | 5 | ― | |
| 鉄軌道合計 | 35.1 | 82 | 8 | |||
(注) 各線の軌間は1.435m、電圧はDC600Vであります。
b 車両
| 電動客車(両) | 付随客車(両) | 制御客車(両) | 電気機関車(両) | 計(両) |
|---|---|---|---|---|
| 201 | 99 | ― | ― | 300 |
c 車庫及び工場
| 事業所名 | 所在地 | 建物 | 土地 | |
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | ||
| 千田車庫 | 広島市中区東千田町 | 127 | 10,033.66 | 1,516 |
| 江波車庫 | 広島市中区江波西 | 5 | 5,759.15(149.90) | 599 |
| 荒手車庫 | 広島市西区草津南 | 44 | 14,025.96 | 273 |
| その他 | ― | 504 | 214,341.51(477.70) | 5,793 |
| 計 | 681 | 244,160.28(627.60) | 8,183 | |
(注) ( )内は、賃借中のもので、外書により表示しております。
イ 自動車事業
| 事業所名 | 所在地 | 建物 | 土地 | 在籍車両数 | |||
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | 乗合(両) | 貸切(両) | 計(両) | ||
| 曙営業所 | 広島市東区曙 | 10 | 4,495.35 | 1,319 | 49(3) | 1 | 50(3) |
| 江波営業所 | 広島市中区江波西 | 43 | 8,567.54(773.94) | 870 | 60 | 1 | 61 |
| 仁保営業所 | 広島市南区仁保沖町 | 29 | 3,191.23 | 280 | 53 | 1 | 54 |
| 広島南営業所 | 広島市中区西白島町 | 7 | 6,636.26 | 1,691 | 83 | 2 | 85 |
| 廿日市出張所 | 廿日市市宮園上 | 0 | 4,050.00 | 0 | 27(4) | 1 | 28(4) |
| 広島北営業所 | 広島市西区小河内町 | 324 | 10,728.03 | 2,104 | 57 | 1 | 58 |
| 吉田出張所 | 安芸高田市吉田町 | 15 | 3,514.65(52.89) | 71 | 12 | ― | 12 |
| 安佐出張所 | 広島市安佐北区安佐町 | 6 | ―(3,539.64) | ― | 16 | ― | 16 |
| 西風新都営業所 | 広島市佐伯区石内北 | 50 | 5,264.65 | 251 | 57 | 1 | 58 |
| 呉中央営業所 | 呉市築地町 | 139 | 4,753.93 | 285 | 21 | 1 | 22 |
| 警固屋出張所 | 呉市警固屋 | 4 | ―(1,963.88) | ― | 26 | 1 | 27 |
| 広出張所 | 呉市広白岳 | 29 | 3,782.86 | 275 | 22 | 1 | 23 |
| 焼山営業所 | 呉市焼山北 | 18 | 2,351.57(180.04) | 110 | 27 | 1 | 28 |
| 熊野出張所 | 広島県安芸郡熊野町 | 19 | 4,232.77 | 165 | 23 | 1 | 24 |
| その他 | ― | 376 | 51,208.81(22,313.64) | 3,139 | ― | ― | ― |
| 計 | 1,075 | 112,777.65(28,824.03) | 10,566 | 533(7) | 13 | 546(7) | |
(注) ( )内は、賃借中のもので、外書により表示しております。
③ 不動産業
| 名称又は賃貸先 | 所在地 | 建物 | 土地 | |
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | ||
| スタートラム広島 | 広島市中区八丁堀 | 1,955 | 929.65 | 824 |
| ㈱ヒロデンプラザ | 広島市中区平野町 | 5 | 6,785.05 | 1,633 |
| ㈱ホテルニューヒロデン | 広島市南区大須賀町 | 539 | 1,342.18 | 335 |
| hitoto広島ナレッジスクエア | 広島市中区東千田町 | 766 | 1,812.54 | 85 |
| ファミリータウン楽々園 | 広島市佐伯区楽々園 | 1,004 | 37,868.05 | 4,070 |
| マックスバリュ西日本㈱(マックスバリュ千田店)(店舗施設) | 広島市中区東千田町 | 230 | 4,659.94 | 1,003 |
| マックスバリュ西日本㈱(マックスバリュ江波店)(店舗施設) | 広島市中区江波西 | 248 | 5,371.87 | 545 |
| KOI PLACE | 広島市西区己斐本町 | 31 | 980.09 | 144 |
| etto | 廿日市市宮島口 | 856 | ―(1,062.87) | ― |
| 宮島競艇施行組合 | 廿日市市宮島口 | ― | 19,174.08 | 1,342 |
| 広電タワービル | 広島市中区東千田町 | 159 | 2,070.90 | 313 |
| 広電平野ビル | 広島市中区平野町 | 7 | 1,748.64 | 413 |
| 阿品台店舗 | 廿日市市地御前 | 18 | 2,059.16 | 181 |
| 広電三井住友海上ビル | 広島市中区西十日市町 | 506 | 1,443.82 | 84 |
| 毘沙門台店舗 | 広島市安佐南区毘沙門台 | 247 | 1,506.35 | 141 |
| 南竹屋町店舗 | 広島市中区南竹屋町 | 21 | 1,599.73 | 474 |
| 広島トランヴェールビル | 広島市中区紙屋町 | 2,993 | 2,001.77 | 1,755 |
| 宇品御幸店舗用地 | 広島市南区宇品御幸 | ― | 6,987.14 | 537 |
| 国泰寺賃貸ビル | 広島市中区国泰寺町 | 730 | 1,224.92 | 822 |
| その他 | ― | 2,593 | 59,047.39(64,930.49) | 6,159 |
| 計 | 12,918 | 158.613.27(65,993.36) | 20,867 | |
(注) ( )内は、賃借中のもので、外書により表示しております。
(3) 国内子会社
① 運輸業(従業員数477人)
ア 自動車事業
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 建物 | 土地 | 在籍車両数 | |||
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | 乗合(両) | 貸切(両) | 計(両) | ||
| (備北交通㈱) | |||||||
| 本社及び 庄原バスセンター | 庄原市東本町 | 4 | 3,759.80 | 84 | ― | ― | ― |
| 庄原営業所(注)3 | 庄原市東本町 | 51 | 3,333.07 | 25 | 40 | 2 | 42 |
| 三次営業所 | 三次市東酒屋 | 8 | 4,685.00 | 86 | 14 | 3 | 17 |
| たび館三次 | 三次市十日市東 | 6 | 2,572.16 | 102 | ― | ― | ― |
| 東城出張所 | 庄原市東城町 | 15 | 225.05 | 0 | 7 | ― | 7 |
| 吉田営業所 (注)1 | 安芸高田市吉田町 | 0 | ― | ― | 6 | ― | 6 |
| (エイチ・ディー西広島㈱) | |||||||
| 本社及び 己斐上車庫(注)2 | 広島市西区己斐上 | 17 | ― | ― | 29 | 8 | 37 |
| (芸陽バス㈱) | |||||||
| 本社及び 西条営業所(注)3 | 東広島市西条西本町 | 26 | 7,990.03 | 7 | 39 | 7 | 46 |
| 広島営業所 (注)3 | 広島市安芸区中野東 | 10 | 4,517.79 | 331 | 24 | 1 | 25 |
| 竹原営業所 | 竹原市下野町 | 9 | 2,338.21 | 26 | 19 | 1 | 20 |
| 三原営業所 | 三原市古浜 | 9 | 3,536.64 | 104 | 16 | 1 | 17 |
| 豊栄営業所 | 東広島市豊栄町 | 4 | 4,914.07 | 71 | 10 | 2 | 12 |
(注) 1 建物の一部及び土地は、広島電鉄㈱より賃借中であり、(2)②イに含まれております。
2 土地は広島電鉄㈱より賃借中であり、(2)②イに含まれております。
3 特定旅客車両を乗合に含んでおります。
イ 索道業
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 運行区間 | 営業キロ(Km) | 在籍車両数(両) |
|---|---|---|---|---|
| 広島観光開発㈱ | 廿日市市宮島町 | 紅葉谷駅~榧谷駅~獅子岩駅 | 1.7 | 24 |
ウ 海上運送業
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 運航区間 | 営業キロ(Km) | 在籍船舶数(隻) |
|---|---|---|---|---|
| 宮島松大汽船㈱ | 廿日市市宮島町 | 宮島口港~厳島港 | 2.0 | 4 |
② 流通業(従業員数43人)
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 建物 | 土地 | |
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | ||
| (㈱広電宮島ガーデン) | ||||
| 宮島サービスエリア | 廿日市市上平良 | 27 | ― | ― |
| 下松サービスエリア | 下松市切山 | 34 | ― | ― |
③ 不動産業(従業員数0人)
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 建物 | 土地 | |
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | ||
| (㈱交通会館) | ||||
| 交通会館ビル (注) | 広島市東区上大須賀町 | 255[255] | 649.55[649.55] | 156[156] |
(注) 〔 〕内は、連結会社以外へ賃貸中のもので、内書により表示しております。
④ 建設業(従業員数65人)
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 建物 | 土地 | |
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | ||
| (広電建設㈱) | ||||
| 五日市事務所ビル | 広島市佐伯区五日市中央 | 143[143] | 1,090.29 | 622 |
(注) 〔 〕内は、連結会社以外へ賃貸中のもので、内書により表示しております。
⑤ レジャー・サービス業(従業員数85人)
ア ホテル業
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 建物 | 土地 | 客室 | ||
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | 室数(室) | 収容人員(人) | ||
| ㈱ホテルニューヒロデン | 広島市南区大須賀町 | ― | ―(914.24) | ― | 256 | 392 |
(注) 1 ( )内は、連結会社以外から賃借中のもので、外書により表示しております。
2 ホテル用地及び建物を広島電鉄㈱より賃借中であり、(2)③に含まれております。
イ ゴルフ業
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 土地 | トータルヤード数 | ||
| 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | REGULAR | BACK | ||
| ㈱グリーンバーズ・ヒロデン | 三原市大和町 | 1,252,294.00 | 786 | 6,314(Y) | 6,915(Y) |
ウ その他
| 会社名・事業所名 | 所在地 | 建物 | 土地 | 機械装置・運搬具 | |
| 帳簿価額(百万円) | 面積(㎡) | 帳簿価額(百万円) | 帳簿価額(百万円) | ||
| (㈱ヒロデンプラザ) | |||||
| 広電ボウル (注)2 | 広島市中区平野町 | 177 | ― | ― | 3 |
| 広電ゴルフ (注)1 | 広島市東区東山町 | 91 | ―(19,720.10) | ― | 0 |
| ビバーチャ (注)3、4 | 広島市中区南竹屋町 | 77[77] | ― | ― | ― |
(注) 1 ( )内は、連結会社以外から賃借中のもので、外書により表示しております。
2 ボウリング場用地については、広島電鉄㈱より賃借中であり、(2)③に含まれております。
3 施設用地については、広島電鉄㈱より賃借中であり、(2)③に含まれております。
4 〔 〕内は、連結会社以外へ賃貸中のもので、内書により表示しております。
(4) 在外子会社
該当会社はありません。
3 【設備の新設、除却等の計画】
(1) 重要な設備の新設等
| 会社名 | 件名 | セグメントの名称 | 投資予定額 | 資金調達方法 | 着手年月 | 完了予定年月 | |
| 総額(百万円) | 既支払額(百万円) | ||||||
| 広島電鉄㈱ | 国産超低床型路面電車購入(2編成) | 運輸業 | 880 | ― | 自己資金借入補助金 | 2021年3月 | 2021年3月 |
| 広島電鉄㈱ | 自動車事業用車両購入(20両) | 運輸業 | 579 | ― | 自己資金借入補助金 | 2020年6月 | 2021年3月 |
| 広島電鉄㈱ | 広島北営業所事務所棟建替 | 運輸業 | 453 | 9 | 自己資金借入 | 2016年10月 | 2021年9月 |
| 広島電鉄㈱ | 広島MaaSシステム開発 | 運輸業 | 100 | ― | 自己資金借入補助金 | 2020年7月 | 2021年3月 |
| 広島電鉄㈱ | 広島駅前大橋ルート整備事業 | 運輸業 | 3,644 | ― | 自己資金借入補助金 | 2020年1月 | 2026年3月 |
| 広島電鉄㈱ | 宮島口整備事業鉄道敷移設 | 運輸業 | 1,742 | ― | 自己資金借入補助金 | 2021年3月 | 2023年3月 |
| 広島電鉄㈱ | 宮島口整備事業宮島口駅舎建替 | 運輸業 | 1,027 | 47 | 自己資金借入補助金 | 2019年3月 | 2022年3月 |
| 広島電鉄㈱ | 宮島口整備事業立体駐車場 | 運輸業 | 596 | ― | 自己資金借入補助金 | 2019年6月 | 2021年10月 |
| 広島電鉄㈱ | 宮島口整備事業バックヤード建物 | 運輸業 | 330 | ― | 自己資金借入 | 2020年6月 | 2022年10月 |
| 備北交通㈱ | 本社屋建替 | 運輸業 | 238 | ― | 自己資金借入補助金 | 2020年1月 | 2020年10月 |
| 備北交通㈱ | 自動車事業用車両購入(5両) | 運輸業 | 108 | ― | 自己資金借入補助金 | 2020年7月 | 2021年3月 |
| 芸陽バス㈱ | 自動車事業用車両購入(5両) | 運輸業 | 85 | ― | 自己資金借入補助金 | 2020年9月 | 2020年10月 |
(2) 重要な設備の除却等
記載すべき事項はありません。
第4 【提出会社の状況】
1 【株式等の状況】
(1) 【株式の総数等】
① 【株式の総数】
| 種類 | 発行可能株式総数(株) |
|---|---|
| 普通株式 | 120,000,000 |
| 計 | 120,000,000 |
② 【発行済株式】
| 種類 | 事業年度末現在発行数(株)(2020年3月31日) | 提出日現在発行数(株)(2020年6月29日) | 上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 普通株式 | 30,445,500 | 30,445,500 | 東京証券取引所(市場第二部) | 単元株式数は100株であります。 |
| 計 | 30,445,500 | 30,445,500 | ― | ― |
(2) 【新株予約権等の状況】
① 【ストックオプション制度の内容】
該当事項はありません。
② 【ライツプランの内容】
該当事項はありません。
③ 【その他の新株予約権等の状況】
該当事項はありません。
(3) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はありません。
(4) 【発行済株式総数、資本金等の推移】
| 年月日 | 発行済株式総数増減数(株) | 発行済株式総数残高(株) | 資本金増減額 (百万円) | 資本金残高 (百万円) | 資本準備金増減額(百万円) | 資本準備金残高(百万円) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年9月1日(注) | △30,445,500 | 30,445,500 | ─ | 2,335 | ─ | 1,971 |
(注) 2017年6月29日開催の第108回定時株主総会決議により、2017年9月1日付で当社普通株式2株を1株に株式併合し、発行済株式総数が30,445,500株減少しております。
(5) 【所有者別状況】
2020年3月31日現在
| 区分 | 株式の状況(1単元の株式数100株) | 単元未満株式の状況(株) | |||||||
| 政府及び地方公共団体 | 金融機関 | 金融商品取引業者 | その他の法人 | 外国法人等 | 個人その他 | 計 | |||
| 個人以外 | 個人 | ||||||||
| 株主数(人) | ― | 22 | 9 | 62 | 13 | ― | 4,182 | 4,288 | ― |
| 所有株式数(単元) | ― | 54,964 | 628 | 58,578 | 383 | ― | 189,761 | 304,314 | 14,100 |
| 所有株式数の割合(%) | ― | 18.06 | 0.21 | 19.25 | 0.12 | ― | 62.36 | 100.00 | ― |
(注) 1 自己株式69,069株は「個人その他」に690単元、「単元未満株式の状況」に69株含まれております。
2 上記「その他の法人」には、株式会社証券保管振替機構名義の株式が40単元含まれております。
(6) 【大株主の状況】
2020年3月31日現在
| 氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数(百株) | 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) |
|---|---|---|---|
| 広島日野自動車株式会社 | 広島県広島市安芸区船越南二丁目7番4号 | 11,708 | 3.85 |
| 株式会社広島銀行 | 広島県広島市中区紙屋町一丁目3番8号 | 10,440 | 3.44 |
| 株式会社三菱UFJ銀行 | 東京都千代田区丸の内二丁目7番1号 | 8,775 | 2.89 |
| みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 五洋建設口 | 東京都中央区晴海一丁目8番12号晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ棟 | 7,575 | 2.49 |
| 出光興産株式会社 | 東京都千代田区丸の内三丁目1番1号 | 7,500 | 2.47 |
| 株式会社鴻治組 | 大阪府大阪市北区西天満二丁目8番5号 | 7,016 | 2.31 |
| 広島ガス株式会社 | 広島県広島市南区皆実町二丁目7番1号 | 6,180 | 2.03 |
| 三井住友海上火災保険株式会社 | 東京都千代田区神田駿河台三丁目9番地 | 4,350 | 1.43 |
| 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 | 東京都新宿区西新宿一丁目26番1号 | 4,024 | 1.32 |
| 野村信託銀行株式会社 退職給付信託・三菱UFJ信託銀行口 | 東京都千代田区大手町二丁目2番2号 | 3,750 | 1.23 |
| 計 | ― | 71,318 | 23.46 |
(注) 株式会社広島銀行の持株数には、株式会社広島銀行が退職給付信託の信託財産として拠出している当社株式 8,025百株(持株比率2.64%)を含んでおります(株主名簿上の名義は「みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 広島銀行口」であります)。なお、当該株式は、信託約款の定めにより株式会社広島銀行が議決権を留保しております。
(7) 【議決権の状況】
① 【発行済株式】
2020年3月31日現在
| 区分 | 株式数(株) | 議決権の数(個) | 内容 | ||
| 無議決権株式 | ― | ― | ― | ||
| 議決権制限株式(自己株式等) | ― | ― | ― | ||
| 議決権制限株式(その他) | ― | ― | ― | ||
| 完全議決権株式(自己株式等) | (自己保有株式) 普通株式 69,000 | 普通株式 | 69,000 | ― | ― |
| 普通株式 | 69,000 | ||||
| (相互保有株式) 普通株式 68,400 | 普通株式 | 68,400 | ― | ― | |
| 普通株式 | 68,400 | ||||
| 完全議決権株式(その他) | 普通株式 30,294,000 | 普通株式 | 30,294,000 | 302,940 | ― |
| 普通株式 | 30,294,000 | ||||
| 単元未満株式 | 普通株式 14,100 | 普通株式 | 14,100 | ― | ― |
| 普通株式 | 14,100 | ||||
| 発行済株式総数 | 30,445,500 | 30,445,500 | ― | ― | |
| 30,445,500 | |||||
| 総株主の議決権 | ― | 302,940 | ― |
(注) 1 「完全議決権株式(その他)」欄の普通株式には、株式会社証券保管振替機構名義の株式が4,000 株(議決権40個)含まれております。
2 「単元未満株式」欄の普通株式には、広島観光開発株式会社所有の相互保有株式71株及び当社所有の自己株式69株が含まれております。
② 【自己株式等】
2020年3月31日現在
| 所有者の氏名又は名称 | 所有者の住所 | 自己名義所有株式数(株) | 他人名義所有株式数(株) | 所有株式数の合計(株) | 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| (自己保有株式)広島電鉄株式会社 | 広島市中区東千田町二丁目9番29号 | 69,000 | ― | 69,000 | 0.23 |
| (相互保有株式)広島観光開発株式会社 | 広島市中区東千田町二丁目9番29号 | 68,400 | ― | 68,400 | 0.22 |
| 計 | ― | 137,400 | ― | 137,400 | 0.45 |
2 【自己株式の取得等の状況】
【株式の種類等】 会社法第155条第7号による普通株式の取得
(1) 【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(2) 【取締役会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(3) 【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
| 区分 | 株式数(株) | 価額の総額(百万円) |
|---|---|---|
| 当事業年度における取得自己株式 | 21 | 0 |
| 当期間における取得自己株式 | ― | ― |
(注) 当期間における取得自己株式には、2020年6月1日から有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買
取りによる株式数は含めておりません。
(4) 【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
| 区分 | 当事業年度 | 当期間 | ||
| 株式数(株) | 処分価額の総額(百万円) | 株式数(株) | 処分価額の総額(百万円) | |
| 引き受ける者の募集を行った取得自己株式 | ― | ― | ― | ― |
| 消却の処分を行った取得自己株式 | ― | ― | ― | ― |
| 合併、株式交換、会社分割に係る移転を行った取得自己株式 | ― | ― | ― | ― |
| その他 | ― | ― | ― | ― |
| 保有自己株式数 | 69,069 | ― | 69,069 | ― |
(注) 当期間における保有自己株式には、2020年6月1日から有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取りによる株式数は含めておりません。
3 【配当政策】
当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。
利益配分につきましては、当社は運輸業を中心とする公共性の高い業種であり、安全性の確保を最優先としつつ、将来に向けて継続して安定した企業経営を推進するための投資に必要となる資金の額や中長期的な業績の動向を勘案しながら安定配当を継続して実施できることを利益配分に対する基本方針としております。
内部留保につきましては、安全輸送のための投資はもとより、超低床型路面電車やノンステップバス・ハイブリッドバスの購入などバリアフリーや環境に配慮した車両への投資、広島市が事業主体である電車の広島駅前大橋ルートの整備や、広島県と廿日市市が事業主体である宮島口整備事業に係る投資などにも活用して、経営基盤の強化を図るとともに、中長期的な業績の動向を勘案しながら、株主の皆様に対する利益還元につきましても、充実させるべく努めてまいります。
当期の配当につきましては、安定配当継続の基本方針を踏まえ、財務状況や今後の見通しなどを慎重に検討いたしました結果、普通株式1株当たり8円00銭といたしました。
(注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。
| 決議年月日 | 配当金の総額(百万円) | 1株当たり配当額(円) |
|---|---|---|
| 2020年6月26日定時株主総会決議 | 243 | 8.00 |
4 【コーポレート・ガバナンスの状況等】
(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】
① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方
当社は、運輸業を中心とする公共性の高い事業を行っていることを踏まえ、社会の公器として、株主・顧客・取引先・債権者・従業員・地域社会等の様々なステークホルダーの利益に貢献し、継続して安定した企業経営を行うため、「お客様に満足いただける高品質のサービスの提供」を経営の基本方針とし、この基本方針に従った事業活動を推進するために必要となるコーポレート・ガバナンスの充実に努めており、取締役会において「コーポレート・ガバナンス基本方針」を策定しております。
② 企業統治の体制の概要およびその体制を採用する理由
当社は、電車、バス、不動産の3事業を中心に企業経営を行っており、電車、バスおよび不動産事業の業務を遂行する各事業本部と会社組織全体に関わる企画・管理部門(本部)を含めた組織体制のもとで、横断的な業務の運営を推進することにより、効率的な企業経営を行っております。各本部の業務執行責任者は取締役が務めており、意思決定の迅速化と業務執行の効率化を図っております。
また、取締役会決議により、取締役に準ずる地位を有する重要な使用人として執行役員を選任しており、代表取締役の指揮命令のもとで会社の重要な業務を執行させることにより、業務の分担による機動的な事業活動の推進を図っております。
当社では、監査役および監査役会は、取締役や取締役会から高い独立性を有していることや常勤監査役の設置により即応性の高い監査が可能であることなど、監査役および監査役会が有する特性を重視して、監査役制度を採用しております。
取締役会は、取締役および監査役で構成され、原則として毎月1回以上開催し、法令、定款および取締役会規程に定められた事項について、会社法に定める取締役相互による監督と、監査役による監査のもとで、活発な議論により重要な業務執行に対しての機動的な意思決定を行っております。なお、取締役会には執行役員が出席し、重要な情報の共有化と意見交換を行っております。
監査役会は、監査役で構成され、会社法に定める事項をはじめとした重要な事項について協議・決議を行うほか、常勤監査役を中心に取締役、執行役員その他の使用人の職務の執行状況その他の重要な情報の共有化と意見交換を行い、適法・適正な業務執行に対する監査の推進に努め、監査役各々が独立した立場での監査を行いながら、監査業務の相互連携のもとで監査に関する意思決定を行っております。
当社は、会計監査人として有限責任 あずさ監査法人を選任し、会計監査を委託しております。会計監査人は、監査項目、監査体制および監査スケジュールを内容とする監査計画を立案し、四半期ごとに四半期レビュー報告会を、また、期末には期末決算に関する会計監査報告会を開催し、監査役会に対して報告を行っております。なお、内部監査業務については、各本部から独立した組織として、監査室を設置し、会社法や金融商品取引法その他当社事業に関する法令に定める監査項目を中心に、内部監査を実施しております。
当社では、会社法に定める機関のほか、取締役会の決定した事業経営の基本方針に基づいて、全般的な業務執行の方針及び計画並びに重要な業務の実施について協議する経営会議を設置しております。経営会議は、常勤の取締役および執行役員で構成され、原則として毎週開催し、取締役会で決定した経営の基本方針・基本計画に基づき、活発な議論により重要な業務執行に対しての機動的な意思決定を行っております。なお、経営会議には常勤監査役が出席し、重要な業務執行に対する意思決定の過程や経営に関する重要な報告事項を聴取することにより、取締役および執行役員の業務執行の適法性について監査しております。
機関ごとの出席者は、次のとおりであります。(◎は議長を表す。)
| 役職名 | 氏名 | 取締役会 | 監査役会 | 経営会議 |
|---|---|---|---|---|
| 代表取締役社長 | 椋田 昌夫 | ◎ | ◎ | |
| 常務取締役 | 倉本 勇治 | ○ | ○ | |
| 常務取締役 | 仮井 康裕 | ○ | ○ | |
| 常務取締役 | 横田 好明 | ○ | ○ | |
| 取締役 | 藤元 秀樹 | ○ | ○ | |
| 取締役 | 平町 隆典 | ○ | ○ | |
| 取締役 | 瀬﨑 敏正 | ○ | ○ | |
| 取締役 | 岡田 茂 | ○ | ○ | |
| 取締役 | 立岩 薫 | ○ | ○ | |
| 社外取締役 | 田村 興造 | ○ | ||
| 常勤監査役 | 尾﨑 宏明 | ○ | ◎ | ○ |
| 社外監査役 | 坂井 康成 | ○ | ○ | |
| 社外監査役 | 川上 清一 | ○ | ○ | |
| 執行役員 | 玉田 和 | ○ | ○ | |
| 執行役員 | 山田 康敬 | ○ | ○ |
(参考)コーポレート・ガバナンス模式図
③ 企業統治に関するその他の事項
ア 内部統制システムの整備の状況
