E04126 岳南鉄道 有価証券報告書－第80期(平成31年4月1日－令和2年3月31日)

【表紙】

第一部【企業情報】

第１【企業の概況】

１【主要な経営指標等の推移】

(1）連結経営指標等

（注）１．「第１　企業の概況」から「第４　提出会社の状況」まで、特に記載のない限り消費税等は含まれておりません。

２．潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。

３．株価収益率については、非上場につき記載しておりません。

４．2018年2月16日を効力発生日として普通株式1,000株を1株に株式併合いたしました。これに伴い第76期連結

　　会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、１株当たり純資産額及び１株当たり当期純利益を算定

　　しております。

５．「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」（企業会計基準第28号　平成30年２月16日）等を第79期連結

　　会計年度の期首から適用しており、第78期連結会計年度に係る主要な経営指標等については、当該会計基準

　　等を遡って適用した後の指標等となっております。

(2）提出会社の経営指標等

（注）１．潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。

２．2018年2月16日を効力発生日として普通株式1,000株を1株に株式併合いたしました。これに伴い第76期事業年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、１株当たり純資産額及び１株当たり当期純利益を算定しております。

３．株価収益率、株主総利回り、比較指標、最高株価及び最低株価については、当社株式は非上場でありますので記載しておりません。

４．「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」（企業会計基準第28号　平成30年２月16日）等を第79期事業

　　年度の期首から適用しており、第78期事業年度に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を遡っ

　　て適用した後の指標等となっております。

２【沿革】

３【事業の内容】

　当企業集団は岳南鉄道株式会社（当社）、親会社及び子会社２社により構成されており、その営んでいる主要な事業内容は次のとおりであります。

　なお、セグメントと同一の区分であります。

（注）＊１　親会社

＊２　連結子会社

　事業の系統図は、次のとおりであります。

４【関係会社の状況】

（注）１．「主要な事業の内容」欄には、セグメントの名称を記載しております。

２．有価証券報告書の提出会社であります。

３．特定子会社に該当しております。

４．岳南電車㈱及び表富士観光㈱については、売上高（連結会社相互間の内部売上高を除く）の連結売上高に

　　占める割合が10％を超えております。

　　　主要な損益情報等

５【従業員の状況】

(1）連結会社の状況

（注）　従業員数は就業人員数（当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。）であり、臨時従業員数は（　）内に年間の平均人員を外数で記載しております。

(2）提出会社の状況

　　2020年３月31日現在

　（注）従業員数は就業人員数（当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向

　　　　者を含む。）であり、臨時従業員数は（　）内に年間の平均人員を外数で記載しております

(3）労働組合の状況

　1954年に岳南鉄道労働組合を結成し、岳南電車株式会社の従業員も含めて現在の組合員数は17名で、上部加盟団体は日本私鉄労働組合総連合会であります。労使間において、特記すべき事項はありません。