当社では、会社法に基づき取締役会で定めた「業務の適正を確保するために必要な体制の整備に関する基本方針」(内部統制システムの構築の基本方針)に従い、取締役、監査役、執行役員および使用人が、各々適法・適正な職務の執行に努めております。
取締役の職務の執行においては、善管注意義務や忠実義務に基づく取締役の相互監督のもと、取締役会や経営会議の運営に関して定めた取締役会規程および経営会議規程に従い、重要な事案の決定にあたっては、適法性・妥当性の有無をはじめとした総合的な観点から議案の検討・決定を行っており、徹底した法令遵守のもとで各々が職務を執行しております。
執行役員の職務の執行においては、自ら執行する職務の状況をその職務の担当取締役に随時報告するとともに、重要な執行状況に関しては取締役会や経営会議で随時報告することとしており、取締役による監督や監査役による監査を受けながら、徹底した法令遵守のもとで各々が職務を執行しております。
使用人の日常の職務の執行においても、各々が法令・定款はもとより社内規程を遵守し、会社組織として適法・適正に職務を執行することができるよう職務権限規程を定めております。また、決裁文書については稟議手続規程を定め、重要性の高い案件の決裁権者を取締役社長とし、当該決裁文書を常勤監査役および内部監査部門である監査室にも通知するなど、監査部門も含めた内部統制体制を整備・運用することにより、職務執行に対する統制を図っております。
株主総会議事録、取締役会議事録および経営会議開催記録等の重要な意思決定を記録した文書については、法令および社内規程に基づき適法・適正に作成し、重要な文書の保存・管理に関する事項を定めた文書管理規程および情報セキュリティ規程に基づき、所管部署において適切に保存・管理しております。取締役会や経営会議で承認された議案書および決裁文書についても、各起案部署において適切に保存・管理しております。
取締役会規程および経営会議規程その他の社内規程については、社内規程の制定・改廃および周知に関する手続き等を定めた規程類管理規程に基づき、最新の法令に基づく社内規程の制定・改廃と取締役、監査役、執行役員および使用人への社内規程の周知ならびに遵守の徹底に努めております。
なお、内部統制の整備・運用に関する統括業務は、経営企画部企画課が担当しており、社内規程の制定・改廃等の業務をはじめとして、内部統制の評価担当部署である監査室と協力しながら、内部統制システムの整備・運用を行っております。
イ リスク管理体制の整備の状況
全社的リスクや緊急対応を要するリスクが発生した場合には、代表取締役社長がリスク対応統括責任者として各取締役を指揮し、各取締役はリスク対応統括責任者のもと、担当部門を指揮することにより、リスク発生による損害を最小限に止めるよう努めております。
電車・バス事業におけるリスクについては、第一の使命である安全運行を確保するため、発生が予想されるリスクを抽出するとともに、リスク発生時における対応を迅速かつ的確に行うため、電車・バスの各部門で制定している安全管理規程に基づき、各部門の指導・教育担当部署が社員(業務従事者)に対し、定期的にリスクの発生の回避およびリスク発生時の迅速かつ的確な対応の実行等についての指導・教育を行っております。
不動産事業におけるリスクについては、土地・建物の販売・賃貸および保有により発生が予想されるリスクを抽出し、予めリスク発生時における迅速かつ的確な対応を検討することによって、リスクの発生の回避およびリスク発生時の損害を最小限に止めるよう努めております。
当社が行う事業における新たな事業機会の検討・実施にあたっては、想定されるリスクについて、適宜外部の専門家の意見・助言を取り入れながら十分な検討を行い、事業の実施にあたっては、想定されるリスクを排除し、またはでき得る限り縮小させたうえで実施しております。
なお、業務執行の過程におけるリスクの発生を回避するため、法律上の判断を要する場合には顧問弁護士に、会計上の判断を要する場合には会計監査人に適宜相談を行いながら、得られた助言や提案をもとに適法・適正な業務の執行に努めております。
ウ 提出会社の子会社の業務の適正を確保するための体制整備の状況
当社は、子会社をはじめとした関係会社の運営管理において、総合企業体としての利益を確保するために関係会社統括要綱を定め、関係会社各社の自主的経営を尊重しつつ、重要事案の決定にあたっては当社への事前協議を求め、また、経営上の重要事項については当社への報告を求めることとしております。これらの協議・報告について、当社は必要に応じて取締役会において情報を共有するなどの方法により当該内容の適法性・妥当性やリスク発生の可能性について確認を行い、場合によっては顧問弁護士や会計監査人に相談のうえ、総合企業体として適法・適正に業務を執行しております。
また、当社は、監査室および弁護士事務所を内部通報窓口とする企業倫理ヘルプラインの運用等を通じ、当社および関係会社各社における組織的または個人的な法令違反および不正行為等の早期発見と是正を図っております。
当社を含めた関係会社各社は、企業集団としての収益性の向上を図るため、必要に応じて関係会社社長会を開催し、情報共有と相互協力により、関係会社各社における適正かつ効率的な業務の推進に努めております。また、四半期ごとに関係会社連絡会議を開催し、決算業務に関する法令改正等の情報をはじめとした情報共有により、企業集団としての適法・適正かつ効率的な業務の推進に努めております。
エ 責任限定契約の内容の概要
当社は、社外取締役および社外監査役との間で、会社法第427条第1項の定めに基づき、同法第423条第1項の損害賠償責任を限定する契約を締結することができる旨の定款変更を決議し、社外取締役および社外監査役との間で責任限定契約を締結しております。
当該契約に基づく損害賠償責任の限度額は、社外取締役および社外監査役ともに、法令が定める額としており、また、当該責任限定が認められるのは、当該社外取締役または社外監査役が責任の原因となった職務の執行について善意でかつ重大な過失がないときに限られます。
オ 取締役の定数その他定款に定める事項
a 取締役の定数
当社は、取締役の定数を12名以内とする旨を定款に定めております。
b 取締役の選任の決議要件
当社は、取締役の選任決議について、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行い、累積投票によらないものとする旨を定款に定めております。
カ 株主総会決議に関する事項を取締役会で決議することができる事項等
a 自己の株式の取得
当社は、自己の株式の取得について、財務政策への対応を機動的に実施することができるよう、会社法第165条第2項に基づき、取締役会の決議によって市場取引等により自己の株式を取得することができる旨を定款に定めております。
b 中間配当
当社は、中間配当について、株主への利益還元を機動的に実施することができるよう、会社法第454条第5項に基づき、取締役会の決議によって毎年9月30日の最終の株主名簿に記載または記録された株主または登録株式質権者に対し、中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。
キ 株主総会の特別決議要件
当社は、会社法第309条第2項に定める株主総会の特別決議について、定足数を緩和することにより株主総会の円滑な運営を行うことができるよう、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の3分の2以上をもって行う旨を定款に定めております。
(2) 【役員の状況】
①役員一覧
男性13名 女性0名 (役員のうち女性の比率0%)
| 役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数(百株) | ||||||||||||||||||||||||||
| 取締役社長代表取締役 | 椋 田 昌 夫 | 1946年11月24日生 | 1969年3月 当社入社 2003年6月 当社取締役M・Sカンパニープレジデント 2008年6月 当社常務取締役 2010年6月 当社専務取締役 2013年1月 当社代表取締役社長(現在) 2013年1月 株式会社ホテルニューヒロデン代表取締役社長(現在) 2013年3月 広島ゴルフ観光株式会社代表取締役社長(現在) 2013年6月 広電建設株式会社代表取締役会長 2013年6月 株式会社グリーンバーズ・ヒロデン代表取締役会長 2013年6月 株式会社交通会館代表取締役社長(現在) 2013年6月 広島観光開発株式会社代表取締役会長(現在) 2015年9月 当社代表取締役社長バス活性化推進本部、交通政策本部、電車事業本部管掌 2017年6月 株式会社グリーンバーズ・ヒロデン代表取締役社長(現在) | 1969年3月 | 当社入社 | 2003年6月 | 当社取締役M・Sカンパニープレジデント | 2008年6月 | 当社常務取締役 | 2010年6月 | 当社専務取締役 | 2013年1月 | 当社代表取締役社長(現在) | 2013年1月 | 株式会社ホテルニューヒロデン代表取締役社長(現在) | 2013年3月 | 広島ゴルフ観光株式会社代表取締役社長(現在) | 2013年6月 | 広電建設株式会社代表取締役会長 | 2013年6月 | 株式会社グリーンバーズ・ヒロデン代表取締役会長 | 2013年6月 | 株式会社交通会館代表取締役社長(現在) | 2013年6月 | 広島観光開発株式会社代表取締役会長(現在) | 2015年9月 | 当社代表取締役社長バス活性化推進本部、交通政策本部、電車事業本部管掌 | 2017年6月 | 株式会社グリーンバーズ・ヒロデン代表取締役社長(現在) | (注)3 | 401 |
| 1969年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003年6月 | 当社取締役M・Sカンパニープレジデント | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008年6月 | 当社常務取締役 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010年6月 | 当社専務取締役 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年1月 | 当社代表取締役社長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年1月 | 株式会社ホテルニューヒロデン代表取締役社長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年3月 | 広島ゴルフ観光株式会社代表取締役社長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年6月 | 広電建設株式会社代表取締役会長 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年6月 | 株式会社グリーンバーズ・ヒロデン代表取締役会長 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年6月 | 株式会社交通会館代表取締役社長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年6月 | 広島観光開発株式会社代表取締役会長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015年9月 | 当社代表取締役社長バス活性化推進本部、交通政策本部、電車事業本部管掌 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017年6月 | 株式会社グリーンバーズ・ヒロデン代表取締役社長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 常務取締役 | 倉 本 勇 治 | 1953年5月17日生 | 1977年3月 当社入社 2008年6月 当社取締役M・Sカンパニーバイスプレジデント 2010年6月 当社取締役M・Sカンパニープレジデント 2012年6月 広電建設株式会社監査役(現在) 2014年1月 当社取締役総合管理、経営管理担当 総合管理本部長 2014年6月2014年6月 当社常務取締役(現在)総合管理、経営管理担当 総合管理本部長 2015年6月 当社常務取締役総合管理本部長 2015年9月 当社常務取締役経営管理本部、人財管理本部管掌、バス事業本部担当 2017年6月 広電エアサポート株式会社代表取締役会長(現在) | 1977年3月 | 当社入社 | 2008年6月 | 当社取締役M・Sカンパニーバイスプレジデント | 2010年6月 | 当社取締役M・Sカンパニープレジデント | 2012年6月 | 広電建設株式会社監査役(現在) | 2014年1月 | 当社取締役総合管理、経営管理担当 総合管理本部長 | 2014年6月2014年6月 | 当社常務取締役(現在)総合管理、経営管理担当 総合管理本部長 | 2015年6月 | 当社常務取締役総合管理本部長 | 2015年9月 | 当社常務取締役経営管理本部、人財管理本部管掌、バス事業本部担当 | 2017年6月 | 広電エアサポート株式会社代表取締役会長(現在) | (注)3 | 187 | ||||||||
| 1977年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008年6月 | 当社取締役M・Sカンパニーバイスプレジデント | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010年6月 | 当社取締役M・Sカンパニープレジデント | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012年6月 | 広電建設株式会社監査役(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014年1月 | 当社取締役総合管理、経営管理担当 総合管理本部長 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014年6月2014年6月 | 当社常務取締役(現在)総合管理、経営管理担当 総合管理本部長 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 当社常務取締役総合管理本部長 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015年9月 | 当社常務取締役経営管理本部、人財管理本部管掌、バス事業本部担当 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017年6月 | 広電エアサポート株式会社代表取締役会長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 常務取締役交通政策本部長人財管理本部長 | 仮 井 康 裕 | 1959年9月25日生 | 1983年3月 当社入社 2012年4月 当社執行役員呉バスカンパニープレジデント 2013年6月 当社取締役呉バスカンパニープレジデント 2014年1月 当社取締役バス事業担当、バス事業本部長 2015年9月2015年9月2019年2月 当社取締役バス活性化推進本部長当社取締役人財管理本部長(現在)当社取締役交通政策本部長(現在) 2020年6月 当社常務取締役(現在) | 1983年3月 | 当社入社 | 2012年4月 | 当社執行役員呉バスカンパニープレジデント | 2013年6月 | 当社取締役呉バスカンパニープレジデント | 2014年1月 | 当社取締役バス事業担当、バス事業本部長 | 2015年9月2015年9月2019年2月 | 当社取締役バス活性化推進本部長当社取締役人財管理本部長(現在)当社取締役交通政策本部長(現在) | 2020年6月 | 当社常務取締役(現在) | (注)3 | 50 | ||||||||||||||
| 1983年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012年4月 | 当社執行役員呉バスカンパニープレジデント | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年6月 | 当社取締役呉バスカンパニープレジデント | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014年1月 | 当社取締役バス事業担当、バス事業本部長 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015年9月2015年9月2019年2月 | 当社取締役バス活性化推進本部長当社取締役人財管理本部長(現在)当社取締役交通政策本部長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020年6月 | 当社常務取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 常務取締役経営企画本部長バス事業本部長 | 横 田 好 明 | 1963年5月8日生 | 1988年3月 当社入社 2013年4月 当社執行役員総合企画グループマネジャー 2014年1月 当社執行役員経営企画本部長 2015年6月 当社取締役経営企画本部長(現在) 2015年9月2019年2月 当社取締役交通政策本部長当社取締役バス事業本部長(現在) 2020年6月 当社常務取締役(現在) | 1988年3月 | 当社入社 | 2013年4月 | 当社執行役員総合企画グループマネジャー | 2014年1月 | 当社執行役員経営企画本部長 | 2015年6月 | 当社取締役経営企画本部長(現在) | 2015年9月2019年2月 | 当社取締役交通政策本部長当社取締役バス事業本部長(現在) | 2020年6月 | 当社常務取締役(現在) | (注)3 | 36 | ||||||||||||||
| 1988年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年4月 | 当社執行役員総合企画グループマネジャー | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014年1月 | 当社執行役員経営企画本部長 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 当社取締役経営企画本部長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015年9月2019年2月 | 当社取締役交通政策本部長当社取締役バス事業本部長(現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020年6月 | 当社常務取締役(現在) |
| 役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数(百株) | ||||||||||||||||
| 取締役交通技術研究室長 | 藤 元 秀 樹 | 1954年12月7日生 | 1979年3月 当社入社 2008年6月 当社取締役電車カンパニーバイスプレジデント 2011年6月 当社取締役電車カンパニープレジデント 2014年1月 当社取締役電車事業担当 2015年6月 当社取締役養成所所長 2015年9月 当社取締役交通技術養成部担当、交通技術養成部長 2016年6月 当社取締役交通技術研究担当 2017年7月2020年6月 当社取締役交通技術研究室担当当社取締役交通技術研究室長(現在) | 1979年3月 | 当社入社 | 2008年6月 | 当社取締役電車カンパニーバイスプレジデント | 2011年6月 | 当社取締役電車カンパニープレジデント | 2014年1月 | 当社取締役電車事業担当 | 2015年6月 | 当社取締役養成所所長 | 2015年9月 | 当社取締役交通技術養成部担当、交通技術養成部長 | 2016年6月 | 当社取締役交通技術研究担当 | 2017年7月2020年6月 | 当社取締役交通技術研究室担当当社取締役交通技術研究室長(現在) | (注)3 | 91 |
| 1979年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||
| 2008年6月 | 当社取締役電車カンパニーバイスプレジデント | ||||||||||||||||||||
| 2011年6月 | 当社取締役電車カンパニープレジデント | ||||||||||||||||||||
| 2014年1月 | 当社取締役電車事業担当 | ||||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 当社取締役養成所所長 | ||||||||||||||||||||
| 2015年9月 | 当社取締役交通技術養成部担当、交通技術養成部長 | ||||||||||||||||||||
| 2016年6月 | 当社取締役交通技術研究担当 | ||||||||||||||||||||
| 2017年7月2020年6月 | 当社取締役交通技術研究室担当当社取締役交通技術研究室長(現在) | ||||||||||||||||||||
| 取締役電車事業本部長 | 平 町 隆 典 | 1956年2月18日生 | 1982年3月 当社入社 2013年4月 当社執行役員電車輸送企画グループマネジャー 2014年1月 当社執行役員電車事業本部長 2015年6月 当社取締役電車事業本部長(現在) | 1982年3月 | 当社入社 | 2013年4月 | 当社執行役員電車輸送企画グループマネジャー | 2014年1月 | 当社執行役員電車事業本部長 | 2015年6月 | 当社取締役電車事業本部長(現在) | (注)3 | 66 | ||||||||
| 1982年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||
| 2013年4月 | 当社執行役員電車輸送企画グループマネジャー | ||||||||||||||||||||
| 2014年1月 | 当社執行役員電車事業本部長 | ||||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 当社取締役電車事業本部長(現在) | ||||||||||||||||||||
| 取締役不動産事業本部長 | 瀬 﨑 敏 正 | 1966年3月15日生 | 1989年3月 当社入社 2013年4月 当社執行役員不動産第二営業グループマネジャー 2014年1月 当社執行役員不動産事業本部長 2014年6月 広電建設株式会社常務取締役 2015年6月 当社取締役不動産事業本部長(現在) 2017年6月 広電建設株式会社専務取締役 2019年6月 広電建設株式会社代表取締役社長(現在) | 1989年3月 | 当社入社 | 2013年4月 | 当社執行役員不動産第二営業グループマネジャー | 2014年1月 | 当社執行役員不動産事業本部長 | 2014年6月 | 広電建設株式会社常務取締役 | 2015年6月 | 当社取締役不動産事業本部長(現在) | 2017年6月 | 広電建設株式会社専務取締役 | 2019年6月 | 広電建設株式会社代表取締役社長(現在) | (注)3 | 34 | ||
| 1989年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||
| 2013年4月 | 当社執行役員不動産第二営業グループマネジャー | ||||||||||||||||||||
| 2014年1月 | 当社執行役員不動産事業本部長 | ||||||||||||||||||||
| 2014年6月 | 広電建設株式会社常務取締役 | ||||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 当社取締役不動産事業本部長(現在) | ||||||||||||||||||||
| 2017年6月 | 広電建設株式会社専務取締役 | ||||||||||||||||||||
| 2019年6月 | 広電建設株式会社代表取締役社長(現在) | ||||||||||||||||||||
| 取締役経営管理本部長 | 岡 田 茂 | 1966年2月10日生 | 1989年3月 当社入社 2013年4月 当社執行役員経理管理グループマネジャー 2014年1月 当社執行役員経営管理本部長 2015年6月 当社取締役経営管理本部長(現在) | 1989年3月 | 当社入社 | 2013年4月 | 当社執行役員経理管理グループマネジャー | 2014年1月 | 当社執行役員経営管理本部長 | 2015年6月 | 当社取締役経営管理本部長(現在) | (注)3 | 31 | ||||||||
| 1989年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||
| 2013年4月 | 当社執行役員経理管理グループマネジャー | ||||||||||||||||||||
| 2014年1月 | 当社執行役員経営管理本部長 | ||||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 当社取締役経営管理本部長(現在) | ||||||||||||||||||||
| 取締役交通政策本部副本部長(交通政策担当) | 立 岩 薫 | 1958年2月1日生 | 1981年4月 広島市採用 2010年4月 道路交通局都市交通部長 2013年4月 同局次長 2015年4月 安佐北区長 2018年4月 当社入社 2018年4月 当社参与 2018年6月2020年6月 当社取締役交通政策部担当当社取締役交通政策本部副本部長(現在) | 1981年4月 | 広島市採用 | 2010年4月 | 道路交通局都市交通部長 | 2013年4月 | 同局次長 | 2015年4月 | 安佐北区長 | 2018年4月 | 当社入社 | 2018年4月 | 当社参与 | 2018年6月2020年6月 | 当社取締役交通政策部担当当社取締役交通政策本部副本部長(現在) | (注)3 | 8 | ||
| 1981年4月 | 広島市採用 | ||||||||||||||||||||
| 2010年4月 | 道路交通局都市交通部長 | ||||||||||||||||||||
| 2013年4月 | 同局次長 | ||||||||||||||||||||
| 2015年4月 | 安佐北区長 | ||||||||||||||||||||
| 2018年4月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||
| 2018年4月 | 当社参与 | ||||||||||||||||||||
| 2018年6月2020年6月 | 当社取締役交通政策部担当当社取締役交通政策本部副本部長(現在) | ||||||||||||||||||||
| 取締役 | 田 村 興 造 | 1951年6月22日生 | 1977年4月 広島ガス株式会社入社 2010年4月 同社代表取締役社長 社長執行役員 2012年6月 当社社外取締役(現在) 2017年6月 広島ガス株式会社代表取締役会長(現在) | 1977年4月 | 広島ガス株式会社入社 | 2010年4月 | 同社代表取締役社長 社長執行役員 | 2012年6月 | 当社社外取締役(現在) | 2017年6月 | 広島ガス株式会社代表取締役会長(現在) | (注)3 | ― | ||||||||
| 1977年4月 | 広島ガス株式会社入社 | ||||||||||||||||||||
| 2010年4月 | 同社代表取締役社長 社長執行役員 | ||||||||||||||||||||
| 2012年6月 | 当社社外取締役(現在) | ||||||||||||||||||||
| 2017年6月 | 広島ガス株式会社代表取締役会長(現在) |
| 役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数(百株) | ||||||||||||||
| 常勤監査役 | 尾 﨑 宏 明 | 1953年11月15日生 | 1977年3月 当社入社 2004年10月 広島観光開発株式会社代表取締役社長 2013年2月 宮島松大汽船株式会社代表取締役社長 2013年6月 広電建設株式会社監査役(現在) 2013年6月 当社常勤監査役(現在) | 1977年3月 | 当社入社 | 2004年10月 | 広島観光開発株式会社代表取締役社長 | 2013年2月 | 宮島松大汽船株式会社代表取締役社長 | 2013年6月 | 広電建設株式会社監査役(現在) | 2013年6月 | 当社常勤監査役(現在) | (注)4 | 84 | ||||
| 1977年3月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||
| 2004年10月 | 広島観光開発株式会社代表取締役社長 | ||||||||||||||||||
| 2013年2月 | 宮島松大汽船株式会社代表取締役社長 | ||||||||||||||||||
| 2013年6月 | 広電建設株式会社監査役(現在) | ||||||||||||||||||
| 2013年6月 | 当社常勤監査役(現在) | ||||||||||||||||||
| 監査役 | 坂 井 康 成 | 1953年10月20日生 | 1976年4月 株式会社広島銀行入行 2005年4月 同行執行役員広島西支店長 2007年4月 同行執行役員個人営業部長 2008年4月 同行常務執行役員個人営業部長 2009年6月 ひろぎんカードサービス株式会社代表取締役社長 2015年6月 同社代表取締役会長 2015年6月 当社社外監査役(現在) | 1976年4月 | 株式会社広島銀行入行 | 2005年4月 | 同行執行役員広島西支店長 | 2007年4月 | 同行執行役員個人営業部長 | 2008年4月 | 同行常務執行役員個人営業部長 | 2009年6月 | ひろぎんカードサービス株式会社代表取締役社長 | 2015年6月 | 同社代表取締役会長 | 2015年6月 | 当社社外監査役(現在) | (注)5 | ― |
| 1976年4月 | 株式会社広島銀行入行 | ||||||||||||||||||
| 2005年4月 | 同行執行役員広島西支店長 | ||||||||||||||||||
| 2007年4月 | 同行執行役員個人営業部長 | ||||||||||||||||||
| 2008年4月 | 同行常務執行役員個人営業部長 | ||||||||||||||||||
| 2009年6月 | ひろぎんカードサービス株式会社代表取締役社長 | ||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 同社代表取締役会長 | ||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 当社社外監査役(現在) | ||||||||||||||||||
| 監査役 | 川 上 清 一 | 1948年6月5日生 | 1967年4月 広島国税局入局 2000年7月 瀬戸税務署長 2003年7月 松江税務署長 2007年7月 広島西税務署長 2008年8月 税理士開業(現在) 2015年6月 中国塗料株式会社社外監査役 2019年6月 当社社外監査役(現在) | 1967年4月 | 広島国税局入局 | 2000年7月 | 瀬戸税務署長 | 2003年7月 | 松江税務署長 | 2007年7月 | 広島西税務署長 | 2008年8月 | 税理士開業(現在) | 2015年6月 | 中国塗料株式会社社外監査役 | 2019年6月 | 当社社外監査役(現在) | (注)5 | 1 |
| 1967年4月 | 広島国税局入局 | ||||||||||||||||||
| 2000年7月 | 瀬戸税務署長 | ||||||||||||||||||
| 2003年7月 | 松江税務署長 | ||||||||||||||||||
| 2007年7月 | 広島西税務署長 | ||||||||||||||||||
| 2008年8月 | 税理士開業(現在) | ||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 中国塗料株式会社社外監査役 | ||||||||||||||||||
| 2019年6月 | 当社社外監査役(現在) | ||||||||||||||||||
| 計 | 989 | ||||||||||||||||||
(注) 1 取締役 田村興造は社外取締役であります。
2 監査役 坂井康成および川上清一は、社外監査役であります。
3 取締役の任期は、2020年3月期に係る定時株主総会終結の時から2021年3月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
4 監査役 尾﨑宏明の任期は、2020年3月期に係る定時株主総会終結の時から2024年3月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
5 監査役 坂井康成および川上清一の任期は、2019年3月期に係る定時株主総会終結の時から2023年3月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
6 当社は、執行役員制度を導入しております。執行役員は次の2名であります。
執行役員 交通政策本部副本部長 玉田和
執行役員 不動産事業本部副本部長 山田康敬
7 当社は、法令に定める監査役の員数を欠くこととなる場合に備え、会社法第329条第3項に定める補欠監査役を1名選任しております。補欠監査役の略歴は、次のとおりであります。
| 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数(百株) | |
| 笠 井 久 雄 | 1946年1月10日 | 2002年5月 | 大野町長 | (注) | ― |
| 2006年1月 | 宮島競艇施行組合常務理事 | ||||
| 2011年6月 | 当社社外監査役 | ||||
(注)補欠監査役の任期は、就任した時から退任した監査役の任期満了の時までであります。 ② 社外役員(社外取締役・社外監査役)の状況
ア 社外役員の人員および当社との利害関係
当社では、社外取締役を1名、社外監査役を2名選任しております。
社外取締役の田村興造氏は広島ガス株式会社の代表取締役会長を兼務しております。同社は、当社と一般消費者としての通常の取引を行っております。同社は当社株式数の2.0%を保有する大株主であります。
社外監査役である坂井康成氏は、当社の主要な取引金融機関の重要な使用人であった者でありますが、退任後相当の期間を経過しております。また、当該金融機関は、当社株式数の3.4%を保有する大株主であります。
社外監査役である川上清一氏は、当社との間には、特別な利害関係はありません。
社外取締役および社外監査役の全員(計3名)を株式会社東京証券取引所有価証券上場規程および施行規則に定める独立役員に指定しております。
イ 社外役員を選任するための独立性に関する基準・方針
社外役員の選任にあたっては、社外での豊富な経験と幅広い知見に基づき、活発・率直な助言・意見や中立的・客観的な監督・監査により企業経営における透明性・公正性を確保し、継続して安定した企業経営に資することのできる人材を選任するとの考え方に基づき、会社法に定める社外要件および当社が上場する金融商品取引所が定める独立性要件を満たす者を選任することとしております。
ウ 社外役員の機能・役割および選任状況に関する考え方
社外役員の企業統治において果たす機能・役割については、当該役員が社外での豊富な経験と幅広い知見に基づいた中立的・客観的な立場での助言および監督を行うことにより、企業経営における透明性・公正性を確保し、継続して安定した企業経営に資することであるとの理解に基づき、社外役員によって構成される情報交換会の開催などにより、社外役員が連携して自らの機能を積極的に発揮できるよう、複数名の社外役員を選任しております。
当社では、社外監査役については、会社法の定めに従い、監査役3名のうち2名を選任し、社外取締役については1名を選任しており、業務執行に対する監督の観点からも、企業統治体制の強化・充実を図っております。
③ 社外取締役又は社外監査役による監督又は監査と内部監査、監査役監査及び会計監査との相互連携並びに内部統制
部門との関係
社外監査役と常勤監査役および内部監査部門との連携については、常勤監査役および内部監査業務と監査役監査の補助業務を兼務する監査室より、社外監査役に対して随時監査状況に関する重要な情報を提供しております。また、監査役会においては、会社法に定める事項をはじめとした重要な事項について協議・決議を行うほか、常勤監査役を中心に取締役、執行役員その他の使用人の職務の執行状況その他の重要な情報の共有化と意見交換を行い、適法・適正な業務執行に対する監査の推進に努め、監査役各々が独立した立場での監査を行いながら、監査業務の相互連携のもとで監査に関する意思決定を行っております。当連結会計年度においては、監査役会を10回開催し、社外監査役2名とも出席すべき監査役会の全てに出席しております。
社外監査役と会計監査人との連携については、社外監査役は、会計監査人による監査状況の報告に際しては、可能な限り常勤監査役とともに直接聴取するほか、常勤監査役を通じて適宜報告内容を把握しております。
社外監査役と内部統制部門である経営企画部企画課との関係については、経営企画部の企画担当部長および企画課長は、社外監査役も含めた監査役によるヒアリングを受けており、社外監査役からの客観的な助言に基づき、内部統制システムの整備・運用状況の改善・向上に努めております。
社外取締役と監査との相互連携については、常勤監査役および内部監査部門である監査室は、社外取締役が求める場合には、他の取締役と同様に情報提供や内容説明等を行うこととしているほか、社外取締役と常勤監査役を含む監査役全員とによる情報交換会を開催するなど、相互に連携することのできる体制としております。
社外取締役と内部統制部門である経営企画部企画課との関係については、取締役会事務局を務める経営企画部企画課では、社外取締役に対して他の取締役と同様に、取締役会・経営会議の開催前に付議内容を記載した議案書を配付し、また、必要に応じて事前に議案の内容説明を行うなど、社外取締役による取締役会での意見、提言等に資することのできるよう、実務対応を行っております。
(3) 【監査の状況】
① 監査役監査の状況
監査役監査については、2名の社外監査役を含めた3名を監査役に選任しており、監査体制の中立性と独立性を確保しております。なお、社外監査役は、金融機関の業務執行役員に就任していた者および税理士であり、いずれも財務および会計に関する知見を有する者を選任しております。
監査役監査の実施にあたっては、「社内・外の情勢を踏まえ、当社経営の健全化を維持し、信頼性を確保する」ことを監査の基本方針とし、「関係会社を含む全社的な内部統制システムの構築・運用状況、財務報告に係る内部統制の整備・運用状況の有効性、リスク管理、コンプライアンス体制等」を主な監査項目として掲げ、取締役会、経営会議その他の重要な会議に出席して経営上の重要な意思決定の過程について聴取するほか、随時、取締役および執行役員に対して職務の執行状況を聴取しております。
当事業年度において、当社は監査役会を10回開催しており、個々の監査役の出席状況については、次のとおりであります。
| 氏名 | 開催回数 | 出席回数 |
|---|---|---|
| 尾﨑 宏明 | 10回 | 10回 |
| 笠井 久雄 | 3回 | 3回 |
| 坂井 康成 | 10回 | 10回 |
| 川上 清一 | 7回 | 7回 |
監査役会では、会社法に定める事項をはじめとした重要な事項について協議・決議を行うほか、常勤監査役を中心に、取締役、執行役員その他の使用人の職務の執行状況その他の重要な情報の共有化と意見交換を行っております。
また、常勤監査役を含めた監査役の活動としての年2回の定期監査では、課長・所長および室長・部長へのヒアリング(文書・調査票に基づく面談方式)を実施し、日常における使用人の職務執行について詳細に聴取することとしておりますが、2020年4月は新型コロナウイルス感染拡大防止のため、面談方式を取り止め、各部署から提出された文書・調査票による書面監査に変更しております。そして、定期監査終了後には、監査結果の報告と取締役および執行役員の職務執行状況についてのヒアリングを行う目的で、各取締役および執行役員との情報交換会を実施しております。また、代表取締役社長とは、年2回、監査役監査の結果説明をはじめ、会社が対処すべき課題や監査上の重要課題、監査役監査の環境整備の状況等に関する意見交換を行う会合を実施しております。
関係会社に対する監査役監査については、期中に主要な関係会社への往査を各社の監査役立会のもと実施し、適宜営業状況をはじめ、取締役、執行役員その他の使用人の職務執行の状況や財産の保全管理等に対するヒアリングを行うほか、常勤監査役と関係会社の監査役との意見交換の場として「グループ監査役連絡会」を年2回開催し、厳正な監査の実施に努めております。
監査役と会計監査人との連携については、監査役は、会計監査人から財務諸表監査、内部統制監査の実施状況について適宜報告を受け、相互に意見交換を行っており、当社および関係会社の経営・財務状況に対する会計認識等の共有化により、効率的な監査を実施しております。
② 内部監査の状況
内部監査については、監査役会の補助スタッフとしての役割も兼ねた監査部署として監査室を設けております。
監査室は、各本部から独立した代表取締役直属の組織としており、7名の人員を配置し、各部署における適正な実務処理の実施状況の確認をはじめ、現金・乗車券類の管理状況や各種証憑類の発行・保管状況等に対する実査を、年2回または4回(回数は業務担当部署により異なる)の頻度で行っております。
内部監査部門である監査室では、監査役による課長・所長および室長・部長に対するヒアリングへの監査室所属員の同席や関係会社に対する監査役往査への監査室所属員の同行等をはじめとして、社内規程に基づき、監査役監査の補助業務を行っております。また、内部監査結果については、社外監査役を含めた全ての監査役へ監査結果を報告しており、適法・適正かつ効率的な監査を行うため、監査室と監査役とが相互に連携を図っております。
内部統制の統括部署である経営企画部企画課と監査との関係については、経営企画部企画課は、他部署と同様に監査室による内部監査や監査役によるヒアリングを受ける一方、必要に応じて改善策に対する意見交換を行うなど、監査部門と内部統制統括部門とが相互に協力し、関係会社を含めた内部統制の整備・運用を行っております。
③ 会計監査の状況
ア 監査法人の名称
有限責任 あずさ監査法人
イ 継続監査期間
2008年3月期以降
ウ 業務を執行した公認会計士
指定有限責任社員
業務執行社員
髙山裕三、下西富男
エ 監査業務に係る補助者の構成
当社の監査業務に従事する補助者は、公認会計士 8名、その他 5名
オ 監査法人の選定方針と理由
当社は監査法人の概要、監査の実施体制等、監査報酬の見積額を総合的に勘案して選定することを方針としております。
この方針に基づき、有限責任 あずさ監査法人を当社の会計監査人に選任しておりますが、監査計画の立案、実施及び品質管理、監査体制、独立性について特段の問題点はないものと認識しており、当社グループにおける会計上のリスクについて、より公正な立場で評価しているため、当監査法人を選定しております。
カ 監査役及び監査役会による監査法人の評価
監査役及び監査役会は、監査役会で決定した「会計監査人の評価及び選定基準」に基づき、会計監査人に対して評価を行っております。会計監査人からの品質管理システム、監査計画概要の説明、監査および四半期レビューの結果報告、その他会計監査人との意見交換、並びに会計監査人実査への立会等の状況を踏まえて監査役会において議論した結果、監査計画の立案、実施および品質管理において、重大な問題点は発見されなかったとの評価をしております。
④ 監査報酬の内容等
ア 監査公認会計士等に対する報酬
| 区分 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | ||
| 監査証明業務に基づく報酬(百万円) | 非監査業務に基づく報酬(百万円) | 監査証明業務に基づく報酬(百万円) | 非監査業務に基づく報酬(百万円) | |
| 提出会社 | 38 | ― | 37 | ― |
| 連結子会社 | ― | ― | ― | ― |
| 計 | 38 | ― | 37 | ― |
イ その他の重要な報酬の内容
前連結会計年度
当社は、当社の監査公認会計士等と同一のネットワークに属しているKPMG税理士法人に対して、税務に関するアドバイザリー業務の報酬2百万円を支払っております。
当連結会計年度
該当する事項はありません。
ウ 監査報酬の決定方針
該当する事項はありません。
エ 監査役会が会計監査人の報酬等に同意した理由
取締役会が提案した会計監査人に対する報酬等に対して、監査役会が会社法第399条第1項の同意をした理由は、会計監査人と締結した監査契約により当社が委託した業務(会社法監査・金融商品取引法監査・内部統制監査・四半期レビュー)と、それに要する見積時間数に基づき作成された報酬等の算定根拠等を監査役会において審議した結果、報酬金額が妥当であると判断できるため、同意しております。
(4) 【役員の報酬等】
① 役員の報酬等の額又はその算定方法の決定に関する方針に係る事項
当社は、取締役の報酬等の額については、取締役会で決議された「取締役報酬内規」に基づき、株主総会で承認さ れた総額の範囲内で、各取締役の地位、担当職務、在職年数等を勘案して支給するとの方針のもと、年度業績を加味したうえで、代表取締役および企画担当、財務担当、労務担当取締役による協議を経て、取締役会での決議により個別の支給額を決定することとしております。当事業年度における個別の支給額については、2019年6月27日開催の取締役会で決議いたしました。
また、監査役の報酬等の額については、株主総会で承認された総額の範囲内で、各監査役の地位、在職年数等を勘案して支給するとの方針のもと、監査役の協議により個別の支給額を決定しております。当事業年度におきましては、2019年6月27日に監査役の協議により決定いたしました。
なお、当社の役員の報酬等に関する株主総会の決議年月日は2012年6月28日であり、決議に基づく報酬限度額は、全取締役合計で年額250百万円以内、全監査役合計で年額50百万円以内であります。役員の員数については、取締役は12名以内、監査役は4名以内とする旨定款に定めております。
② 役員区分ごとの報酬等の総額、報酬等の種類別の総額及び対象となる役員の員数
| 役員区分 | 報酬等の総額(百万円) | 報酬等の種類別の総額(百万円) | 対象となる役員の員数(名) | ||
| 固定報酬 | 業績連動報酬 | 退職慰労金 | |||
| 取締役(社外取締役を除く) | 195 | 195 | ― | ― | 10 |
| 監査役(社外監査役を除く) | 22 | 22 | ― | ― | 1 |
| 社外役員 | 32 | 32 | ― | ― | 5 |
(注) 取締役の基本報酬には、使用人兼務役員の使用人分給与は含まれておりません。なお、使用人
兼務役員の使用人分給与のうち重要なものはありません。
③ 役員ごとの連結報酬等の総額等
連結報酬等の総額が1億円以上である者が存在しないため、記載しておりません。
(5) 【株式の保有状況】
① 投資株式の区分の基準及び考え方
投資株式の区分につきましては、専ら株式価値の変動又は株式に係る配当によって利益を受けることを目的として保有する場合は純投資目的であり、当社及び当社グループの事業運営を円滑に行うため保有する場合は純投資目的以外の目的であると考えております。
② 保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式
ア 保有方針及び保有の合理性を検証する方法並びに個別銘柄の保有の適否に関する取締役会等における検証の内容
当社及び当社グループの事業運営を円滑に行うため、保有することで目的が達成されると判断した場合は純投資目 的以外の目的である投資株式を取得し、保有することとしており、毎年、取締役会で個別に保有の適否を検証し、目的が達せられないと判断した場合は、売却時期等を勘案のうえ売却する方針としております。
2020年6月15日開催の取締役会において、当社の経営方針・経営戦略、事業の内容及びセグメント、並びに発行会社との取引状況等を踏まえ、発行会社の財務状況、保有株式数、配当の状況のほか、保有目的の適切性、保有に伴う便益やリスク等を精査した結果、売却を予定する3銘柄を除く保有銘柄は、当社の保有方針に合致し、その保有はいずれも適切で、合理性があると判断しました。
なお、売却を予定している銘柄は以下のとおりであります。
日本電信電話㈱
日本製鉄㈱
川崎重工業㈱
イ 銘柄数及び貸借対照表計上額
| 区分 | 銘柄数(銘柄) | 貸借対照表計上額の合計額(百万円) |
|---|---|---|
| 非上場株式 | 25 | 159 |
| 非上場株式以外の株式 | 16 | 2,332 |
(当事業年度において株式数が増加した銘柄)
該当事項はありません。
(当事業年度において株式数が減少した銘柄)
該当事項はありません。
ウ 特定投資株式及びみなし保有株式の銘柄ごとの株式数、貸借対照表計上額等に関する情報
特定投資株式
| 銘柄 | 当事業年度 | 前事業年度 | 保有目的、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由 | 当社の株式の保有の有無 |
| 株式数(株) | 株式数(株) | |||
| 貸借対照表計上額(百万円) | 貸借対照表計上額(百万円) | |||
| 株式会社広島銀行 | 1,714,382 | 1,714,382 | 資金調達関係の円滑化、地域社会への貢献 | 有 |
| 773 | 966 | |||
| 広島ガス株式会社 | 1,860,000 | 1,860,000 | 地域社会への貢献 | 有 |
| 665 | 641 | |||
| 株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ | 999,740 | 999,740 | 資金調達関係の円滑化 | 無 |
| 402 | 549 | |||
| 中国電力株式会社 | 100,000 | 100,000 | 地域社会への貢献 | 有 |
| 150 | 138 | |||
| 株式会社山口フィナンシャルグループ | 142,608 | 142,608 | 資金調達関係の円滑化 | 無 |
| 87 | 133 | |||
| ANAホールディングス株式会社 | 26,853 | 26,853 | 当社グループ事業運営上の取引関係の円滑化 | 無 |
| 70 | 108 | |||
| 東洋証券株式会社 | 274,000 | 274,000 | 株式事務運営上の取引関係の円滑化 | 有 |
| 36 | 38 | |||
| 株式会社伊予銀行 | 64,094 | 64,094 | 資金調達関係の円滑化 | 有 |
| 35 | 37 | |||
| 株式会社中国銀行 | 27,600 | 27,600 | 資金調達関係の円滑化 | 有 |
| 26 | 28 | |||
| 日本航空株式会社 | 10,600 | 10,600 | 当社グループ事業運営上の取引関係の円滑化 | 無 |
| 21 | 41 | |||
| 三井住友トラスト・ホールディングス株式会社 | 6,445 | 6,445 | 資金調達関係の円滑化 | 無 |
| 20 | 25 | |||
| 株式会社みずほフィナンシャルグループ | 118,167 | 118,167 | 資金調達関係の円滑化 | 無 |
| 14 | 20 | |||
| SOMPOホールディングス株式会社 | 3,572 | 3,572 | 当社グループ事業運営上の取引関係の円滑化 | 無 |
| 11 | 14 | |||
| 日本電信電話株式会社 | 4,000 | 2,000 | 市況を勘案して売却予定 | 無 |
| 10 | 9 | |||
| 川崎重工業株式会社 | 3,200 | 3,200 | 市況を勘案して売却予定 | 無 |
| 5 | 8 | |||
| 日本製鉄株式会社 | 1,128 | 1,128 | 市況を勘案して売却予定 | 無 |
| 1 | 2 |
(注)1 定量的な保有効果については記載が困難であります。保有の合理性の検証内容及び結果については、上記「ア 保有方針及び保有の合理性を検証する方法並びに個別銘柄の保有の適否に関する取締役会等における検証の内容」に記載のとおりであります。
2 株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループは当社の株式を保有しておりませんが、株式会社三菱UFJ銀行及び三菱UFJ信託銀行株式会社がそれぞれ当社の株式を保有しております。
3 株式会社山口フィナンシャルグループは当社の株式を保有しておりませんが、株式会社山口銀行及び株式会社もみじ銀行がそれぞれ当社の株式を保有しております。
4 三井住友トラスト・ホールディングス株式会社は当社の株式を保有しておりませんが、三井住友信託銀行株式会社が当社の株式を保有しております。
5 株式会社みずほフィナンシャルグループは当社の株式を保有しておりませんが、株式会社みずほ銀行が当社の株式を保有しております。
6 SOMPOホールディングス株式会社は当社の株式を保有しておりませんが、損害保険ジャパン株式会社が当社の株式を保有しております。
7 日新製鋼株式会社は2019年1月1日付で、新日鐵住金株式会社との間で株式交換を行い、同社の完全子会社となりました。その結果、同日付で当社保有の日新製鋼株式会社の株式にかわり、新日鐵住金株式会社の株式が割り当てられております。なお、新日鐵住金株式会社は、2019年4月1日に日本製鉄株式会社に商号変更しております。
みなし保有株式
| 銘柄 | 当事業年度 | 前事業年度 | 保有目的、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由 | 当社の株式の保有の有無 |
| 株式数(株) | 株式数(株) | |||
| 貸借対照表計上額(百万円) | 貸借対照表計上額(百万円) | |||
| KDDI株式会社 | 225,000 | 225,000 | 退職給付信託、議決権有 | 無 |
| 717 | 536 | |||
| 野村ホールディングス株式会社 | 516,000 | 516,000 | 退職給付信託、議決権有 | 無 |
| 236 | 206 | |||
| 三井住友トラスト・ホールディングス株式会社 | 18,800 | 18,800 | 退職給付信託、議決権有 | 無 |
| 58 | 74 | |||
| 株式会社大和証券グループ本社 | 98,000 | 98,000 | 退職給付信託、議決権有 | 無 |
| 41 | 52 |
(注)1 定量的な保有効果については記載が困難であります。保有の合理性の検証内容及び結果については、上記「ア 保有方針及び保有の合理性を検証する方法並びに個別銘柄の保有の適否に関する取締役会等における検証の内容」に記載のとおりであります。
2 野村ホールディングス株式会社は当社の株式を保有しておりませんが、野村證券株式会社が当社の株式を保有しております。
3 三井住友トラスト・ホールディングス株式会社は当社の株式を保有しておりませんが、三井住友信託銀行株式会社が当社の株式を保有しております。
4 貸借対照表計上額の上位銘柄を選定する段階で、特定投資株式とみなし保有株式を合算しておりません。
③ 保有目的が純投資目的である投資株式
該当事項はありません。
第5 【経理の状況】
1 連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について
(1) 当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和51年大蔵省令第28号)に基づいて作成しております。
(2) 当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和38年大蔵省令第59号。以下「財務諸表等規則」という。)第2条の規定に基づき、同規則及び「鉄道事業会計規則」(昭和62年運輸省令第7号)により作成しております。
2 監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、連結会計年度(2019年4月1日から2020年3月31日まで)の連結財務諸表及び事業年度(2019年4月1日から2020年3月31日まで)の財務諸表について、有限責任 あずさ監査法人により監査を受けております。
3 連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みについて
当社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みを行っております。具体的には、会計基準等の内容を適切に把握し、又は会計基準等の変更等について的確に対応することができる体制を整備するため、公益財団法人財務会計基準機構へ加入し、会計基準設定主体等の行う研修へ定期的に参加しております。
1 【連結財務諸表等】
(1) 【連結財務諸表】
①【連結貸借対照表】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | ||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | ※3 4,863 | ※3 4,545 | |||||||||
| 受取手形及び売掛金 | 2,075 | 2,578 | |||||||||
| 販売土地及び建物 | 3,445 | 3,397 | |||||||||
| 未成工事支出金 | 32 | 38 | |||||||||
| 商品及び製品 | 69 | 67 | |||||||||
| 原材料及び貯蔵品 | ※3 511 | ※3 599 | |||||||||
| その他 | 2,081 | 1,634 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △2 | △6 | |||||||||
| 流動資産合計 | 13,076 | 12,854 | |||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | |||||||||||
| 建物及び構築物(純額) | ※1,※3,※4 18,299 | ※1,※3,※4 19,632 | |||||||||
| 機械装置及び運搬具(純額) | ※1,※3,※4 6,330 | ※1,※3,※4 6,316 | |||||||||
| 土地 | ※3,※5 43,502 | ※3,※5 43,700 | |||||||||
| 建設仮勘定 | 75 | 122 | |||||||||
| その他(純額) | ※1,※3,※4 794 | ※1,※3,※4 854 | |||||||||
| 有形固定資産合計 | 69,002 | 70,626 | |||||||||
| 無形固定資産 | |||||||||||
| 借地権 | 27 | 27 | |||||||||
| その他 | 316 | 462 | |||||||||
| 無形固定資産合計 | 344 | 490 | |||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 投資有価証券 | ※2,※3 3,414 | ※2,※3 2,975 | |||||||||
| 長期貸付金 | 18 | 58 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 472 | 444 | |||||||||
| 退職給付に係る資産 | 1,925 | 1,892 | |||||||||
| その他 | 567 | 554 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △64 | △65 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 6,334 | 5,860 | |||||||||
| 固定資産合計 | 75,681 | 76,976 | |||||||||
| 資産合計 | 88,758 | 89,831 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | ||||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 支払手形及び買掛金 | 834 | 1,212 | |||||||||
| 短期借入金 | ※3,※6 7,314 | ※3,※6 14,485 | |||||||||
| 1年内償還予定の社債 | 236 | 167 | |||||||||
| 未払金 | 2,873 | 2,935 | |||||||||
| 未払法人税等 | 140 | 333 | |||||||||
| 未払消費税等 | 493 | 338 | |||||||||
| 未払費用 | 936 | 836 | |||||||||
| 預り金 | 1,645 | 1,517 | |||||||||
| 賞与引当金 | 1,203 | 1,221 | |||||||||
| 役員賞与引当金 | 20 | 27 | |||||||||
| その他 | ※3 2,271 | ※3 2,505 | |||||||||
| 流動負債合計 | 17,968 | 25,580 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 社債 | 242 | 225 | |||||||||
| 長期借入金 | ※3 11,983 | ※3 5,371 | |||||||||
| 繰延税金負債 | 482 | 388 | |||||||||
| 再評価に係る繰延税金負債 | ※5 10,009 | ※5 9,985 | |||||||||
| 退職給付に係る負債 | 1,308 | 1,335 | |||||||||
| その他 | ※3 4,585 | ※3 4,669 | |||||||||
| 固定負債合計 | 28,610 | 21,975 | |||||||||
| 負債合計 | 46,579 | 47,556 | |||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 2,335 | 2,335 | |||||||||
| 資本剰余金 | 2,001 | 2,008 | |||||||||
| 利益剰余金 | 12,950 | 13,389 | |||||||||
| 自己株式 | △95 | △88 | |||||||||
| 株主資本合計 | 17,191 | 17,645 | |||||||||
| その他の包括利益累計額 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 799 | 492 | |||||||||
| 土地再評価差額金 | ※5 22,515 | ※5 22,463 | |||||||||
| 退職給付に係る調整累計額 | 561 | 528 | |||||||||
| その他の包括利益累計額合計 | 23,876 | 23,484 | |||||||||
| 非支配株主持分 | 1,110 | 1,145 | |||||||||
| 純資産合計 | 42,178 | 42,275 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 88,758 | 89,831 | |||||||||
②【連結損益計算書及び連結包括利益計算書】
【連結損益計算書】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | ||||||||||
| 営業収益 | 36,545 | 32,910 | |||||||||
| 営業費 | |||||||||||
| 運輸業等営業費及び売上原価 | 29,010 | 26,127 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費 | 7,920 | 7,092 | |||||||||
| 営業費合計 | ※1 36,930 | ※1 33,220 | |||||||||
| 営業損失(△) | △384 | △309 | |||||||||
| 営業外収益 | |||||||||||
| 受取利息 | 0 | 0 | |||||||||
| 受取配当金 | 115 | 115 | |||||||||
| 持分法による投資利益 | 39 | 19 | |||||||||
| 受託工事収入 | 224 | 159 | |||||||||
| その他 | 109 | 66 | |||||||||
| 営業外収益合計 | 490 | 361 | |||||||||
| 営業外費用 | |||||||||||
| 支払利息 | 185 | 172 | |||||||||
| 受託工事費用 | 224 | 159 | |||||||||
| その他 | 17 | 9 | |||||||||
| 営業外費用合計 | 428 | 342 | |||||||||
| 経常損失(△) | △322 | △290 | |||||||||
| 特別利益 | |||||||||||
| 固定資産売却益 | ※2 7 | ※2 27 | |||||||||
| 投資有価証券売却益 | - | 2 | |||||||||
| 工事負担金等受入額 | ※3 2,689 | ※3 2,560 | |||||||||
| 受取補償金 | - | 242 | |||||||||
| 事業譲渡益 | 98 | - | |||||||||
| その他 | 4 | 3 | |||||||||
| 特別利益合計 | 2,799 | 2,836 | |||||||||
| 特別損失 | |||||||||||
| 固定資産売却損 | ※4 222 | ※4 0 | |||||||||
| 固定資産除却損 | ※5 59 | ※5 579 | |||||||||
| 固定資産圧縮損 | ※6 919 | ※6 867 | |||||||||
| 減損損失 | ※7 0 | ※7 0 | |||||||||
| 投資有価証券評価損 | - | 3 | |||||||||
| 事業撤退損 | ※8 165 | - | |||||||||
| その他 | 51 | 13 | |||||||||
| 特別損失合計 | 1,419 | 1,466 | |||||||||
| 税金等調整前当期純利益 | 1,057 | 1,080 | |||||||||
| 法人税、住民税及び事業税 | 207 | 339 | |||||||||
| 法人税等調整額 | 161 | 66 | |||||||||
| 法人税等合計 | 368 | 406 | |||||||||
| 当期純利益 | 688 | 673 | |||||||||
| 非支配株主に帰属する当期純利益 | 52 | 44 | |||||||||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 636 | 629 | |||||||||
【連結包括利益計算書】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | ||||||||||
| 当期純利益 | 688 | 673 | |||||||||
| その他の包括利益 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | △516 | △305 | |||||||||
| 退職給付に係る調整額 | △94 | △33 | |||||||||
| 持分法適用会社に対する持分相当額 | 0 | △0 | |||||||||
| その他の包括利益合計 | ※1 △610 | ※1 △339 | |||||||||
| 包括利益 | 78 | 334 | |||||||||
| (内訳) | |||||||||||
| 親会社株主に係る包括利益 | 25 | 289 | |||||||||
| 非支配株主に係る包括利益 | 52 | 44 | |||||||||
③【連結株主資本等変動計算書】
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||
| 株主資本 | |||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | |
| 当期首残高 | 2,335 | 1,996 | 12,557 | △95 | 16,795 |
| 当期変動額 | |||||
| 剰余金の配当 | △243 | △243 | |||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 636 | 636 | |||
| 自己株式の取得 | △0 | △0 | |||
| 自己株式の処分 | - | ||||
| 非支配株主との取引に係る親会社の持分変動 | 5 | 5 | |||
| 土地再評価差額金の取崩 | △1 | △1 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | |||||
| 当期変動額合計 | - | 5 | 392 | △0 | 396 |
| 当期末残高 | 2,335 | 2,001 | 12,950 | △95 | 17,191 |
| その他の包括利益累計額 | 非支配株主持分 | 純資産合計 | ||||
| その他有価証券評価差額金 | 土地再評価差額金 | 退職給付に係る調整累計額 | その他の包括利益累計額合計 | |||
| 当期首残高 | 1,315 | 22,514 | 655 | 24,485 | 1,074 | 42,355 |
| 当期変動額 | ||||||
| 剰余金の配当 | △243 | |||||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 636 | |||||
| 自己株式の取得 | △0 | |||||
| 自己株式の処分 | - | |||||
| 非支配株主との取引に係る親会社の持分変動 | 5 | |||||
| 土地再評価差額金の取崩 | △1 | |||||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | △516 | 1 | △94 | △609 | 36 | △573 |
| 当期変動額合計 | △516 | 1 | △94 | △609 | 36 | △176 |
| 当期末残高 | 799 | 22,515 | 561 | 23,876 | 1,110 | 42,178 |
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||
| 株主資本 | |||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | |
| 当期首残高 | 2,335 | 2,001 | 12,950 | △95 | 17,191 |
| 当期変動額 | |||||
| 剰余金の配当 | △243 | △243 | |||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 629 | 629 | |||
| 自己株式の取得 | △0 | △0 | |||
| 自己株式の処分 | 0 | 7 | 7 | ||
| 非支配株主との取引に係る親会社の持分変動 | 6 | 6 | |||
| 土地再評価差額金の取崩 | 52 | 52 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | |||||
| 当期変動額合計 | - | 6 | 439 | 7 | 453 |
| 当期末残高 | 2,335 | 2,008 | 13,389 | △88 | 17,645 |
| その他の包括利益累計額 | 非支配株主持分 | 純資産合計 | ||||
| その他有価証券評価差額金 | 土地再評価差額金 | 退職給付に係る調整累計額 | その他の包括利益累計額合計 | |||
| 当期首残高 | 799 | 22,515 | 561 | 23,876 | 1,110 | 42,178 |
| 当期変動額 | ||||||
| 剰余金の配当 | △243 | |||||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 629 | |||||
| 自己株式の取得 | △0 | |||||
| 自己株式の処分 | 7 | |||||
| 非支配株主との取引に係る親会社の持分変動 | 6 | |||||
| 土地再評価差額金の取崩 | 52 | |||||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | △306 | △52 | △33 | △392 | 35 | △356 |
| 当期変動額合計 | △306 | △52 | △33 | △392 | 35 | 96 |
| 当期末残高 | 492 | 22,463 | 528 | 23,484 | 1,145 | 42,275 |
④【連結キャッシュ・フロー計算書】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | ||||||||||
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 税金等調整前当期純利益 | 1,057 | 1,080 | |||||||||
| 減価償却費 | 3,278 | 3,092 | |||||||||
| 減損損失 | 0 | 0 | |||||||||
| 販売用不動産評価損 | 6 | - | |||||||||
| 貸倒引当金の増減額(△は減少) | △5 | 4 | |||||||||
| 退職給付に係る資産負債の増減額 | 34 | 127 | |||||||||
| 賞与引当金の増減額(△は減少) | 24 | 17 | |||||||||
| 役員賞与引当金の増減額(△は減少) | △12 | 6 | |||||||||
| 受取利息及び受取配当金 | △116 | △116 | |||||||||
| 支払利息 | 185 | 172 | |||||||||
| 投資有価証券評価損益(△は益) | 8 | 3 | |||||||||
| 投資有価証券売却損益(△は益) | - | △2 | |||||||||
| 有形及び無形固定資産除売却損益(△は益) | 211 | 191 | |||||||||
| 固定資産圧縮損 | 919 | 867 | |||||||||
| 売上債権の増減額(△は増加) | △122 | △502 | |||||||||
| たな卸資産の増減額(△は増加) | △89 | △45 | |||||||||
| 仕入債務の増減額(△は減少) | △749 | 378 | |||||||||
| その他の固定負債の増減額(△は減少) | 208 | △19 | |||||||||
| 工事負担金等受入額 | △2,689 | △2,560 | |||||||||
| その他の流動負債の増減額(△は減少) | 834 | △192 | |||||||||
| その他 | △329 | 108 | |||||||||
| 小計 | 2,655 | 2,613 | |||||||||
| 利息及び配当金の受取額 | 121 | 120 | |||||||||
| 利息の支払額 | △185 | △174 | |||||||||
| 法人税等の支払額 | △561 | △64 | |||||||||
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 2,030 | 2,495 | |||||||||
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 投資有価証券の売却による収入 | 2 | - | |||||||||
| 有形固定資産の取得による支出 | △4,362 | △5,279 | |||||||||
| 無形固定資産の取得による支出 | △23 | △294 | |||||||||
| 有形固定資産の売却による収入 | 29 | 129 | |||||||||
| 工事負担金等受入による収入 | 2,598 | 2,625 | |||||||||
| 定期預金の預入による支出 | △958 | △847 | |||||||||
| 定期預金の払戻による収入 | 1,074 | 863 | |||||||||
| 差入保証金の回収による収入 | 31 | 8 | |||||||||
| 事業譲渡による収入 | ※2 221 | - | |||||||||
| その他 | △24 | △70 | |||||||||
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | △1,410 | △2,867 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | ||||||||||
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 短期借入金の純増減額(△は減少) | △1,125 | 1,800 | |||||||||
| 長期借入れによる収入 | 5,566 | 2,866 | |||||||||
| 長期借入金の返済による支出 | △3,994 | △4,107 | |||||||||
| 社債の発行による収入 | - | 147 | |||||||||
| 社債の償還による支出 | △347 | △236 | |||||||||
| 自己株式の売却による収入 | - | 17 | |||||||||
| 自己株式の取得による支出 | △0 | △0 | |||||||||
| 配当金の支払額 | △243 | △243 | |||||||||
| 非支配株主への配当金の支払額 | △10 | △7 | |||||||||
| 連結の範囲の変更を伴わない子会社株式の取得による支出 | △0 | △0 | |||||||||
| その他 | △310 | △168 | |||||||||
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | △467 | 69 | |||||||||
| 現金及び現金同等物の増減額(△は減少) | 153 | △302 | |||||||||
| 現金及び現金同等物の期首残高 | 4,163 | 4,316 | |||||||||
| 現金及び現金同等物の期末残高 | ※1 4,316 | ※1 4,013 | |||||||||
【注記事項】
(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)
1 連結の範囲に関する事項
(イ)連結子会社13社は「第1 企業の概況」の4 関係会社の状況に記載しているため記載を省略しております。
なお、ひろでんモビリティサービス㈱については、当連結会計年度において新たに設立したため、連結の範囲に含めております。
(ロ)主要な非連結子会社名
㈲やまとタクシー、広島観光汽船㈱
連結の範囲から除いた理由
非連結子会社は、その総資産、営業収益、当期純損益及び利益剰余金等からみて、いずれも小規模会社であり、かつ、全体として連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないため、連結の範囲から除外しております。
2 持分法の適用に関する事項
(イ)持分法適用の関連会社数
2社
会社等の名称
大亜工業㈱、ひろでん中国新聞旅行㈱
(ロ)持分法非適用会社について持分法を適用しない理由
持分法を適用していない非連結子会社及び関連会社は、それぞれ連結純損益及び利益剰余金等に及ぼす影響が軽微であり、かつ、全体としても重要性がないため持分法の適用から除外しております。 3 連結子会社の事業年度等に関する事項
すべての連結子会社の事業年度の末日と連結決算日は一致しております。
4 会計方針に関する事項
(イ)重要な資産の評価基準及び評価方法
有価証券
その他有価証券
時価のあるもの
決算末日の市場価格等にもとづく時価法(評価差額は、全部純資産直入法により処理し、売却原価は、移動平均法により算定)
時価のないもの
移動平均法にもとづく原価法
たな卸資産
評価基準は原価法(収益性の低下による簿価切下げの方法)
| 販売土地及び建物 | 個別法 |
|---|---|
| 未成工事支出金 | 個別法 |
| 商品 | 売価還元法 |
| 貯蔵品 | 移動平均法 |
(ロ)重要な減価償却資産の減価償却の方法
有形固定資産(リース資産を除く)
原則として定率法を採用しております。
ただし、ゴルフ場施設と1998年4月1日以降に取得した建物(建物附属設備は除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については定額法を採用しております。また、鉄軌道事業固定資産の構築物のうち取替資産については取替法を採用しております。
無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。
なお、ソフトウェア(自社利用分)については、社内における利用可能期間(5年)にもとづく定額法によっております。
リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっております。
(ハ)重要な繰延資産の処理方法
社債発行費は支出時に全額費用処理しております。
(ニ)重要な引当金の計上基準
貸倒引当金
諸債権の貸倒れによる損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率による計算額を、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討した貸倒見積額を計上しております。
賞与引当金
従業員に支給する賞与に充てるため、当連結会計年度に負担すべき支給見込額を計上しております。
役員賞与引当金
役員に支給する賞与に充てるため、当連結会計年度に負担すべき支給見込額を計上しております。
(ホ)退職給付に係る会計処理の方法
①退職給付見込額の期間帰属方法
退職給付債務の算定にあたり、退職給付見込額を当連結会計年度末までの期間に帰属させる方法については、期間定額基準によっております。
②数理計算上の差異、過去勤務費用の費用処理方法
過去勤務費用については、その発生時の従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(11年)による定額法により費用処理しております。
数理計算上の差異については、各連結会計年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(11年)による定額法により按分した額を、それぞれ発生の翌連結会計年度より費用処理しております。
③小規模企業等における簡便法の採用
一部の連結子会社は、退職給付に係る負債及び退職給付費用の計算に、退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債務とする方法を用いた簡便法を適用しております。
(ヘ)重要な収益及び費用の計上基準
完成工事高及び完成工事原価の計上基準
完成工事高の計上は、当連結会計年度末までの進捗部分について成果の確実性が認められる工事については工事進行基準(工事の進捗率の見積りは原価比例法)を、その他の工事については工事完成基準を適用しております。
(ト)重要なヘッジ会計の方法
ヘッジ会計の方法
金利スワップについては特例処理の要件を満たしているため、特例処理を採用しております。
ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ手段
金利スワップ取引
ヘッジ対象
借入金利息
ヘッジ方針
借入金の金利変動リスクを回避する目的で金利スワップ取引を行っており、ヘッジ対象の識別は個別契約毎に行っております。
ヘッジ有効性評価の方法
金利スワップの特例処理の要件を満たしているため有効性の判定を省略しております。
(チ)工事負担金等の会計処理
工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しております。
なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を「工事負担金等受入額」として特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を「固定資産圧縮損」として特別損失に計上しております。
(リ)のれんの償却方法及び償却期間
5年間で均等償却しております。
(ヌ)連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
手許現金、要求払預金及び取得日から満期日までの期間が3ケ月以内の定期預金を含めております。
(ル)その他の連結財務諸表作成のための重要な事項
消費税等の会計処理
税抜方式によっております。
なお、控除対象外消費税等は、発生連結会計年度の期間費用としております。
(未適用の会計基準等)
・「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)
・「収益認識に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第30号 2020年3月31日)
(1) 概要
国際会計基準審議会(IASB)及び米国財務会計基準審議会(FASB)は、共同して収益認識に関する包括的な会計基準の開発を行い、2014年5月に「顧客との契約から生じる収益」(IASBにおいてはIFRS第15号、FASBにおいてはTopic606)を公表しており、IFRS第15号は2018年1月1日以後開始する事業年度から、Topic606は2017年12月15日より後に開始する事業年度から適用される状況を踏まえ、企業会計基準委員会において、収益認識に関する包括的な会計基準が開発され、適用指針と合わせて公表されたものです。
企業会計基準委員会の収益認識に関する会計基準の開発にあたっての基本的な方針として、IFRS第15号と整合性を図る便益の1つである財務諸表間の比較可能性の観点から、IFRS第15号の基本的な原則を取り入れることを出発点とし、会計基準を定めることとされ、また、これまで我が国で行われてきた実務等に配慮すべき項目がある場合には、比較可能性を損なわせない範囲で代替的な取扱いを追加することとされております。
(2) 適用予定日
2022年3月期の期首から適用します。
(3) 当該会計基準等の適用による影響
「収益認識に関する会計基準」等の適用による連結財務諸表に与える影響額については、現時点で評価中であります。
・「時価の算定に関する会計基準」(企業会計基準第30号 2019年7月4日)
・「時価の算定に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第31号 2019年7月4日)
・「棚卸資産の評価に関する会計基準」(企業皆生基準第9号) 2019年7月4日)
・「金融商品に関する会計基準」(企業会計基準第10号 2019年7月4日)
・「金融商品の時価等の開示に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第19号 2020年3月31日)
(1) 概要
国際的な会計基準の定めとの比較可能性を向上させるため、「時価の算定に関する会計基準」及び「時価の算定に関する会計基準の適用指針」(以下「時価算定会計基準等」という。)が開発され、時価の算定方法に関するガイダンス等が定められました。時価算定会計基準等は次の項目の時価に適用されます。
・「金融商品に関する会計基準」における金融商品
・「棚卸資産の評価に関する会計基準」のおけるトレーディング目的で保有する棚卸資産
また「金融商品の時価等の開示に関する適用指針」が改訂され、金融商品の時価のレベルごとの内訳等の注記事項が定められました。
(2) 適用予定日
2022年3月期の期首から適用します。
(3) 当該会計基準等の適用による影響
「時価の算定に関する会計基準」等の適用による連結財務諸表に与える影響額については、現時点で評価中であります。
・「会計上の見積りの開示に関する会計基準」(企業会計基準第31号 2020年3月31日)
(1) 概要
当年度の財務諸表に計上した金額が会計上の見積りによるもののうち、翌年度の財務諸表に重要な影響を及ぼすリスクがある項目における会計上の見積りの内容について、財務諸表利用者の理解に資する情報を開示することを目的とするものです。
(2) 適用予定日
2021年3月期の年度末から適用します。
・「会計方針の開示、会計上の変更及び誤謬の訂正に関する会計基準」(企業会計基準第24号 2020年3月31日)
(1) 概要
関連する会計基準等の定めが明らかでない場合に、採用した会計処理の原則及び手続きの概要を示すことを目的とするものです。
(2) 適用予定日
2021年3月期の年度末から適用します。
(追加情報)
新型コロナウイルス感染症の影響に関して、当社グループにおいては、今後2021年3月期の上半期にわたり当該影響が継続すると仮定し、繰延税金資産の回収可能性の判断や固定資産の減損会計の判定に用いるなど、一定の仮定のもと会計上の見積りを会計処理に反映しております。
しかしながら、新型コロナウイルス感染症拡大による影響は不確定要素も多く、翌連結会計年度の当社グループの財政状態、経営成績に影響を及ぼす可能性があります。
(連結貸借対照表関係)
※1 資産の金額から直接控除している減価償却累計額の額
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |||
| 有形固定資産の減価償却累計額 | 51,141 | 百万円 | 52,700 | 百万円 |
※2 投資有価証券には、次の金額が含まれております。
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 非連結子会社及び関連会社株式 | 430百万円 | 443百万円 |
※3 担保に供している資産
(財団)
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 原材料及び貯蔵品 | 231百万円 | 337百万円 |
| 建物及び構築物 | 3,490 | 3,486 |
| 機械装置及び運搬具 | 3,316 | 3,675 |
| 土地 | 9,652 | 9,652 |
| その他(有形固定資産) | 165 | 166 |
| 計 | 16,855 | 17,317 |
(その他)
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 現金及び預金 | 13百万円 | 13百万円 |
| 建物及び構築物 | 9,281 | 8,047 |
| 土地 | 10,098 | 9,594 |
| 投資有価証券 | 394 | 315 |
| 計 | 19,787 | 17,970 |
担保付債務
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 短期借入金 | 2,005百万円 | 2,705百万円 |
| 長期借入金 | 14,260 | 13,106 |
| (1年内返済予定額を含む) | ||
| その他 | 596 | 555 |
| 計 | 16,861 | 16,366 |
※4 固定資産のうち取得原価は下記の金額だけ国庫補助金、工事負担金の受入のための圧縮記帳を行っております。
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 圧縮記帳累計額 | 19,397百万円 | 19,996百万円 |
※5 土地再評価法の適用
当社において、土地の再評価に関する法律(平成10年3月31日公布法律第34号)及び土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律(平成13年3月31日改正)にもとづき、事業用土地の再評価を行っております。
・再評価の方法 土地の再評価に関する法律施行令(平成10年3月31日公布政令第119号)第2条第3号に定める固定資産税評価額に合理的な調整を行って算定する方法にもとづいて算定しており、再評価差額のうち税効果相当額を固定負債の部に「再評価に係る繰延税金負債」として、その他の金額を純資産の部に「土地再評価差額金」として計上しております。
・再評価を行った年月日 2001年3月31日
※6 当社及び連結子会社においては、運転資金の効率的な調達を行うため、取引金融機関11行と当座貸越契約を締結しております。連結会計年度末における当座貸越契約にかかる借入金未実行残高等は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 当座貸越極度額 | 6,505百万円 | 6,285百万円 |
| 借入実行残高 | 1,960 | 3,770 |
| 差引額 | 4,545 | 2,515 |
(連結損益計算書関係)
※1 運輸業等営業費及び売上原価・販売費及び一般管理費の主な内訳は、次のとおりであります。
運輸業等営業費及び売上原価
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |||
| 人件費 | 12,433 | 百万円 | 12,354 | 百万円 |
| 経費 | 4,275 | 4,269 | ||
| 諸税 | 424 | 494 | ||
| 減価償却費 | 2,479 | 2,328 | ||
| 売上原価 | 9,396 | 6,679 | ||
| 計 | 29,010 | 26,127 | ||
販売費及び一般管理費
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |||
| 人件費 | 3,782 | 百万円 | 3,510 | 百万円 |
| 経費 | 2,804 | 2,429 | ||
| 諸税 | 604 | 459 | ||
| 減価償却費 | 728 | 692 | ||
| 計 | 7,920 | 7,092 | ||
運輸業等営業費及び売上原価・販売費及び一般管理費に含まれる引当金繰入額
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |||
| 賞与引当金繰入額 | 1,203 | 百万円 | 1,221 | 百万円 |
| 役員賞与引当金繰入額 | 20 | 27 | ||
| 退職給付費用 | 322 | 171 | ||
| 貸倒引当金繰入額 | 1 | 4 | ||
※2 固定資産売却益の内容は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 旧熊野練習場用地の売却 | 2百万円 | 27百万円 |
| 旧杉並台車庫用地売却 | 3 | ― |
| その他 | 0 | 0 |
| 計 | 7 | 27 |
※3 工事負担金受入額の内容は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 鉄軌道事業設備整備関係補助金 | 712百万円 | 729百万円 |
| 鉄軌道事業工事負担金 | 66 | 72 |
| 自動車事業路線運行補助金 | 1,769 | 1,695 |
| 自動車事業設備整備関係補助金 | 49 | 63 |
| その他 | 91 | ― |
| 計 | 2,689 | 2,560 |
※4 固定資産売却損の内容は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 土地 | ―百万円 | 0百万円 |
| 建物 | 222 | 0 |
| 構築物 | ― | 0 |
| 計 | 222 | 0 |
なお、前連結会計年度において連結会社間のホテル施設の売買により発生した損失は、未実現損失として消去を行わず、固定資産売却損として表示しております。
※5 固定資産除却損の内容は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| ひろでん会館建物本体解体 | ―百万円 | 409百万円 |
| 宮島口整備事業に係る収用に伴う各種設備除却 | ― | 161 |
| ロープウェー曳索対策工事に伴う除却 | ― | 5 |
| ひろでん会館及び旧西広島駅舎の建物解体 | 45 | ― |
| 瀬野川給油施設除却 | 5 | ― |
| 宮島SA空調設備代替 | 5 | ― |
| ホテル建物内装改修 | 1 | ― |
| その他 | 1 | 3 |
| 計 | 59 | 579 |
※6 固定資産圧縮損の内容は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 鉄軌道事業設備整備費圧縮損 | 712百万円 | 729百万円 |
| 鉄軌道事業工事負担金圧縮損 | 66 | 72 |
| 自動車事業設備整備費圧縮損 | 49 | 63 |
| その他 | 91 | 2 |
| 計 | 919 | 867 |
※7 減損損失
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
重要性が乏しいため、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
重要性が乏しいため、記載を省略しております。
※8 事業撤退損の内容は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 割増退職金等人件費 | 111百万円 | ―百万円 |
| 固定資産除却損 | 23 | ― |
| その他 | 30 | ― |
| 計 | 165 | ― |
(連結包括利益計算書関係)
※1 その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| その他有価証券評価差額金 | ||
| 当期発生額 | △742百万円 | △450百万円 |
| 組替調整額 | ― | 3 |
| 税効果調整前 | △742百万円 | △446百万円 |
| 税効果額 | 225 | 140 |
| その他有価証券評価差額金 | △516百万円 | △305百万円 |
| 退職給付に係る調整額 | ||
| 当期発生額 | △137百万円 | 68百万円 |
| 組替調整額 | 1 | △115 |
| 税効果調整前 | △135百万円 | △47百万円 |
| 税効果額 | 41 | 14 |
| 退職給付に係る調整額 | △94百万円 | △33百万円 |
| 持分法適用会社に対する持分相当額 | ||
| 当期発生額 | 0百万円 | △0百万円 |
| 組替調整額 | ― | ― |
| 持分法適用会社に対する 持分相当額 | 0百万円 | △0百万円 |
| その他の包括利益合計 | △610百万円 | △339百万円 |
(連結株主資本等変動計算書関係)
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
1 発行済株式に関する事項
| 株式の種類 | 当連結会計年度期首 | 増加 | 減少 | 当連結会計年度末 |
|---|---|---|---|---|
| 普通株式(株) | 30,445,500 | ― | ― | 30,445,500 |
2 自己株式に関する事項
| 株式の種類 | 当連結会計年度期首 | 増加 | 減少 | 当連結会計年度末 |
|---|---|---|---|---|
| 普通株式(株) | 119,082 | 428 | ― | 119,510 |
(変動事由の概要)
増加数の主な内訳は、次のとおりであります。
単元未満株式の買取りによる増加 178株
連結子会社等の持分比率変動により増加した自己株式(当社株式) 250株
3 新株予約権等に関する事項
該当事項はありません。
4 配当に関する事項
(1) 配当金支払額
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額(百万円) | 1株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年6月28日定時株主総会 | 普通株式 | 243 | 8.00 | 2018年3月31日 | 2018年6月29日 |
(2) 基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの
| 決議 | 株式の種類 | 配当の原資 | 配当金の総額(百万円) | 1株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年6月27日定時株主総会 | 普通株式 | 利益剰余金 | 243 | 8.00 | 2019年3月31日 | 2019年6月28日 |
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
1 発行済株式に関する事項
| 株式の種類 | 当連結会計年度期首 | 増加 | 減少 | 当連結会計年度末 |
|---|---|---|---|---|
| 普通株式(株) | 30,445,500 | ― | ― | 30,445,500 |
2 自己株式に関する事項
| 株式の種類 | 当連結会計年度期首 | 増加 | 減少 | 当連結会計年度末 |
|---|---|---|---|---|
| 普通株式(株) | 119,510 | 264 | 9,033 | 110,741 |
(変動事由の概要)
増加数の主な内訳は、次のとおりであります。
単元未満株式の買取りによる増加 21 株
連結子会社等の持分比率変動により増加した自己株式(当社株式) 243 株
連結子会社が保有する自己株式(当社株式)の売却による減少 9,033 株
3 新株予約権等に関する事項
該当事項はありません。
4 配当に関する事項
(1) 配当金支払額
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額(百万円) | 1株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年6月27日定時株主総会 | 普通株式 | 243 | 8.00 | 2019年3月31日 | 2019年6月28日 |
(2) 基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの
| 決議 | 株式の種類 | 配当の原資 | 配当金の総額(百万円) | 1株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年6月26日定時株主総会 | 普通株式 | 利益剰余金 | 243 | 8.00 | 2020年3月31日 | 2020年6月29日 |
(連結キャッシュ・フロー計算書関係)
※1 現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 現金及び預金 | 4,863百万円 | 4,545百万円 |
| 預入期間が3ケ月を超える定期預金 | △546 | △531 |
| 現金及び現金同等物 | 4,316 | 4,013 |
※2 現金及び現金同等物を対価とする事業の譲渡にかかる資産の及び負債の主な内訳
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
㈱広電ストアのスーパー事業および移動販売事業の譲渡に伴う資産及び負債の内訳並びに事業の譲渡価額と事業譲渡による収入は次のとおりです。
| 固定資産 | 174百万円 |
|---|---|
| 固定負債 | △51 〃 |
| 事業譲渡益 | 98 〃 |
| 事業の譲渡価額 | 221百万円 |
| 差引:事業譲渡による収入 | 221百万円 |
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
該当事項はありません。
(金融商品関係)
1 金融商品の状況に関する事項
(1) 金融商品に対する取組方針
当社及び連結子会社は、資金運用については短期的な預金等に限定し、銀行等金融機関からの借入等により資金を調達しております。借入金の使途は運転資金(主として短期)及び設備投資資金(長期)であります。また、当社グループ全体の資金を包括して管理するCMS(キャッシュ・マネジメント・システム)を導入し、グループ各社の余剰資金の集約や資金需要に応じた資金提供を行うことで効率的な資金運用を図っております。デリバティブは、一部の長期借入金の金利水準の変動によるリスクをヘッジするため、金利スワップ取引を利用しており、投機目的では利用しない方針であります。
(2) 金融商品の内容及びそのリスク
営業債権である受取手形及び売掛金は、取引先の信用リスクに晒されております。投資有価証券は、主として株式であり、市場価格の変動リスクに晒されております。
営業債務である支払手形及び買掛金は、ほとんど1年以内の支払期日であります。借入金、社債は必要な資金調達を目的としたものであり、このうち一部は、変動金利であるため金利の変動リスクに晒されていますが、デリバティブ取引(金利スワップ取引)を利用してリスクをヘッジしております。
なお、ヘッジ会計に関するヘッジ手段とヘッジ対象、ヘッジ方針、ヘッジの有効性の評価方法等については、前述の「4 会計方針に関する事項」に記載されている「重要なヘッジ会計の方法」を参照ください。
(3) 金融商品に係るリスク管理体制
① 信用リスク(取引先の契約不履行等に係るリスク)の管理
当社及び連結子会社は、営業債権について、各事業部門において、取引先ごとに期日及び残高を管理し、財務状況の悪化等による回収懸念の早期把握を図っております。
② 市場リスク(金利等の変動リスク)の管理
当社及び一部の連結子会社は、借入金の金利水準の変動によるリスクをヘッジするため、金利スワップ取引を利用しております。投資有価証券については、定期的に時価や発行体の財務状況等を把握しております。
デリバティブ取引の運用、管理は取締役会の承認を受け、経営管理本部経理部が行っております。
③ 資金調達に係る流動性リスク(支払期日に支払いを実行できなくなるリスク)の管理
当社及び連結子会社は、関係各部署からの報告に基づき、経営管理本部経理部が、半期ごとに資金計画を作成し、毎月作成する日々の資金繰り表を更新すること等により、流動性リスクを管理しております。
(4) 金融商品の時価等に関する事項についての補足説明
金融商品の時価には、市場価格に基づく価額のほか、市場価格がない場合には合理的に算定された価額が含まれております。当該価額の算定においては変動要因を織り込んでいるため、異なる前提条件等を採用することにより、当該価額が変動することもあります。また、「2.金融商品の時価等に関する事項」におけるデリバティブ取引に関する契約額等については、その金額自体がデリバティブ取引に係る市場リスクを示すものではありません。
2 金融商品の時価等に関する事項
連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりであります。
前連結会計年度(2019年3月31日)
| 連結貸借対照表計上額(百万円) | 時価(百万円) | 差額(百万円) | |
|---|---|---|---|
| (1)現金及び預金 | 4,863 | 4,863 | ― |
| (2)受取手形及び売掛金 | 2,075 | 2,075 | ― |
| (3)投資有価証券 | |||
| その他有価証券 | 2,810 | 2,810 | ― |
| 資産計 | 9,748 | 9,748 | ― |
| (4)支払手形及び買掛金 | 834 | 834 | ― |
| (5)短期借入金 | 3,417 | 3,417 | ― |
| (6)長期借入金 | 15,880 | 15,871 | △8 |
| (7)社債 | 478 | 478 | 0 |
| 負債計 | 20,610 | 20,601 | △8 |
| (8)デリバティブ取引 | ― | ― | ― |
(注) 1 金融商品の時価の算定方法並びに有価証券及びデリバティブ取引に関する事項
(1)現金及び預金、並びに(2)受取手形及び売掛金
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(3)投資有価証券
これらの時価について、株式は取引所の価格によっております。
また、保有目的ごとの有価証券に関する注記事項については「有価証券関係」注記を参照ください。
(4)支払手形及び買掛金 、並びに(5)短期借入金
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(6)長期借入金、(7)社債
これらの時価については、元利金の合計額を同様の新規借入を行った場合に想定される利率で割り引いて算定する方法によっております。変動金利による長期借入金は金利スワップの特例処理の対象とされており(下記(8)参照)、当該金利スワップと一体として処理された元利金の合計額を、同様の借入を行った場合に適用される合理的に見積もられる利率で割り引いて算定する方法によっております。
(8) デリバティブ取引
金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載しております(上記(6)参照)。
2 非上場株式(連結貸借対照表計上額173百万円)、子会社株式及び関連会社株式(連結貸借対照表計上額 430百万円)は、市場価格がなく、かつ将来キャッシュ・フローを見積もること等ができず、時価を把握することが極めて困難と認められるため、「(3)投資有価証券 その他有価証券」には含めておりません。
3 金銭債権の連結決算日後の償還予定額
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超 | |
|---|---|---|
| 現金及び預金 | 4,863 | ― |
| 受取手形及び売掛金 | 2,075 | ― |
4 長期借入金、社債及びその他の有利子負債の連結決算日後の返済予定額
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超2年以内 | 2年超3年以内 | 3年超4年以内 | 4年超5年以内 | 5年超 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 短期借入金 | 3,417 | ― | ― | ― | ― | ― |
| 長期借入金 | 3,896 | 8,653 | 1,865 | 1,243 | 221 | ― |
| 社債 | 236 | 167 | 50 | 25 | ― | ― |
当連結会計年度(2020年3月31日)
| 連結貸借対照表計上額(百万円) | 時価(百万円) | 差額(百万円) | |
|---|---|---|---|
| (1)現金及び預金 | 4,545 | 4,545 | ― |
| (2)受取手形及び売掛金 | 2,578 | 2,578 | ― |
| (3)投資有価証券 | |||
| その他有価証券 | 2,359 | 2,359 | ― |
| 資産計 | 9,482 | 9,482 | ― |
| (4)支払手形及び買掛金 | 1,212 | 1,212 | ― |
| (5)短期借入金 | 5,217 | 5,217 | ― |
| (6)未払金 | 2,935 | 2,935 | ― |
| (7)長期借入金 | 14,639 | 14,648 | 9 |
| (8)社債 | 392 | 391 | △0 |
| 負債計 | 24,396 | 24,405 | 8 |
| (9)デリバティブ取引 | ― | ― | ― |
(注) 1 金融商品の時価の算定方法並びに有価証券及びデリバティブ取引に関する事項
(1)現金及び預金、並びに(2)受取手形及び売掛金
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(3)投資有価証券
これらの時価について、株式は取引所の価格によっております。
また、保有目的ごとの有価証券に関する注記事項については「有価証券関係」注記を参照ください。
(4)支払手形及び買掛金、(5)短期借入金並びに(6)未払金
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(7)長期借入金、(8)社債
これらの時価については、元利金の合計額を同様の新規借入を行った場合に想定される利率で割り引いて算定する方法によっております。変動金利による長期借入金は金利スワップの特例処理の対象とされており(下記(9)参照)、当該金利スワップと一体として処理された元利金の合計額を、同様の借入を行った場合に適用される合理的に見積もられる利率で割り引いて算定する方法によっております。
(9) デリバティブ取引
金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載しております(上記(7)参照)。
2 非上場株式(連結貸借対照表計上額172百万円)、子会社株式及び関連会社株式(連結貸借対照表計上額443 百万円)は、市場価格がなく、かつ将来キャッシュ・フローを見積もること等ができず、時価を把握することが極めて困難と認められるため、「(3)投資有価証券 その他有価証券」には含めておりません。
3 金銭債権の連結決算日後の償還予定額
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超 | |
|---|---|---|
| 現金及び預金 | 4,545 | ― |
| 受取手形及び売掛金 | 2,578 | ― |
4 長期借入金、社債及びその他の有利子負債の連結決算日後の返済予定額
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超2年以内 | 2年超3年以内 | 3年超4年以内 | 4年超5年以内 | 5年超 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 短期借入金 | 5,217 | ― | ― | ― | ― | ― |
| 長期借入金 | 9,267 | 2,972 | 1,856 | 430 | 111 | ― |
| 社債 | 167 | 87 | 62 | 37 | 37 | ― |
(有価証券関係)
1 その他有価証券
前連結会計年度(2019年3月31日)
| 区分 | 連結貸借対照表計上額(百万円) | 取得原価(百万円) | 差額(百万円) |
|---|---|---|---|
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの | |||
| 株式 | 2,767 | 1,622 | 1,145 |
| 小計 | 2,767 | 1,622 | 1,145 |
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの | |||
| 株式 | 42 | 48 | △5 |
| 小計 | 42 | 48 | △5 |
| 計 | 2,810 | 1,670 | 1,139 |
当連結会計年度(2020年3月31日)
| 区分 | 連結貸借対照表計上額(百万円) | 取得原価(百万円) | 差額(百万円) |
|---|---|---|---|
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの | |||
| 株式 | 2,227 | 1,479 | 747 |
| 小計 | 2,227 | 1,479 | 747 |
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの | |||
| 株式 | 132 | 186 | △54 |
| 小計 | 132 | 186 | △54 |
| 計 | 2,359 | 1,666 | 692 |
2 連結会計年度中に売却したその他有価証券
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
記載すべき該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
記載すべき該当事項はありません。
(デリバティブ取引関係)
1 ヘッジ会計が適用されていないデリバティブ取引
前連結会計年度(2019年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(2020年3月31日)
該当事項はありません。
2 ヘッジ会計が適用されているデリバティブ取引
金利関連
前連結会計年度(2019年3月31日)
| ヘッジ会計の方法 | 取引の種類 | 主なヘッジ対象 | 契約額等(百万円) | うち1年超(百万円) | 時価(百万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| 金利スワップの特例処理 | 金利スワップ取引支払固定・ 受取変動 | 長期借入金 | 2,696 | 2,180 | (注) |
(注)金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載しております。
当連結会計年度(2020年3月31日)
| ヘッジ会計の方法 | 取引の種類 | 主なヘッジ対象 | 契約額等(百万円) | うち1年超(百万円) | 時価(百万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| 金利スワップの特例処理 | 金利スワップ取引支払固定・ 受取変動 | 長期借入金 | 2,530 | 1,119 | (注) |
(注)金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載しております。
(退職給付関係)
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
1.採用している退職給付制度の概要
当社及び連結子会社は、従業員の退職給付に充てるため、積立型、非積立型の確定給付制度を採用しております。
確定給付企業年金制度(すべて積立型制度であります。)では、給与と勤務期間に基づいた一時金又は年金を支給しており、退職給付信託が設定されております。
退職一時金制度(すべて非積立型制度であります。)では、退職給付として、給与と勤務期間に基づいた一時金を支給します。
なお、一部の連結子会社が有する退職一時金制度は、簡便法により退職給付に係る負債及び退職給付費用を計算しております。
2.確定給付制度
(1) 退職給付債務の期首残高と期末残高の調整表
| 退職給付債務の期首残高 | 6,176 | 百万円 |
|---|---|---|
| 勤務費用 | 398 | 〃 |
| 利息費用 | ― | 〃 |
| 数理計算上の差異の発生額 | 49 | 〃 |
| 退職給付の支払額 | △464 | 〃 |
| 退職給付債務の期末残高 | 6,159 | 〃 |
(2) 年金資産の期首残高と期末残高の調整表
| 年金資産の期首残高 | 6,963 | 百万円 |
|---|---|---|
| 数理計算上の差異の発生額 | △87 | 〃 |
| 事業主からの拠出額 | 174 | 〃 |
| 退職給付の支払額 | △274 | 〃 |
| 年金資産の期末残高 | 6,776 | 〃 |
(3) 退職給付債務及び年金資産の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債及び退職給付に係る資産の調整表
| 積立型制度の退職給付債務 | 4,850 | 百万円 |
|---|---|---|
| 年金資産 | △6,776 | 〃 |
| △1,925 | 〃 | |
| 非積立型制度の退職給付債務 | 1,308 | 〃 |
| 連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | △616 | 〃 |
| 退職給付に係る負債 | 1,308 | 百万円 |
| 退職給付に係る資産 | △1,925 | 〃 |
| 連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | △616 | 〃 |
(4) 退職給付費用及びその内訳項目の金額
| 勤務費用 | 321 | 百万円 |
|---|---|---|
| 利息費用 | ― | 〃 |
| 期待運用収益 | ― | 〃 |
| 数理計算上の差異の費用処理額 | 87 | 〃 |
| 過去勤務費用の費用処理額 | △86 | 〃 |
| その他 | 77 | 〃 |
| 確定給付制度に係る退職給付費用 | 400 | 〃 |
(注)その他には、臨時に支払った割増退職金等を含んでおります。
(5) 退職給付に係る調整額
退職給付に係る調整額に計上した項目(税効果控除前)の内訳は次のとおりであります。
| 過去勤務費用 | △86 | 百万円 |
|---|---|---|
| 数理計算上の差異 | △49 | 〃 |
| 合計 | △135 | 〃 |
(6) 退職給付に係る調整累計額
退職給付に係る調整累計額に計上した項目(税効果控除前)の内訳は次のとおりであります。
| 未認識過去勤務費用 | △172 | 百万円 |
|---|---|---|
| 未認識数理計算上の差異 | △635 | 〃 |
| 合計 | △807 |
(7) 年金資産に関する事項
①年金資産の主な内訳
| 債券 | 53.5 % |
|---|---|
| 株式 | 30.5 % |
| 一般勘定 | 13.9 % |
| その他 | 2.1 % |
| 合計 | 100.0 % |
(注)年金資産合計には、企業年金制度に対して設定した退職給付信託が12.9%含まれております。
②長期期待運用収益率の設定方法
年金資産の長期期待運用収益率を決定するため、現在及び予想される年金資産の配分と、年金資産を構成する多様な資産からの現在及び将来期待される長期の収益率を考慮しております。
(8) 数理計算上の計算基礎に関する事項
当連結会計年度末における主要な数理計算上の計算基礎(加重平均で表しております。)
| 割引率 | 0.0% |
|---|---|
| 長期期待運用収益率 | 0.0% |
| 予想昇給率 | 0.1% |
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
1.採用している退職給付制度の概要
当社及び連結子会社は、従業員の退職給付に充てるため、積立型、非積立型の確定給付制度を採用しております。
確定給付企業年金制度(すべて積立型制度であります。)では、給与と勤務期間に基づいた一時金又は年金を支給しており、退職給付信託が設定されております。
退職一時金制度(すべて非積立型制度であります。)では、退職給付として、給与と勤務期間に基づいた一時金を支給します。
なお、一部の連結子会社が有する退職一時金制度は、簡便法により退職給付に係る負債及び退職給付費用を計算しております。
2.確定給付制度
(1) 退職給付債務の期首残高と期末残高の調整表
| 退職給付債務の期首残高 | 6,159 | 百万円 |
|---|---|---|
| 勤務費用 | 286 | 〃 |
| 利息費用 | ― | 〃 |
| 数理計算上の差異の発生額 | 33 | 〃 |
| 退職給付の支払額 | △297 | 〃 |
| 退職給付債務の期末残高 | 6,181 | 〃 |
(2) 年金資産の期首残高と期末残高の調整表
| 年金資産の期首残高 | 6,776 | 百万円 |
|---|---|---|
| 数理計算上の差異の発生額 | 101 | 〃 |
| 事業主からの拠出額 | 100 | 〃 |
| 退職給付の支払額 | △238 | 〃 |
| 年金資産の期末残高 | 6,739 | 〃 |
(3) 退職給付債務及び年金資産の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債及び退職給付に係る資産の調整表
| 積立型制度の退職給付債務 | 4,846 | 百万円 |
|---|---|---|
| 年金資産 | △6,739 | 〃 |
| △1,892 | 〃 | |
| 非積立型制度の退職給付債務 | 1,335 | 〃 |
| 連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | △557 | 〃 |
| 退職給付に係る負債 | 1,335 | 百万円 |
| 退職給付に係る資産 | △1,892 | 〃 |
| 連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | △557 | 〃 |
(4) 退職給付費用及びその内訳項目の金額
| 勤務費用 | 286 | 百万円 |
|---|---|---|
| 利息費用 | ― | 〃 |
| 期待運用収益 | ― | 〃 |
| 数理計算上の差異の費用処理額 | △29 | 〃 |
| 過去勤務費用の費用処理額 | △86 | 〃 |
| 確定給付制度に係る退職給付費用 | 171 | 〃 |
(5) 退職給付に係る調整額
退職給付に係る調整額に計上した項目(税効果控除前)の内訳は次のとおりであります。
| 過去勤務費用 | △86 | 百万円 |
|---|---|---|
| 数理計算上の差異 | 38 | 〃 |
| 合計 | △47 | 〃 |
(6) 退職給付に係る調整累計額
退職給付に係る調整累計額に計上した項目(税効果控除前)の内訳は次のとおりであります。
| 未認識過去勤務費用 | △86 | 百万円 |
|---|---|---|
| 未認識数理計算上の差異 | △673 | 〃 |
| 合計 | △759 | 〃 |
(7) 年金資産に関する事項
①年金資産の主な内訳
| 債券 | 53.7 % |
|---|---|
| 株式 | 30.4 % |
| 一般勘定 | 13.8 % |
| その他 | 2.1 % |
| 合計 | 100.0 % |
(注)年金資産合計には、企業年金制度に対して設定した退職給付信託が15.7%含まれております。
②長期期待運用収益率の設定方法
年金資産の長期期待運用収益率を決定するため、現在及び予想される年金資産の配分と、年金資産を構成する多様な資産からの現在及び将来期待される長期の収益率を考慮しております。
(8) 数理計算上の計算基礎に関する事項
当連結会計年度末における主要な数理計算上の計算基礎(加重平均で表しております。)
| 割引率 | 0.0% |
|---|---|
| 長期期待運用収益率 | 0.0% |
| 予想昇給率 | 0.1% |
(税効果会計関係)
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 繰延税金資産 | ||
| 税務上の繰越欠損金(注) | 1,631百万円 | 1,524百万円 |
| 賞与引当金 | 375 | 381 |
| 退職給付に係る負債 | 412 | 421 |
| 減損損失 | 1,538 | 1,538 |
| 未払法定福利費 | 59 | 60 |
| 投資有価証券評価損 | 47 | 48 |
| 未払事業税 | 1 | 46 |
| 資産に係る未実現利益 | 188 | 230 |
| その他 | 262 | 257 |
| 繰延税金資産小計 | 4,516 | 4,509 |
| 税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額(注) | △1,571 | △1,524 |
| 将来減算一時差異に係る評価性引当額 | △2,043 | △2,145 |
| 評価性引当額小計 | △3,615 | △3,670 |
| 繰延税金資産合計 | 900 | 839 |
| 繰延税金負債 | ||
|---|---|---|
| 退職給付に係る資産 | △318百万円 | △323百万円 |
| その他有価証券評価差額金 | △341 | △199 |
| 退職給付に係る調整累計額 | △246 | △231 |
| その他 | △4 | △27 |
| 繰延税金負債合計 | △910 | △782 |
| 繰延税金負債純額 | △9 | 56 |
(注) 税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額
前連結会計年度(2019年3月31日)
| 1年以内 | 1年超2年以内 | 2年超3年以内 | 3年超4年以内 | 4年超5年以内 | 5年超 | 合計 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 税務上の繰越欠損金(※) | 9 | ― | 0 | ― | 0 | 1,621 | 1,631 |
| 評価性引当額 | △9 | ― | △0 | ― | △0 | △1,561 | △1,571 |
| 繰延税金資産 | ― | ― | ― | ― | ― | 59 | 59 |
(※)税務上の繰越欠損金は、法定実効税率を乗じた額であります。
当連結会計年度(2020年3月31日)
| 1年以内 | 1年超2年以内 | 2年超3年以内 | 3年超4年以内 | 4年超5年以内 | 5年超 | 合計 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 税務上の繰越欠損金(※) | ― | 0 | ― | 0 | 0 | 1,524 | 1,524 |
| 評価性引当額 | ― | △0 | ― | △0 | △0 | △1,524 | △1,524 |
| 繰延税金資産 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― |
(※)税務上の繰越欠損金は、法定実効税率を乗じた額であります。
2 法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
| 前連結会計年度(2019年3月31日) | 当連結会計年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 法定実効税率 | 30.5% | 30.5% |
| (調整) | ||
| 実効税率変更による影響額 | △0.5 | ― |
| 評価性引当額の増減額 | 110.9 | 5.1 |
| 交際費等損金不算入項目 | 2.4 | 2.1 |
| 受取配当金等益金不算入項目 | △2.3 | △5.2 |
| 繰越欠損金の期限切れ | 3.2 | 0.9 |
| 子会社の清算に伴う期限切れ欠 損金の利用 | △134.2 | ― |
| 住民税均等割額 | 1.9 | 1.8 |
| 子会社に係る未実現損益消去 | 3.6 | 3.3 |
| 収用等の特別控除 | ― | △1.8 |
| 親会社の実効税率との差等 | 20.8 | 1.6 |
| その他 | △1.4 | △0.6 |
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 34.9 | 37.6 |
(企業結合等関係)
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
連結子会社の事業譲渡について
当社は、マックスバリュ西日本㈱および当社の連結子会社である㈱広電ストアとの3社間で、㈱広電ストアが運営するスーパー事業および移動販売事業を譲渡することについて、2018年9月25日付でマックスバリュ西日本㈱と事業譲渡契約を締結し、2018年10月1日付で㈱広電ストアの事業を譲渡いたしました。
なお、㈱広電ストアは当連結会計年度において清算結了したため、連結の範囲から除外しております。
(1)事業譲渡の概要
① 譲渡した相手会社の名称
マックスバリュ西日本㈱
② 譲渡した事業の内容
㈱広電ストアが運営するスーパー事業および移動販売事業
③ 譲渡を行った主な理由
当該スーパー事業や移動販売事業は、地域のお客様の生活に密着したものであり、厳しい経営状態の中、事業を継続してきましたが、流通業界における競争激化など経営環境が厳しさを増して自主再建が困難であると判断し、「地域密着」の事業サービスの継続が見込まれる事業者との合意に至ったため、事業譲渡しました。
④ 事業譲渡日
2018年10月1日
⑤ 法的形式を含むその他取引の概要に関する事項
受取対価を現金等の財産のみとする事業譲渡
(2)実施した会計処理の概要
① 譲渡損益の金額
譲渡益98百万円であります。
② 譲渡した資産・負債の内容及びその金額
固定資産 174百万円
固定負債 51百万円
③ 会計処理
「事業分離等に関する会計基準」(企業会計基準第7号平成25年9月13日)及び「企業結合会計基準及び事業分離等会計基準に関する適用指針」(企業会計基準適用指針第10号平成25年9月13日)に基づき処理を行っております。
(3)譲渡した事業が含まれていた報告セグメントの名称
流通業
(4)当連結会計年度に係る連結損益計算書に計上されている譲渡した事業に係る損益の概算額
売上高 3,470百万円
営業利益 △95百万円
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
記載すべき該当事項はありません。
(賃貸等不動産関係)
当社及び一部の子会社では、広島県内において、賃貸用のオフィスビル(土地を含む)を有しております。なお、賃貸オフィスビルの一部については、当社及び一部の子会社が使用しているため、賃貸等不動産として使用される部分を含む不動産としております。
これら賃貸等不動産及び賃貸等不動産として使用される部分を含む不動産に関する連結貸借対照表計上額及び当連結会計年度における主な変動並びに連結決算日における時価及び当該時価の算定方法は以下のとおりであります。
| (単位:百万円) | ||||
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |||
| 賃貸等不動産 | 期首残高 | 24,105 | 30,809 | |
| 連結貸借対照表計上額 | 期中増減額 | 6,703 | 1,221 | |
| 期末残高 | 30,809 | 32,030 | ||
| 期末時価 | 36,036 | 38,064 | ||
| 賃貸等不動産として使用される部分を含む不動産 | 期首残高 | 7,147 | 1,795 | |
| 連結貸借対照表計上額 | 期中増減額 | △5,352 | △34 | |
| 期末残高 | 1,795 | 1,760 | ||
| 期末時価 | 1,491 | 1,462 |
(注) 1 連結貸借対照表計上額は、取得原価から減価償却累計額及び減損損失累計額を控除した金額であります。
2 期中増減額のうち、前連結会計年度の賃貸等不動産における増加および賃貸等不動産として使用される部分を含む不動産の減少は、主として、㈱広電ストアのスーパー事業を事業譲渡した際に、流通業における不動産の管理体制の見直しを行い、流通商業テナント物件を不動産賃貸業に集約したことによるものであります。また、当連結会計年度の賃貸等不動産における増加は、主として、宮島口観光商業施設「etto」新設によるものであり、賃貸等不動産として使用される部分を含む不動産の減少は、主として、減価償却によるものであります。
3 時価の算定方法
主要な物件については、「不動産鑑定評価基準」に基づいて自社で算定した金額、その他の物件については、一定の評価額等が適切に市場価格を反映していると考えられるため、当該評価額や指標を用いて調整した金額によっております。
また、賃貸等不動産及び賃貸等不動産として使用される部分を含む不動産に関する損益は、次のとおりであります。
| (単位:百万円) | ||||
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |||
| 賃貸等不動産 | 賃貸収益 | 2,850 | 3,118 | |
| 賃貸費用 | 1,867 | 1,836 | ||
| 差額 | 982 | 1,282 | ||
| その他(売却損益等) | ― | ― | ||
| 賃貸等不動産として使用される部分を含む不動産 | 賃貸収益 | 217 | 86 | |
| 賃貸費用 | 97 | 48 | ||
| 差額 | 119 | 37 | ||
| その他(売却損益等) | ― | ― |
(注) 賃貸等不動産として使用される部分を含む不動産には、当社及び一部の子会社が使用している部分も含むため、当該部分の賃貸収益は、計上されておりません。なお、当該不動産に係る費用(減価償却費、修繕費、保険料、租税公課等)については、賃貸費用に含まれております。
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
1 報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、当社の取締役が、経営資源の配分の決定および業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、鉄軌道事業や自動車事業をはじめとする運輸業を基軸に、広島市を中心として、流通、不動産、建設、レジャー・スポーツ、ホテルなど暮らしに密着した様々な事業を営んでおります。
したがって、当社グループは、事業内容を基礎とした事業の種類別のセグメントから構成されており、「運輸業」、「流通業」、「不動産業」、「建設業」および「レジャー・サービス業」の5つを報告セグメントとしております。
報告セグメントにおける各事業区分の事業内容は、以下のとおりであります。
運輸業 ・・・鉄軌道事業、自動車事業、索道業、海上運送業、航空運送代理業、ハイヤー業
流通業 ・・・物品販売業
不動産業 ・・・不動産賃貸業、不動産販売業
建設業 ・・・土木・建築業
レジャー・サービス業・・・ホテル業、飲食業、ボウリング業、ゴルフ業 2 報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部営業収益又は振替高は市場実勢価格に基づいております。
3 報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||||
| 区分 | 運輸業 | 流通業 | 不動産業 | 建設業 | レジャー・サービス業 | 合計 | 調整額(注)1 | 連結財務 諸表計上額(注)2 |
| 営業収益 | ||||||||
| 外部顧客への営業収益 | 22,083 | 5,400 | 4,106 | 3,075 | 1,880 | 36,545 | ― | 36,545 |
| セグメント間の内部営業 収益又は振替高 | 120 | 757 | 254 | 737 | 21 | 1,890 | △1,890 | ― |
| 計 | 22,203 | 6,157 | 4,360 | 3,812 | 1,901 | 38,436 | △1,890 | 36,545 |
| セグメント利益又は損失(△) | △1,599 | △80 | 1,180 | 61 | 46 | △391 | 7 | △384 |
| セグメント資産 | 41,201 | 1,598 | 42,272 | 2,495 | 2,824 | 90,391 | △1,633 | 88,758 |
| その他の項目 | ||||||||
| 減価償却費 | 2,502 | 70 | 618 | 13 | 114 | 3,318 | △40 | 3,278 |
| 減損損失 | ― | ― | 0 | ― | ― | 0 | ― | 0 |
| 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 | 3,373 | 3 | 1,434 | 17 | 85 | 4,914 | △216 | 4,697 |
(注) 1 調整額は以下のとおりであります。
(1)セグメント利益の調整額7百万円は、セグメント間取引消去であります。
(2)セグメント資産の調整額△1,633百万円には、セグメント間取引消去△4,560百万円、各報告セグメントに配分しない全社資産2,927百万円が含まれております。全社資産は、主に当社の投資有価証券であります。
(3)減価償却費、有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、セグメント間取引消去であります。
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||||
| 区分 | 運輸業 | 流通業 | 不動産業 | 建設業 | レジャー・サービス業 | 合計 | 調整額(注)1 | 連結財務 諸表計上額(注)2 |
| 営業収益 | ||||||||
| 外部顧客への営業収益 | 21,713 | 2,583 | 3,848 | 3,000 | 1,764 | 32,910 | ― | 32,910 |
| セグメント間の内部営業 収益又は振替高 | 142 | 8 | 175 | 1,790 | 23 | 2,140 | △2,140 | ― |
| 計 | 21,856 | 2,591 | 4,024 | 4,790 | 1,787 | 35,051 | △2,140 | 32,910 |
| セグメント利益又は損失(△) | △1,682 | 28 | 1,266 | 188 | △9 | △207 | △101 | △309 |
| セグメント資産 | 41,712 | 1,499 | 42,668 | 3,648 | 2,302 | 91,832 | △2,000 | 89,831 |
| その他の項目 | ||||||||
| 減価償却費 | 2,351 | 17 | 679 | 15 | 68 | 3,133 | △41 | 3,092 |
| 減損損失 | ― | ― | 0 | ― | ― | 0 | ― | 0 |
| 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 | 3,791 | 28 | 2,180 | 14 | 50 | 6,066 | △158 | 5,907 |
(注) 1 調整額は以下のとおりであります。
(1)セグメント利益の調整額△101百万円は、セグメント間取引消去であります。
(2)セグメント資産の調整額△2,000百万円には、セグメント間取引消去△4,493百万円、各報告セグメントに配分しない全社資産2,492百万円が含まれております。全社資産は、主に当社の投資有価証券であります。
(3)減価償却費、有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、セグメント間取引消去であります。
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
【関連情報】
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
1 製品及びサービスごとの情報
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
2 地域ごとの情報
(1) 売上高
本邦以外の外部顧客への売上高がないため、該当事項はありません。
(2) 有形固定資産
本邦以外に所在している有形固定資産がないため、該当事項はありません。 3 主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10%以上を占める相手先がないため、記載はありません。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
1 製品及びサービスごとの情報
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
2 地域ごとの情報
(1) 売上高
本邦以外の外部顧客への売上高がないため、該当事項はありません。
(2) 有形固定資産
本邦以外に所在している有形固定資産がないため、該当事項はありません。 3 主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10%以上を占める相手先がないため、記載はありません。
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
記載すべき該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
記載すべき該当事項はありません。
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
記載すべき該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
記載すべき該当事項はありません。
【関連当事者情報】
1.関連当事者との取引
(1) 連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引
該当事項はありません。
(2) 連結財務諸表提出会社の連結子会社と関連当事者との取引
(ア)連結財務諸表提出会社の役員及び主要株主(個人の場合に限る。)等
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
| 種類 | 会社等の名称又は氏名 | 所在地 | 資本金又は出資金(百万円) | 事業の内容又は職業 | 議決権等の所有(被所有)割合(%) | 関連当事者との関係 | 取引の内容 | 取引金額(百万円) | 科目 | 期末残高(百万円) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 役員の近親者 | 平町 明雄 | ― | ― | 当社取締役の近親者 | (被所有)直接 0.0 | 集合住宅新築工事請負 | 集合住宅新築工事請負 | 58 | ― | ― |
(注) 取引条件及び取引条件の決定方針等
集合住宅新築工事請負は、独立第三者間取引と同様の一般的な取引条件で行っております。
2.親会社又は重要な関連会社に関する注記
該当事項はありません。
(1株当たり情報)
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 1株当たり純資産額 | 1,354.24円 | 1,355.85円 |
| 1株当たり当期純利益 | 20.98円 | 20.76円 |
(注)1.潜在株式調整後1株当たり当期純利益について、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
2.1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 1株当たり当期純利益 | ||
| 親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) | 636 | 629 |
| 普通株主に帰属しない金額(百万円) | ― | ― |
| 普通株式に係る親会社株主に帰属する 当期純利益(百万円) | 636 | 629 |
| 普通株式の期中平均株式数(株) | 30,326,241 | 30,326,722 |
3.1株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
| 前連結会計年度末(2019年3月31日) | 当連結会計年度末(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 純資産の部の合計額(百万円) | 42,178 | 42,275 |
| 純資産の部の合計額から控除する金額(百万円) | 1,110 | 1,145 |
| (うち非支配株主持分(百万円)) | (1,110) | (1,145) |
| 普通株式に係る期末の純資産額(百万円) | 41,068 | 41,129 |
| 1株当たり純資産額の算定に用いられた期末の普通株式の数(株) | 30,325,990 | 30,334,759 |
⑤ 【連結附属明細表】
【社債明細表】
| 会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高(百万円) | 当期末残高(百万円) | 利率(%) | 担保 | 償還期限 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 広島電鉄㈱ | 第43回無担保社債 (三菱東京UFJ銀行保証付) | 2016年 1月29日 | 75 | ―(―) | ― | ― | ― |
| 〃 | 第44回無担保社債 (みずほ銀行保証付) | 2016年 1月29日 | 78 | 42(42) | 年0.34 | 無担保社債 | 2021年1月29日 |
| 〃 | 第45回無担保社債 (三菱東京UFJ銀行保証付) | 2016年11月30日 | 150 | 75(75) | 年0.26 | 無担保社債 | 2020年11月30日 |
| 〃 | 第46回無担保社債 (みずほ銀行保証付) | 2017年1月31日 | 75 | 50(25) | 年0.23 | 無担保社債 | 2022年1月31日 |
| 〃 | 第47回無担保社債 (みずほ銀行保証付) | 2018年3月30日 | 100 | 75(25) | 年0.26 | 無担保社債 | 2023年3月31日 |
| 〃 | 第48回無担保社債 (みずほ銀行保証付) | 2019年11月29日 | ― | 150(―) | 年0.17 | 無担保社債 | 2024年11月29日 |
| 合計 | ― | ― | 478 | 392(167) | ― | ― | ― |
(注) 1 「当期末残高」欄の(内書)は、1年内償還予定の金額であります。
2 連結決算日後5年内における1年ごとの償還予定額は次のとおりであります。
| 1年以内(百万円) | 1年超2年以内(百万円) | 2年超3年以内(百万円) | 3年超4年以内(百万円) | 4年超5年以内(百万円) |
|---|---|---|---|---|
| 167 | 87 | 62 | 37 | 37 |
【借入金等明細表】
| 区分 | 当期首残高(百万円) | 当期末残高(百万円) | 平均利率(%) | 返済期限 |
|---|---|---|---|---|
| 短期借入金 | 3,417 | 5,217 | 0.460 | ― |
| 1年以内に返済予定の長期借入金 | 3,896 | 9,267 | 0.957 | ― |
| 1年以内に返済予定のリース債務 | 161 | 158 | ― | ─ |
| 長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く。) | 11,983 | 5,371 | 1.025 | 2021年4月5日~2025年1月23日 |
| リース債務(1年以内に返済予定のものを除く。) | 335 | 357 | ― | 2021年4月22日~2026年3月31日 |
| 合計 | 19,795 | 20,372 | ― | ― |
(注) 1 「平均利率」については、借入金等の期末残高に対する加重平均利率を記載しております。なお、リース料総額に含まれる利息相当額を定額法により各連結会計年度に配分しているため、リース債務についての「平均利率」の記載はしておりません。
2 長期借入金及びリース債務(1年以内に返済予定のものを除く)の連結決算日後5年内における1年ごとの返済予定額は次のとおりであります。
| 区分 | 1年超2年以内(百万円) | 2年超3年以内(百万円) | 3年超4年以内(百万円) | 4年超5年以内(百万円) |
|---|---|---|---|---|
| 長期借入金 | 2,972 | 1,856 | 430 | 111 |
| リース債務 | 126 | 93 | 78 | 40 |
【資産除去債務明細表】
当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が、当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における負債及び純資産の合計額の100分の1以下であるため、記載を省略しております。
(2) 【その他】
当連結会計年度における四半期情報等
| (累計期間) | 第1四半期 | 第2四半期 | 第3四半期 | 当連結会計年度 | |
| 営業収益 | (百万円) | 8,523 | 17,102 | 25,473 | 32,910 |
| 税金等調整前四半期 (当期)純利益 | (百万円) | 351 | 671 | 762 | 1,080 |
| 親会社株主に帰属する四半期(当期)純利益 | (百万円) | 220 | 488 | 594 | 629 |
| 1株当たり四半期(当期)純利益 | (円) | 7.26 | 16.09 | 19.61 | 20.76 |
| (会計期間) | 第1四半期 | 第2四半期 | 第3四半期 | 第4四半期 | |
| 1株当たり四半期純利益 | (円) | 7.26 | 8.83 | 3.51 | 1.15 |
2 【財務諸表等】
(1) 【財務諸表】
①【貸借対照表】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | ||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | 2,352 | 2,291 | |||||||||
| 未収運賃 | 292 | 274 | |||||||||
| 未収金 | 2,311 | 1,760 | |||||||||
| 未収収益 | 31 | 38 | |||||||||
| 短期貸付金 | 14 | 10 | |||||||||
| 販売土地及び建物 | 3,371 | 3,133 | |||||||||
| 貯蔵品 | ※1 445 | ※1 545 | |||||||||
| 前払金 | 361 | 107 | |||||||||
| 前払費用 | 8 | 10 | |||||||||
| その他の流動資産 | 32 | 50 | |||||||||
| 流動資産合計 | 9,223 | 8,224 | |||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 鉄軌道事業固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 34,870 | 35,767 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △19,817 | △20,365 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 15,052 | 15,402 | |||||||||
| 無形固定資産 | 76 | 94 | |||||||||
| 鉄軌道事業固定資産合計 | ※1,※3 15,129 | ※1,※3 15,497 | |||||||||
| 自動車事業固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 23,295 | 23,799 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △10,049 | △10,258 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 13,246 | 13,541 | |||||||||
| 無形固定資産 | 120 | 170 | |||||||||
| 自動車事業固定資産合計 | ※1,※3 13,367 | ※1,※3 13,711 | |||||||||
| 不動産事業固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 41,289 | 43,092 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △8,373 | △8,939 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 32,915 | 34,152 | |||||||||
| 無形固定資産 | 4 | 9 | |||||||||
| 不動産事業固定資産合計 | ※1,※3 32,920 | ※1,※3 34,162 | |||||||||
| 各事業関連固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 5,784 | 5,924 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △3,327 | △3,411 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 2,457 | 2,512 | |||||||||
| 無形固定資産 | 66 | 127 | |||||||||
| 各事業関連固定資産合計 | ※1,※3 2,523 | ※1,※3 2,640 | |||||||||
| 建設仮勘定 | |||||||||||
| 鉄軌道事業 | 12 | 107 | |||||||||
| 自動車事業 | 19 | 11 | |||||||||
| 不動産事業 | 138 | - | |||||||||
| 建設仮勘定合計 | 170 | 118 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | ||||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 関係会社株式 | 1,082 | 1,112 | |||||||||
| 投資有価証券 | ※1 2,927 | ※1 2,492 | |||||||||
| 従業員に対する長期貸付金 | 15 | 11 | |||||||||
| 関係会社長期貸付金 | 114 | 119 | |||||||||
| 前払年金費用 | 1,072 | 1,088 | |||||||||
| その他の投資等 | 736 | 733 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △698 | △705 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 5,249 | 4,853 | |||||||||
| 固定資産合計 | 69,360 | 70,982 | |||||||||
| 資産合計 | 78,584 | 79,207 | |||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 短期借入金 | ※1 5,863 | ※1 6,957 | |||||||||
| 1年内返済予定の長期借入金 | ※1,※4 3,535 | ※1,※4 9,040 | |||||||||
| 1年内償還予定の社債 | 236 | 167 | |||||||||
| 未払金 | 2,823 | 3,055 | |||||||||
| 未払費用 | 682 | 623 | |||||||||
| 未払法人税等 | 7 | 175 | |||||||||
| 未払消費税等 | 333 | 220 | |||||||||
| 預り連絡運賃 | 138 | 116 | |||||||||
| 預り金 | 896 | 805 | |||||||||
| 前受運賃 | 486 | 491 | |||||||||
| 前受金 | 1,573 | 1,975 | |||||||||
| 前受収益 | 161 | 165 | |||||||||
| 賞与引当金 | 976 | 985 | |||||||||
| その他の流動負債 | ※1 161 | ※1 148 | |||||||||
| 流動負債合計 | 17,877 | 24,927 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 社債 | 242 | 225 | |||||||||
| 長期借入金 | ※1 11,650 | ※1 5,259 | |||||||||
| 繰延税金負債 | 232 | 152 | |||||||||
| 再評価に係る繰延税金負債 | 10,009 | 9,985 | |||||||||
| 退職給付引当金 | 495 | 494 | |||||||||
| 関係会社事業損失引当金 | 520 | 513 | |||||||||
| その他の固定負債 | ※1 3,031 | ※1 3,085 | |||||||||
| 固定負債合計 | 26,180 | 19,716 | |||||||||
| 負債合計 | 44,058 | 44,644 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | ||||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 2,335 | 2,335 | |||||||||
| 資本剰余金 | |||||||||||
| 資本準備金 | 1,971 | 1,971 | |||||||||
| その他資本剰余金 | 4 | 4 | |||||||||
| 資本剰余金合計 | 1,975 | 1,975 | |||||||||
| 利益剰余金 | |||||||||||
| 利益準備金 | 225 | 225 | |||||||||
| その他利益剰余金 | |||||||||||
| 圧縮積立金 | 0 | 0 | |||||||||
| 繰越利益剰余金 | 6,737 | 7,126 | |||||||||
| 利益剰余金合計 | 6,963 | 7,352 | |||||||||
| 自己株式 | △55 | △55 | |||||||||
| 株主資本合計 | 11,219 | 11,608 | |||||||||
| 評価・換算差額等 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 789 | 491 | |||||||||
| 土地再評価差額金 | 22,515 | 22,463 | |||||||||
| 評価・換算差額等合計 | 23,305 | 22,954 | |||||||||
| 純資産合計 | 34,525 | 34,563 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 78,584 | 79,207 | |||||||||
②【損益計算書】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) | 当事業年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | ||||||||||
| 鉄軌道事業 | |||||||||||
| 営業収益 | |||||||||||
| 旅客運輸収入 | 6,404 | 6,281 | |||||||||
| 運輸雑収 | 560 | 573 | |||||||||
| 鉄軌道事業営業収益合計 | 6,965 | 6,855 | |||||||||
| 営業費 | |||||||||||
| 運送営業費 | 5,130 | 5,147 | |||||||||
| 一般管理費 | 625 | 624 | |||||||||
| 諸税 | 230 | 260 | |||||||||
| 減価償却費 | 835 | 851 | |||||||||
| 鉄軌道事業営業費合計 | 6,821 | 6,883 | |||||||||
| 鉄軌道事業営業利益又は鉄軌道事業営業損失(△) | 143 | △28 | |||||||||
| 自動車事業 | |||||||||||
| 営業収益 | |||||||||||
| 旅客運送収入 | 10,291 | 10,151 | |||||||||
| 運送雑収 | 404 | 432 | |||||||||
| 自動車事業営業収益合計 | 10,696 | 10,584 | |||||||||
| 営業費 | |||||||||||
| 運送営業費 | 9,570 | 9,388 | |||||||||
| 一般管理費 | 1,144 | 1,111 | |||||||||
| 諸税 | 184 | 223 | |||||||||
| 減価償却費 | 1,052 | 935 | |||||||||
| 自動車事業営業費合計 | 11,952 | 11,659 | |||||||||
| 自動車事業営業損失(△) | △1,256 | △1,075 | |||||||||
| 不動産事業 | |||||||||||
| 営業収益 | |||||||||||
| 不動産販売事業収入 | 1,308 | 734 | |||||||||
| 不動産賃貸事業収入 | 2,987 | 3,225 | |||||||||
| 不動産事業営業収益合計 | 4,295 | 3,960 | |||||||||
| 営業費 | |||||||||||
| 売上原価 | 839 | 427 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費 | 1,159 | 1,216 | |||||||||
| 諸税 | 531 | 408 | |||||||||
| 減価償却費 | 606 | 669 | |||||||||
| 不動産事業営業費合計 | 3,136 | 2,723 | |||||||||
| 不動産事業営業利益 | 1,159 | 1,237 | |||||||||
| 全事業営業収益 | 21,957 | 21,399 | |||||||||
| 全事業営業費 | 21,910 | 21,266 | |||||||||
| 全事業営業利益 | 46 | 133 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) | 当事業年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | ||||||||||
| 営業外収益 | |||||||||||
| 受取利息 | ※1 17 | ※1 0 | |||||||||
| 受取配当金 | ※1 152 | ※1 261 | |||||||||
| 受託工事収入 | 224 | 159 | |||||||||
| 関係会社事業損失引当金戻入額 | 52 | 7 | |||||||||
| 雑収入 | ※1 41 | ※1 44 | |||||||||
| 営業外収益合計 | 488 | 473 | |||||||||
| 営業外費用 | |||||||||||
| 支払利息 | 167 | 166 | |||||||||
| 社債利息 | 1 | 1 | |||||||||
| 社債発行費 | - | 2 | |||||||||
| 受託工事費用 | 224 | 159 | |||||||||
| 貸倒引当金繰入額 | 77 | 6 | |||||||||
| 雑支出 | 18 | 4 | |||||||||
| 営業外費用合計 | 489 | 340 | |||||||||
| 経常利益 | 45 | 266 | |||||||||
| 特別利益 | |||||||||||
| 固定資産売却益 | ※3 6 | ※3 27 | |||||||||
| 工事負担金等受入額 | ※2 1,847 | ※2 1,738 | |||||||||
| 保険差益 | - | 2 | |||||||||
| 受取補償金 | - | 121 | |||||||||
| 特別利益合計 | 1,853 | 1,889 | |||||||||
| 特別損失 | |||||||||||
| 固定資産売却損 | - | 0 | |||||||||
| 固定資産除却損 | ※4 46 | ※4 545 | |||||||||
| 固定資産圧縮損 | ※5 914 | ※5 858 | |||||||||
| 減損損失 | 0 | 0 | |||||||||
| 関係会社株式評価損 | 8 | - | |||||||||
| 子会社整理損 | 53 | - | |||||||||
| 移転補償金 | 16 | - | |||||||||
| その他 | 6 | 13 | |||||||||
| 特別損失合計 | 1,045 | 1,419 | |||||||||
| 税引前当期純利益 | 853 | 736 | |||||||||
| 法人税、住民税及び事業税 | 6 | 124 | |||||||||
| 法人税等調整額 | 161 | 32 | |||||||||
| 法人税等合計 | 167 | 157 | |||||||||
| 当期純利益 | 685 | 579 | |||||||||
【営業費明細表】
| 前事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | ||||||||
| 区分 | 注記番号 | 金額(百万円) | 百分比(%) | 金額(百万円) | 百分比(%) | ||||
| Ⅰ 鉄軌道事業営業費 | |||||||||
| 1 運送営業費 | ※1 | ||||||||
| 人件費 | 4,007 | 4,008 | |||||||
| 経費 | 1,122 | 1,138 | |||||||
| 計 | 5,130 | 5,147 | |||||||
| 2 一般管理費 | |||||||||
| 人件費 | 433 | 453 | |||||||
| 経費 | 191 | 170 | |||||||
| 計 | 625 | 624 | |||||||
| 3 諸税 | 230 | 260 | |||||||
| 4 減価償却費 | 835 | 851 | |||||||
| 鉄軌道事業営業費合計 | 6,821 | 31.1 | 6,883 | 32.4 | |||||
| Ⅱ 自動車事業営業費 | |||||||||
| 1 運送営業費 | ※2 | ||||||||
| 人件費 | 6,488 | 6,365 | |||||||
| 経費 | 3,081 | 3,023 | |||||||
| 計 | 9,570 | 9,388 | |||||||
| 2 一般管理費 | |||||||||
| 人件費 | 793 | 808 | |||||||
| 経費 | 350 | 303 | |||||||
| 計 | 1,144 | 1,111 | |||||||
| 3 諸税 | 184 | 223 | |||||||
| 4 減価償却費 | 1,052 | 935 | |||||||
| 自動車事業営業費合計 | 11,952 | 54.6 | 11,659 | 54.8 | |||||
| Ⅲ 不動産事業営業費 | |||||||||
| 1 土地建物販売原価 | 839 | 427 | |||||||
| 2 販売費及び一般管理費 | ※3 | ||||||||
| 人件費 | 283 | 304 | |||||||
| 経費 | 876 | 912 | |||||||
| 計 | 1,159 | 1,216 | |||||||
| 3 諸税 | 531 | 408 | |||||||
| 4 減価償却費 | 606 | 669 | |||||||
| 不動産事業営業費合計 | 3,136 | 14.3 | 2,723 | 12.8 | |||||
| 全事業営業費合計 | 21,910 | 100.0 | 21,266 | 100.0 | |||||
(注) 事業別営業費合計の100分の5を超える主な費用並びに営業費(全事業)に含まれている引当金繰入額は、次のとおりであります。
| 前事業年度 | 当事業年度 | ||||
| ※1鉄軌道事業 営業費 | 運送営業費 | 運送営業費 | |||
| 給与 | 3,338百万円 | 給与 | 3,388百万円 | ||
| 法定福利費 | 569 | 法定福利費 | 569 | ||
| 一般管理費 | 一般管理費 | ||||
| 給与 | 369 | 給与 | 392 | ||
| ※2自動車事業営業費 | 運送営業費 | 運送営業費 | |||
| 給与 | 5,412 | 給与 | 5,382 | ||
| 法定福利費 | 924 | 法定福利費 | 916 | ||
| 燃料費 | 1,038 | 燃料費 | 982 | ||
| 修繕費 | 800 | 修繕費 | 788 | ||
| 一般管理費 | 一般管理費 | ||||
| 給与 | 675 | 給与 | 699 | ||
| ※3不動産事業営業費 | 販売費及び一般管理費 | 販売費及び一般管理費 | |||
| 給与 | 239 | 給与 | 262 | ||
| 諸手数料 | 443 | 諸手数料 | 472 | ||
| 諸税 | 諸税 | ||||
| 固定資産税 | 289 | 固定資産税 | 302 | ||
| 4営業費(全事業)に 含まれている引当 金繰入額 | 賞与引当金 繰入額 | 976 | 賞与引当金 繰入額 | 985 | |
| 退職給付費用 | 265 | 退職給付費用 | 111 | ||
③【株主資本等変動計算書】
前事業年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||||||
| 株主資本 | ||||||||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | ||||||
| 資本準備金 | その他資本剰余金 | 資本剰余金合計 | 利益準備金 | その他利益剰余金 | 利益剰余金合計 | |||||
| 圧縮積立金 | 繰越利益剰余金 | |||||||||
| 当期首残高 | 2,335 | 1,971 | 4 | 1,975 | 225 | 0 | 6,295 | 6,521 | △54 | 10,778 |
| 当期変動額 | ||||||||||
| 剰余金の配当 | △243 | △243 | △243 | |||||||
| 当期純利益 | 685 | 685 | 685 | |||||||
| 自己株式の取得 | △0 | △0 | ||||||||
| 土地再評価差額金の取崩 | △1 | △1 | △1 | |||||||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | ||||||||||
| 当期変動額合計 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | 441 | 441 | △0 | 441 |
| 当期末残高 | 2,335 | 1,971 | 4 | 1,975 | 225 | 0 | 6,737 | 6,963 | △55 | 11,219 |
| 評価・換算差額等 | 純資産合計 | |||
| その他有価証券評価差額金 | 土地再評価差額金 | 評価・換算差額等合計 | ||
| 当期首残高 | 1,301 | 22,514 | 23,816 | 34,594 |
| 当期変動額 | ||||
| 剰余金の配当 | △243 | |||
| 当期純利益 | 685 | |||
| 自己株式の取得 | △0 | |||
| 土地再評価差額金の取崩 | △1 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | △511 | 1 | △510 | △510 |
| 当期変動額合計 | △511 | 1 | △510 | △69 |
| 当期末残高 | 789 | 22,515 | 23,305 | 34,525 |
当事業年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||||||
| 株主資本 | ||||||||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | ||||||
| 資本準備金 | その他資本剰余金 | 資本剰余金合計 | 利益準備金 | その他利益剰余金 | 利益剰余金合計 | |||||
| 圧縮積立金 | 繰越利益剰余金 | |||||||||
| 当期首残高 | 2,335 | 1,971 | 4 | 1,975 | 225 | 0 | 6,737 | 6,963 | △55 | 11,219 |
| 当期変動額 | ||||||||||
| 剰余金の配当 | △243 | △243 | △243 | |||||||
| 当期純利益 | 579 | 579 | 579 | |||||||
| 自己株式の取得 | △0 | △0 | ||||||||
| 土地再評価差額金の取崩 | 52 | 52 | 52 | |||||||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | ||||||||||
| 当期変動額合計 | - | - | - | - | - | - | 388 | 388 | △0 | 388 |
| 当期末残高 | 2,335 | 1,971 | 4 | 1,975 | 225 | 0 | 7,126 | 7,352 | △55 | 11,608 |
| 評価・換算差額等 | 純資産合計 | |||
| その他有価証券評価差額金 | 土地再評価差額金 | 評価・換算差額等合計 | ||
| 当期首残高 | 789 | 22,515 | 23,305 | 34,525 |
| 当期変動額 | ||||
| 剰余金の配当 | △243 | |||
| 当期純利益 | 579 | |||
| 自己株式の取得 | △0 | |||
| 土地再評価差額金の取崩 | 52 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | △298 | △52 | △351 | △351 |
| 当期変動額合計 | △298 | △52 | △351 | 37 |
| 当期末残高 | 491 | 22,463 | 22,954 | 34,563 |
【注記事項】
(重要な会計方針)
1 有価証券の評価基準及び評価方法
子会社株式及び関連会社株式
移動平均法にもとづく原価法
その他有価証券
時価のあるもの
決算末日の市場価格等にもとづく時価法(評価差額は、全部純資産直入法により処理し、売却原価は、移動平均法により算定)
時価のないもの
移動平均法にもとづく原価法 2 たな卸資産の評価基準及び評価方法
評価基準は原価法(収益性の低下による簿価切下げの方法)
販売土地及び建物 個別法
貯蔵品 移動平均法 3 固定資産の減価償却の方法
有形固定資産(リース資産を除く)
定率法を採用しております。
ただし、1998年4月1日以降に取得した建物(建物附属設備は除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については定額法を採用しております。
また、鉄軌道事業固定資産の構築物のうち取替資産については取替法を採用しております。
無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。
なお、ソフトウェア(自社利用分)については、社内における利用可能期間(5年)にもとづく定額法によっております。
リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっております。 4 繰延資産の処理方法
社債発行費は支出時に全額費用処理しております。 5 引当金の計上基準
貸倒引当金
諸債権の貸倒れによる損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率による計算額を、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討した貸倒見積額を計上しております。
賞与引当金
従業員に支給する賞与に充てるため、当事業年度に負担すべき支給見込額を計上しております。
退職給付引当金
従業員の退職給付に備えるため、当事業年度末における退職給付債務及び年金資産の見込額にもとづき、当事業年度末において発生している額を計上しております。
① 退職給付見込額の期間帰属方法
退職給付債務の算定にあたり、退職給付見込額を当事業年度末までの期間に帰属させる方法については、期間定額基準によっております。
② 数理計算上の差異及び過去勤務費用の費用処理方法
過去勤務費用については、その発生時の従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(11年)による定額法により費用処理しております。
数理計算上の差異は、各事業年度の発生時の従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(11年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌事業年度より費用処理しております。
関係会社事業損失引当金
関係会社の事業に伴う損失に備えるため、関係会社の資産内容等を勘案し、当社が負担することとなる損失見込み額を計上しております。 6 ヘッジ会計の方法
ヘッジ会計の方法
金利スワップについては特例処理の要件を満たしているため特例処理を採用しております。
ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ手段
金利スワップ取引
ヘッジ対象
借入金利息
ヘッジ方針
借入金の金利変動リスクを回避する目的で金利スワップ取引を行っており、ヘッジ対象の識別は個別契約毎に行っております。
ヘッジ有効性評価の方法
金利スワップの特例処理の要件を満たしているため有効性の判定を省略しております。 7 工事負担金等の会計処理
工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しております。
なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を「工事負担金等受入額」として特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を「固定資産圧縮損」として特別損失に計上しております。 8 その他財務諸表作成のための基本となる重要な事項
消費税等の会計処理
税抜方式によっております。
なお、控除対象外消費税等は、発生事業年度の期間費用としております。
退職給付に係る会計処理
退職給付に係る未認識数理計算上の差異及び未認識過去勤務費用は、連結財務諸表におけるこれらの会計処理と異なっております。
(追加情報)
新型コロナウイルス感染症の影響に関して、当社においては、今後2021年3月期の上半期にわたり当該影響が継続すると仮定し、繰延税金資産の回収可能性の判断や固定資産の減損会計の判定に用いるなど、一定の仮定のもと会計上の見積りを会計処理に反映しております。
しかしながら、新型コロナウイルス感染症拡大による影響は不確定要素も多く、翌事業年度の当社の財政状態、経営成績に影響を及ぼす可能性があります。
(貸借対照表関係)
※1 担保に供している資産
(財団)
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 貯蔵品 | 231百万円 | 337百万円 |
| 鉄軌道事業固定資産 | 13,108 | 13,458 |
| 自動車事業固定資産 | 870 | 870 |
| 不動産事業固定資産 | 1,437 | 1,437 |
| 各事業関連固定資産 | 818 | 868 |
| 計 | 16,465 | 16,971 |
(その他)
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 自動車事業固定資産 | 3,400百万円 | 3,401百万円 |
| 不動産事業固定資産 | 14,477 | 13,173 |
| 投資有価証券 | 394 | 315 |
| 計 | 18,272 | 16,890 |
担保付債務
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 短期借入金 | 1,700百万円 | 2,400百万円 |
| 長期借入金 | 13,566 | 12,827 |
| (1年以内返済予定額を含む) | ||
| その他 | 596 | 555 |
| 計 | 15,862 | 15,782 |
2 関係会社の銀行ほかの借入金等に対し、次のとおり債務保証及び保証類似行為を行っております。
(1) 債務保証
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 広電エアサポート㈱ | 114百万円 | 102百万円 |
(2) 保証予約
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 広電エアサポート㈱ | 50百万円 | 40百万円 |
| 計 | 50 | 40 |
※3 固定資産のうち取得原価は下記の金額だけ国庫補助金、工事負担金等の受入のため圧縮記帳を行っております。
圧縮記帳額累計
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 鉄軌道事業設備 | 14,314百万円 | 15,080百万円 |
| 自動車事業設備 | 3,101 | 2,976 |
| 不動産事業設備 | 939 | 938 |
| 各事業関連設備 | 90 | 90 |
| 計 | 18,446 | 19,085 |
※4 当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引金融機関7行と当座貸越契約を締結しております。
事業年度末における当座貸越契約に係る借入金未実行残高等は次のとおりであります。
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 当座貸越極度額 | 4,720百万円 | 4,000百万円 |
| 借入実行残高 | 1,820 | 3,100 |
| 差引額 | 2,900 | 900 |
(損益計算書関係)
※1 関係会社との取引にかかるものが次のとおり含まれております。
| 前事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 受取利息 | 17百万円 | 0百万円 |
| 受取配当金 | 47 | 152 |
| 雑収入 | 15 | 9 |
| 計 | 80 | 162 |
※2 工事負担金等受入額の内容は次のとおりであります。
| 前事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 鉄軌道事業設備整備関係補助金 | 712百万円 | 729百万円 |
| 鉄軌道事業工事負担金 | 66 | 72 |
| 自動車事業路線運行補助金 | 932 | 881 |
| 自動車事業設備整備関係補助金 | 45 | 54 |
| その他 | 89 | ― |
| 計 | 1,847 | 1,738 |
※3 固定資産売却益の内容は次のとおりであります。
| 前事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 旧熊野練習場用地の売却 | 2百万円 | 27百万円 |
| 旧杉並台車庫用地売却 | 3 | ― |
| 計 | 6 | 27 |
※4 固定資産除却損の内容は次のとおりであります。
| 前事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| ひろでん会館本体建物解体に伴う費用 | ―百万円 | 423百万円 |
| 宮島口整備事業に係る収用に伴うもみじ本陣建物除却 | ― | 121 |
| ひろでん会館旧西広島駅舎解体工事に伴う除却 | 46 | ― |
| 計 | 46 | 545 |
※5 固定資産圧縮損の内容は次のとおりであります。
| 前事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) | 当事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 鉄軌道事業設備整備費圧縮損 | 712百万円 | 729百万円 |
| 鉄軌道事業工事負担金圧縮損 | 66 | 72 |
| 自動車事業設備整備費圧縮損 | 45 | 54 |
| その他 | 89 | 2 |
| 計 | 914 | 858 |
(有価証券関係)
子会社株式及び関連会社株式で時価のあるものはありません。
(注)市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められる子会社株式及び関連会社株式の貸借対照表計上額
| (単位:百万円) | ||
|---|---|---|
| 区分 | 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) |
| 子会社株式 | 901 | 931 |
| 関連会社株式 | 181 | 181 |
| 計 | 1,082 | 1,112 |
(税効果会計関係)
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 繰延税金資産 | ||
| 税務上の繰越欠損金 | 1,611百万円 | 1,498百万円 |
| 関係会社株式評価損 | 1,342 | 1,342 |
| 賞与引当金 | 297 | 300 |
| 貸倒引当金 | 213 | 215 |
| 関係会社事業損失引当金 | 158 | 156 |
| 退職給付引当金 | 151 | 150 |
| 減損損失 | 105 | 105 |
| 未払法定福利費 | 46 | 47 |
| 投資有価証券評価損 | 36 | 36 |
| 未払事業税 | ― | 34 |
| その他 | 94 | 93 |
| 繰延税金資産小計 | 4,057 | 3,981 |
| 税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額 | △1,561 | △1,498 |
| 将来減算一時差異の合計に係る評価性引当額 | △2,064 | △2,087 |
| 評価性引当額小計 | △3,626 | △3,586 |
| 繰延税金資産合計 | 431 | 394 |
| 繰延税金負債 | ||
|---|---|---|
| 前払年金費用 | △318百万円 | △323百万円 |
| その他有価証券評価差額金 | △335 | △199 |
| その他 | △9 | △23 |
| 繰延税金負債合計 | △663 | △547 |
| 繰延税金負債純額 | △232 | △152 |
2 法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
| 前事業年度(2019年3月31日) | 当事業年度(2020年3月31日) | |
|---|---|---|
| 法定実効税率 | 30.5% | 30.5% |
| (調整) | ||
| 評価性引当額の増減額 | △11.4 | △5.3 |
| 交際費等損金不算入項目 | 2.2 | 2.2 |
| 受取配当金等益金不算入項目 | △2.6 | △7.5 |
| 住民税均等割額 | 1.6 | 1.9 |
| その他 | △0.6 | △0.4 |
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 19.7 | 21.4 |
④ 【附属明細表】
【有価証券明細表】
【株式】
| 銘柄 | 株式数(株) | 貸借対照表計上額(百万円) |
|---|---|---|
| (投資有価証券) | ||
| (その他有価証券) | ||
| 株式会社広島銀行 | 1,714,382 | 773 |
| 広島ガス株式会社 | 1,860,000 | 665 |
| 株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ | 999,740 | 402 |
| 中国電力株式会社 | 100,000 | 150 |
| 株式会社山口フィナンシャルグループ | 142,608 | 87 |
| ANAホールディングス株式会社 | 26,853 | 70 |
| 広島空港ビルディング株式会社 | 68,000 | 39 |
| 東洋証券株式会社 | 274,000 | 36 |
| 株式会社伊予銀行 | 64,094 | 35 |
| 株式会社テレビ新広島 | 20,000 | 35 |
| 株式会社中国銀行 | 27,600 | 26 |
| その他 (30銘柄) | 433,057 | 169 |
| 計 | 5,730,334 | 2,492 |
【有形固定資産等明細表】
| 資産の種類 | 当期首残高(百万円) | 当期増加額(百万円) | 当期減少額(百万円) | 当期末残高(百万円) | 当期末減価償却累計額又は償却累計額(百万円) | 当期償却額(百万円) | 差引当期末残高(百万円) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 有形固定資産 | |||||||
| 土地 | 40,816 <32,524> | 293 | 94[0]<75> | 41,014 <32,449> | ― | ― | 41,014 |
| 建物 | 27,476 | 2,215 | 194 | 29,497 | 13,816 | 713 | 15,680 |
| 構築物 | 7,423 | 420 | 167(116) | 7,676 | 4,397 | 173 | 3,279 |
| 車両 | 25,445 | 2,039 | 1,135(693) | 26,350 | 21,735 | 1,169 | 4,614 |
| 機械装置 | 1,920 | 181 | 67(48) | 2,034 | 1,599 | 86 | 435 |
| 工具・器具・備品 | 1,316 | 134 | 98(0) | 1,352 | 1,102 | 98 | 249 |
| リース資産 | 840 | 138 | 320 | 658 | 323 | 88 | 335 |
| 建設仮勘定 | 170 | 5,399 | 5,451 | 118 | ― | ― | 118 |
| 有形固定資産計 | 105,410<32,524> | 10,822 | 7,529(858)[0]<75> | 108,703<32,449> | 42,975 | 2,331 | 65,728 |
| 無形固定資産 | |||||||
| 電話加入権 | ― | ― | ― | 7 | ― | ― | 7 |
| 借地権 | ― | ― | ― | 19 | ― | ― | 19 |
| 上水道施設利用権 | ― | ― | ― | 20 | 8 | 0 | 11 |
| その他 | ― | ― | ― | 994 | 631 | 123 | 362 |
| 無形固定資産計 | ― | ― | ― | 1,042 | 640 | 124 | 401 |
| 長期前払費用 | 139 | 13 | ― | 152 | 104 | 31 | 48 |
(注) 1 当期増加額の主なものは次のとおりであります。
| (1)土地 | 草津港一丁目土地購入(1,351.98㎡) | 242百万円 | |
|---|---|---|---|
| (2)建物 | 宮島口観光商業施設「etto」 | 1,291 | |
| 広島北整備工場改築工事 | 391 | ||
| ピュアークック毘沙門台店新築工事 | 314 | ||
| (3)構築物 | 千田車庫分岐器交換 | 78 | |
| 西広島「KOI PLACE」 | 59 | ||
| (4)車両 | 国産超低床型路面電車2両2編成 | 1,360 | |
| 乗合車両購入18両 | 493 | ||
| (5)機械装置 | 回生電力貯蔵装置 | 125 | |
| 広島北整備工場改築工事 | 37 | ||
| (6)工具・器具・備品 | 軌道維持作業車 | 14 | |
| (7)リース資産 | リース車両4両 | 138 |
2 当期減少額の主なものは次のとおりであります。
| (1)土地 | 旧熊野練習場用地売却(23,325.00㎡) | 93百万円 | |
|---|---|---|---|
| (2)建物 | もみじ本陣解体工事に伴う除却 | 117 | |
| (3)構築物 | 新己斐橋橋梁補修工事圧縮 | 46 | |
| (4)車両 | 国産超低床型路面電車2両2編成圧縮 | 613 | |
| 乗合車両購入13両圧縮 | 54 | ||
| (5)機械装置 | 回生電力貯蔵装置圧縮 | 46 | |
| (6)リース資産 | リース車両32両除却 | 28 |
3 当期減少額欄の( )内の金額は、圧縮記帳額(内数)であります。
4 当期減少額欄の[ ]内の金額は、減損損失計上額(内数)であります。
5 土地の当期首残高、当期減少額及び当期末残高の〈 〉内の金額は、土地の再評価に関する法律(平成10年3月31日公布法律第34号)により行った事業用土地の再評価実施前の帳簿価額との差額であります。
6 無形固定資産の金額が資産の総額の100分の1以下であるので、財務諸表等規則様式第11号の規定により「当期首残高」「当期増加額」および「当期減少額」の記載を省略しております。
【引当金明細表】
| 区分 | 当期首残高(百万円) | 当期増加額(百万円) | 当期減少額(目的使用)(百万円) | 当期減少額(その他)(百万円) | 当期末残高(百万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| 貸倒引当金 | 698 | 6 | ― | ― | 705 |
| 賞与引当金 | 976 | 985 | 976 | ― | 985 |
| 関係会社事業損失引当金 | 520 | ― | ― | 7 | 513 |
(注) 関係会社事業損失引当金の「当期減少額(その他)」欄の金額は、損失見込額の見直しに伴うものであります。
(2) 【主な資産及び負債の内容】
連結財務諸表を作成しているため、記載を省略しております。
(3) 【その他】
該当事項はありません。
第6 【提出会社の株式事務の概要】
| 事業年度 | 4月1日から3月31日まで | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 定時株主総会 | 6月中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準日 | 3月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 剰余金の配当の基準日 | 9月30日、3月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1単元の株式数 | 100株 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 単元未満株式の買取り | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 取扱場所 | (特別口座)大阪市中央区伏見町三丁目6番3号 三菱UFJ信託銀行株式会社 大阪証券代行部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 株主名簿管理人 | (特別口座)東京都千代田区丸の内一丁目4番5号 三菱UFJ信託銀行株式会社 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 取次所 | ― | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 買取手数料 | 株式の売買の委託に係る手数料相当額として別途定める金額 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公告掲載方法 | 当会社の公告方法は、電子公告とする。ただし、事故その他やむを得ない事由によって電子公告による公告をすることができない場合は、広島市において発行する中国新聞に掲載する。なお、電子公告は当会社のホームページに掲載しており、そのアドレスは次のとおりです。 https://www.hiroden.co.jp/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 株主に対する特典 | 毎年3月31日および9月30日現在の最終の株主名簿に記載または記録された株主に対して、その所有株式数に応じて次のとおり株主優待乗車券または株主優待乗車証を発行する。 優待基準 優待内容 500株以上 1,500株未満 電車全線 乗車券 … 4枚 1,500株以上 2,500株未満 〃 … 8枚 2,500株以上 3,500株未満 〃 … 12枚 3,500株以上 4,500株未満 〃 … 16枚 4,500株以上 5,500株未満 〃 … 20枚 5,500株以上 6,000株未満 〃 … 24枚 6,000株以上 12,000株未満 電車・広島都心部エリアバス乗車証 (1名記名式) … 1枚 12,000株以上 18,000株未満 バス全線乗車証(1名記名式) … 1枚 電車全線乗車券(1枚1乗車有効) … 12枚 18,000株以上 75,000株未満 電車・バス全線乗車証 (1名記名式) … 1枚 75,000株以上 150,000株未満 〃 (2枚目以降持参人式選択可) … 2枚 150,000株以上 〃 (2枚目以降持参人式選択可) … 3枚 ※ ただし、広島空港リムジンバス、呉広島空港線、米子線、当社が定めるシャトルバス、臨時便および社会実験を除く。 〔権利確定日〕 〔有効期間〕 3月31日…………………6月1日から11月30日まで 9月30日…………………12月1日から翌年5月31日まで このほか、毎年3月31日および9月30日現在の最終の株主名簿に記載または記録された所有株式数が、下記以上の株主に対し、優待品を贈呈する。 100株以上:広電グループ 諸施設株主ご優待割引券 …… 1セット 500株以上:優待ギフト …… 1セット | 優待基準 | 優待内容 | 500株以上 1,500株未満 | 電車全線 乗車券 | … 4枚 | 1,500株以上 2,500株未満 | 〃 | … 8枚 | 2,500株以上 3,500株未満 | 〃 | … 12枚 | 3,500株以上 4,500株未満 | 〃 | … 16枚 | 4,500株以上 5,500株未満 | 〃 | … 20枚 | 5,500株以上 6,000株未満 | 〃 | … 24枚 | 6,000株以上 12,000株未満 | 電車・広島都心部エリアバス乗車証 (1名記名式) | … 1枚 | 12,000株以上 18,000株未満 | バス全線乗車証(1名記名式) | … 1枚 | 電車全線乗車券(1枚1乗車有効) | … 12枚 | 18,000株以上 75,000株未満 | 電車・バス全線乗車証 (1名記名式) | … 1枚 | 75,000株以上 150,000株未満 | 〃 (2枚目以降持参人式選択可) | … 2枚 | 150,000株以上 | 〃 (2枚目以降持参人式選択可) | … 3枚 | |
| 優待基準 | 優待内容 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500株以上 1,500株未満 | 電車全線 乗車券 | … 4枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,500株以上 2,500株未満 | 〃 | … 8枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,500株以上 3,500株未満 | 〃 | … 12枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,500株以上 4,500株未満 | 〃 | … 16枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,500株以上 5,500株未満 | 〃 | … 20枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,500株以上 6,000株未満 | 〃 | … 24枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,000株以上 12,000株未満 | 電車・広島都心部エリアバス乗車証 (1名記名式) | … 1枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,000株以上 18,000株未満 | バス全線乗車証(1名記名式) | … 1枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電車全線乗車券(1枚1乗車有効) | … 12枚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,000株以上 75,000株未満 | 電車・バス全線乗車証 (1名記名式) | … 1枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,000株以上 150,000株未満 | 〃 (2枚目以降持参人式選択可) | … 2枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150,000株以上 | 〃 (2枚目以降持参人式選択可) | … 3枚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(注)当会社の株主は、その有する単元未満株式について、次に掲げる権利以外の権利を行使することができない。
① 会社法第189条第2項各号に掲げる権利
② 会社法第166条第1項の規定による請求をする権利
③ 株主の有する株式数に応じて募集株式の割当ておよび募集新株予約権の割当てを受ける権利
④ 株主の有する単元未満株式の数と併せて単元株式数となる数の株式を売り渡すことを請求する権利
第7 【提出会社の参考情報】
1 【提出会社の親会社等の情報】
当社には、親会社等はありません。
2 【その他の参考情報】
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に、次の書類を提出しております。
| (1) | 有価証券報告書及びその添付書類、有価証券報告書の確認書 | 事業年度(第110期) | 自 2018年4月1日至 2019年3月31日 | 2019年6月28日中国財務局長に提出 | |
| (2) | 内部統制報告書及びその添付書類 | 事業年度(第110期) | 自 2018年4月1日至 2019年3月31日 | 2019年6月28日中国財務局長に提出 | |
| (3) | 四半期報告書、四半期報告書の確認書 | (第111期第1四半期) | 自 2019年4月1日至 2019年6月30日 | 2019年8月13日中国財務局長に提出 | |
| (第111期第2四半期) | 自 2019年7月1日至 2019年9月30日 | 2019年11月12日中国財務局長に提出 | |||
| (第111期第3四半期) | 自 2019年10月1日至 2019年12月31日 | 2020年2月13日中国財務局長に提出 | |||
| (4) | 臨時報告書 | 企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第9号の2(株主総会における議決権行使の結果)の規定に基づく臨時報告書 | 2019年7月1日中国財務局長に提出 | ||
第二部 【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項はありません。
独立監査人の監査報告書及び内部統制監査報告書
2020年6月26日
広島電鉄株式会社
取締役会 御中
有限責任 あずさ監査法人
広島事務所
指定有限責任社員業務執行社員 公認会計士 髙山 裕三 指定有限責任社員業務執行社員 公認会計士 下西 富男
<財務諸表監査>
監査意見
当監査法人は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられている広島電鉄株式会社の2019年4月1日から2020年3月31日までの連結会計年度の連結財務諸表、すなわち、連結貸借対照表、連結損益計算書、連結包括利益計算書、連結株主資本等変動計算書、連結キャッシュ・フロー計算書、連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項、その他の注記及び連結附属明細表について監査を行った。
当監査法人は、上記の連結財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、広島電鉄株式会社及び連結子会社の2020年3月31日現在の財政状態並びに同日をもって終了する連結会計年度の経営成績及びキャッシュ・フローの状況を、全ての重要な点において適正に表示しているものと認める。
監査意見の根拠
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準における当監査法人の責任は、「連結財務諸表監査における監査人の責任」に記載されている。当監査法人は、我が国における職業倫理に関する規定に従って、会社及び連結子会社から独立しており、また、監査人としてのその他の倫理上の責任を果たしている。当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
連結財務諸表に対する経営者並びに監査役及び監査役会の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して連結財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない連結財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
連結財務諸表を作成するに当たり、経営者は、継続企業の前提に基づき連結財務諸表を作成することが適切であるかどうかを評価し、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づいて継続企業に関する事項を開示する必要がある場合には当該事項を開示する責任がある。
監査役及び監査役会の責任は、財務報告プロセスの整備及び運用における取締役の職務の執行を監視することにある。
連結財務諸表監査における監査人の責任
監査人の責任は、監査人が実施した監査に基づいて、全体としての連結財務諸表に不正又は誤謬による重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得て、監査報告書において独立の立場から連結財務諸表に対する意見を表明することにある。虚偽表示は、不正又は誤謬により発生する可能性があり、個別に又は集計すると、連結財務諸表の利用者の意思決定に影響を与えると合理的に見込まれる場合に、重要性があると判断される。
監査人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に従って、監査の過程を通じて、職業的専門家としての判断を行い、職業的懐疑心を保持して以下を実施する。
・不正又は誤謬による重要な虚偽表示リスクを識別し、評価する。また、重要な虚偽表示リスクに対応した監査手続を 立案し、実施する。監査手続の選択及び適用は監査人の判断による。さらに、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手する。
・連結財務諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、監査人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、監査に関連する内部統制を検討する。
・経営者が採用した会計方針及びその適用方法の適切性、並びに経営者によって行われた会計上の見積りの合理性及び関連する注記事項の妥当性を評価する。
・経営者が継続企業を前提として連結財務諸表を作成することが適切であるかどうか、また、入手した監査証拠に基づき、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況に関して重要な不確実性が認められるかどうか結論付ける。継続企業の前提に関する重要な不確実性が認められる場合は、監査報告書において連結財務諸表の注記事項に注意を喚起すること、又は重要な不確実性に関する連結財務諸表の注記事項が適切でない場合は、連結財務諸表に対して除外事項付意見を表明することが求められている。監査人の結論は、監査報告書日までに入手した監査証拠に基づいているが、将来の事象や状況により、企業は継続企業として存続できなくなる可能性がある。
・連結財務諸表の表示及び注記事項が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠しているかどうかとともに、関連する注記事項を含めた連結財務諸表の表示、構成及び内容、並びに連結財務諸表が基礎となる取引や会計事象を適正に表示しているかどうかを評価する。
・連結財務諸表に対する意見を表明するために、会社及び連結子会社の財務情報に関する十分かつ適切な監査証拠を入手する。監査人は、連結財務諸表の監査に関する指示、監督及び実施に関して責任がある。監査人は、単独で監査意見に対して責任を負う。
監査人は、監査役及び監査役会に対して、計画した監査の範囲とその実施時期、監査の実施過程で識別した内部統制の重要な不備を含む監査上の重要な発見事項、及び監査の基準で求められているその他の事項について報告を行う。
監査人は、監査役及び監査役会に対して、独立性についての我が国における職業倫理に関する規定を遵守したこと、並びに監査人の独立性に影響を与えると合理的に考えられる事項、及び阻害要因を除去又は軽減するためにセーフガードを講じている場合はその内容について報告を行う。
<内部統制監査>
監査意見
当監査法人は、金融商品取引法第193条の2第2項の規定に基づく監査証明を行うため、広島電鉄株式会社の2020年3月31日現在の内部統制報告書について監査を行った。
当監査法人は、広島電鉄株式会社が2020年3月31日現在の財務報告に係る内部統制は有効であると表示した上記の内部統制報告書が、我が国において一般に公正妥当と認められる財務報告に係る内部統制の評価の基準に準拠して、財務報告に係る内部統制の評価結果について、全ての重要な点において適正に表示しているものと認める。
監査意見の根拠
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる財務報告に係る内部統制の監査の基準に準拠して内部統制監査を行った。財務報告に係る内部統制の監査の基準における当監査法人の責任は、「内部統制監査における監査人の責任」に記載されている。当監査法人は、我が国における職業倫理に関する規定に従って、会社及び連結子会社から独立しており、また、監査人としてのその他の倫理上の責任を果たしている。当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
内部統制報告書に対する経営者並びに監査役及び監査役会の責任
経営者の責任は、財務報告に係る内部統制を整備及び運用し、我が国において一般に公正妥当と認められる財務報告に係る内部統制の評価の基準に準拠して内部統制報告書を作成し適正に表示することにある。
監査役及び監査役会の責任は、財務報告に係る内部統制の整備及び運用状況を監視、検証することにある。
なお、財務報告に係る内部統制により財務報告の虚偽の記載を完全には防止又は発見することができない可能性がある。
内部統制監査における監査人の責任
監査人の責任は、監査人が実施した内部統制監査に基づいて、内部統制報告書に重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得て、内部統制監査報告書において独立の立場から内部統制報告書に対する意見を表明することにある。
監査人は、我が国において一般に公正妥当と認められる財務報告に係る内部統制の監査の基準に従って、監査の過程を通じて、職業的専門家としての判断を行い、職業的懐疑心を保持して以下を実施する。
・内部統制報告書における財務報告に係る内部統制の評価結果について監査証拠を入手するための監査手続を実施する。内部統制監査の監査手続は、監査人の判断により、財務報告の信頼性に及ぼす影響の重要性に基づいて選択及び適用される。
・財務報告に係る内部統制の評価範囲、評価手続及び評価結果について経営者が行った記載を含め、全体としての内部統制報告書の表示を検討する。
内部統制報告書における財務報告に係る内部統制の評価結果に関する十分かつ適切な監査証拠を入手する。監査人は、内部統制報告書の監査に関する指示、監督及び実施に関して責任がある。監査人は、単独で監査意見に対して責任を負う。
監査人は、監査役及び監査役会に対して、計画した内部統制監査の範囲とその実施時期、内部統制監査の実施結果、識別した内部統制の開示すべき重要な不備、その是正結果、及び内部統制の監査の基準で求められているその他の事項について報告を行う。
監査人は、監査役及び監査役会に対して、独立性についての我が国における職業倫理に関する規定を遵守したこと、並びに監査人の独立性に影響を与えると合理的に考えられる事項、及び阻害要因を除去又は軽減するためにセーフガードを講じている場合はその内容について報告を行う。
利害関係
会社及び連結子会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以 上
(※)1 上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社(有価証券報告書提出会社)が連結財務諸表及び内部統制報告書に添付する形で別途保管しております。2 XBRLデータは監査の対象には含まれておりません。
独立監査人の監査報告書
2020年6月26日
広島電鉄株式会社
取締役会 御中
有限責任 あずさ監査法人
広島事務所
指定有限責任社員業務執行社員 公認会計士 髙山 裕三 指定有限責任社員業務執行社員 公認会計士 下西 富男
監査意見
当監査法人は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられている広島電鉄株式会社の2019年4月1日から2020年3月31日までの第111期事業年度の財務諸表、すなわち、貸借対照表、損益計算書、株主資本等変動計算書、重要な会計方針、その他の注記及び附属明細表について監査を行った。
当監査法人は、上記の財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、広島電鉄株式会社の2020年3月31日現在の財政状態及び同日をもって終了する事業年度の経営成績を、全ての重要な点において適正に表示しているものと認める。
監査意見の根拠
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準における当監査法人の責任は、「財務諸表監査における監査人の責任」に記載されている。当監査法人は、我が国における職業倫理に関する規定に従って、会社から独立しており、また、監査人としてのその他の倫理上の責任を果たしている。当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
財務諸表に対する経営者並びに監査役及び監査役会の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
財務諸表を作成するに当たり、経営者は、継続企業の前提に基づき財務諸表を作成することが適切であるかどうかを評価し、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づいて継続企業に関する事項を開示する必要がある場合には当該事項を開示する責任がある。
監査役及び監査役会の責任は、財務報告プロセスの整備及び運用における取締役の職務の執行を監視することにある。
財務諸表監査における監査人の責任
監査人の責任は、監査人が実施した監査に基づいて、全体としての財務諸表に不正又は誤謬による重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得て、監査報告書において独立の立場から財務諸表に対する意見を表明することにある。虚偽表示は、不正又は誤謬により発生する可能性があり、個別に又は集計すると、財務諸表の利用者の意思決定に影響を与えると合理的に見込まれる場合に、重要性があると判断される。
監査人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に従って、監査の過程を通じて、職業的専門家としての判断を行い、職業的懐疑心を保持して以下を実施する。
・不正又は誤謬による重要な虚偽表示リスクを識別し、評価する。また、重要な虚偽表示リスクに対応した監査手続を立案し、実施する。監査手続の選択及び適用は監査人の判断による。さらに、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手する。
・財務諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、監査人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、監査に関連する内部統制を検討する。
・経営者が採用した会計方針及びその適用方法の適切性、並びに経営者によって行われた会計上の見積りの合理性及び関連する注記事項の妥当性を評価する。
・経営者が継続企業を前提として財務諸表を作成することが適切であるかどうか、また、入手した監査証拠に基づき、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況に関して重要な不確実性が認められるかどうか結論付ける。継続企業の前提に関する重要な不確実性が認められる場合は、監査報告書において財務諸表の注記事項に注意を喚起すること、又は重要な不確実性に関する財務諸表の注記事項が適切でない場合は、財務諸表に対して除外事項付意見を表明することが求められている。監査人の結論は、監査報告書日までに入手した監査証拠に基づいているが、将来の事象や状況により、企業は継続企業として存続できなくなる可能性がある。
・財務諸表の表示及び注記事項が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠しているかどうかとともに、関連する注記事項を含めた財務諸表の表示、構成及び内容、並びに財務諸表が基礎となる取引や会計事象を適正に表示しているかどうかを評価する。
監査人は、監査役及び監査役会に対して、計画した監査の範囲とその実施時期、監査の実施過程で識別した内部統制の重要な不備を含む監査上の重要な発見事項、及び監査の基準で求められているその他の事項について報告を行う。
監査人は、監査役及び監査役会に対して、独立性についての我が国における職業倫理に関する規定を遵守したこと、並びに監査人の独立性に影響を与えると合理的に考えられる事項、及び阻害要因を除去又は軽減するためにセーフガードを講じている場合はその内容について報告を行う。
利害関係
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以 上
(※)1 上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社(有価証券報告書提出会社)が別途保管しております。2 XBRLデータは監査の対象には含まれておりません。