第２【事業の状況】

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】

　文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。

　(1)経営方針

　　　当社グループは、親会社である富士急行の創業精神「富士を世界に開く」をもとに、オリジナリティの高い

　　「喜び・感動」を創造することにより、富士市を中心に人々の心の豊かさに貢献することを目指し、富士急グル

　　ープ共通の「経営ビジョン」に基づき行動しております。

　　「富士急グループ経営ビジョン」

　　　富士急グループは十二分に安全を心がけ、「夢・喜び・やすらぎ・快適・感動」を提供するアメニティビジネ

　　　スのリーディングカンパニーを目指します。

　　　・世界中のお客様の立場に立って、120％の安全と最高のホスピタリティの提供を目指します。

　　　・自然環境、地域社会を大切にし、皆様から信頼される会社になります。

　　　・社員が夢と誇りを持てる会社となります。

　(2)経営戦略

　　　当社グループでは2018年に「2018-2020年度 中期経営計画」を策定しております。

　　　「目標とする経営指標」

　　　　①営業成績

　　　　　連結営業収益　　　　　　　　 1,756,438千円

　　　　　連結営業損益　　　　　　　　　△48,283千円

　　　　　連結経常損益　　　　　　　　　△32,985千円

　　　　　親会社株主に帰属する当期純利益　89,290千円

　　　　　連結営業損益および経常損益が損失となるのは、子会社の岳南電車で192,213千円の営業損失、および

　　　　　189,703千円の経常損失を見込んでいるためです。これに対して、富士市からの運行補助金186,000千円

　　　　　の交付を特別利益として見込んでおります。

　　　　②資産効率（3ヶ年平均計画）

　　　　　連結ＲＯＡ（総資産当期利益率）　　１％以上

　　　　③有利子負債（2021年3月期）

　　　　　連結有利子負債（金融機関借入） 159,000千円を目途

　　　　　リース債務　　　　　　　　　　　11,752千円を目途

　　　当社グループは、上記の通り、2018年に3ヶ年の中期経営計画（2019年3月期～2021年3月期）を策定いたしま

　　　したが、2020年2月以降の新型コロナウイルス感染症拡大等により、計画策定時に前提としていた経営環境が

　　　大きく変化したため、中期経営計画の「目標とする経営指標」(最終年度計画）を再検討しております。

　(3)経営環境、対処すべき課題

　①全般

　　当社グループを取り巻く事業環境は、新型コロナウイルス感染症の世界的拡大や東京オリンピック・パラリンピ

　ックの延期による様々な影響、少子高齢化、海外の政治・経済情勢など不透明な状況が続くものと考えられ、現時

　　　点では、当社グループに及ぼす今後の影響を正確に把握することが困難な状況となっております。

　　こうした状況の中、親会社グループの第５次中期経営計画における経営ビジョンおよび経営方針に基づきなが

　ら、当社グループにおきましては、新型コロナウイルス感染拡大防止に十分に配慮し、不動産事業・鉄道事業およ

　びゴルフ場事業を中心に地域との連携を更に深め、より多くの国内外のお客様に地元の魅力を幅広く提供してまい

　ります。また、年々多様化するお客様のニーズに対応するため、先進技術の導入やキャッシュレス化なども進めて

　まいります。

　②不動産事業

　　　　不動産事業につきましては、沿線遊休地について金融機関等への情報提供による新規誘致活動を行うとともに、

　　　自社努力による短期賃貸などの誘致活動をあわせて実施してまいります。またその他の社有地についても積極的に

　　　営業を行い、有効活用に引き続き取り組んでまいります。

　　　③鉄道事業

　鉄道事業につきましては、地域のイベントに応じた増発等による利便性の向上を図るとともに、地域及び支援団体

と連携したイベントや観光電車の運行により地域の活性化を図ってまいります。また、レールの重軌条化、コンクリ

ート柱化、踏切遮断機、警報機の更新、まくら木のコンクリート化等の安全対策を行うとともに、運輸安全マネジメ

ントを醸成し、輸送の完全確保を第一に取り組んでまいります。さらに、岳南江尾駅多目的トイレの新設や、吉原本

町駅ホームの改修など旅客サービスの向上も図ってまいります。

　　④ゴルフ場事業

　　　ゴルフ場事業につきましては、システムの更新による顧客囲い込みや各種キャンペーン、オープンコンペの開催

　　等による魅力づくりにより集客を図るとともに、従業員のマルチタスクオペレーションの実現による効率化を図っ

　　てまいります。

　　⑤その他

　　　深刻さを増す人手不足への対応は、当社グループにとっても重要な経営課題であり、優秀な人材を確保していくた

　　めに、採用の強化を一層推進するとともに、ＩＴ技術を活用したデジタル化の推進、ワークスタイルの変革、業務の

　　アウトソーシング化による効率化等を進め、生産性の向上や働き方改革にも積極的に取り組んでまいります。

　　　更に当社グループにおいては、引き続き「１２０％の安全」を最優先課題と位置づけ、あらゆる分野において安全

　　管理に努めてまいります。特に新型コロナウイルス感染拡大や自然災害に対しては、行政、警察、消防などの関係機

　　関と緊密に連携し対応してまいります。さらにコンプライアンスの徹底やコーポレートガバナンスの強化を図り、企

　　業価値の向上に努めてまいります。

　　　また、当社グループは、富士山の恩恵を経営に生かしながら地域社会への貢献、自然環境への配慮など企業の社会

　　的責任を果たし、お客様に「夢・喜び・やすらぎ・快適・感動」を提供する会社を目指してまいります。

２【事業等のリスク】

　有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成

績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識しているリスクは、以下のとおりであり

ます。

　なお、当該リスクが顕在化する可能性の程度や時期、当該リスクが顕在化した場合に当社グループの経営成績等の

状況に与える影響につきましては、合理的に予見することが困難であるため記載しておりません。当社グループはこ

れらのリスクを認識したうえで、事態の発生の回避に努め、発生した場合には事業への影響を最小限にとどめるべく

対策を講じる所存です。

　なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。

（1）法的規制

　　　当社グループが展開している事業においては、監督官庁の認可やさまざまな法令、規則、施策等による規制を受

　　　けております。これらの法令、規則、施策等が変更された場合には、当社グループの事業活動が制限されるほか、

　　　法令、規則、施策等を遵守するための費用が発生するなど、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与え

　　　る可能性があります。

　　（2）自然災害・事故等

　　　当社グループは、「安全」を最優先に事業活動を行っておりますが、事業エリアでの地震や津波、富士山噴火等の

　　　自然災害、台風・長雨・海風による塩害・高温等の悪天候や異常気象、感染症の発生等外部環境に異常事態が発生

　　　した場合や各施設で万一事故が発生した場合には、事業運営に支障をきたすとともに、当社グループの信頼の低下

　　　施設の復旧費用等の発生など当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。

　　（3）感染症の発生・流行

　　　鉄道事業、ゴルフ場事業では、感染症が拡大した場合には利用客の減少や営業休止等事業運営に支障をきたし、ま

　　　た対策費用の発生等により、当社グループの業績及び財務状況に影響を与える可能性があります。

　　　世界規模で影響を及ぼしている新型コロナウイルス感染症につきましては、未だ終息の見込みは立っておらず、経

　　　済活動停滞の長期化が懸念されております。2020年2月以降、新型コロナウイルス感染症の拡大等による影響を大

　　　きく受け、鉄道事業、ゴルフ場事業において利用者が大幅に減少しております。当社グループの経営成績および財

　　　政状態に及ぼす影響額については、提出日現在において合理的に見積もることは困難であります。

　　（4）エネルギー供給の動向

　　　鉄道事業、ゴルフ場事業は、電車の運行や施設等の運営にさまざまなエネルギーを使用しております。エネルギー

　　　の供給不足が発生した場合、車両の運行や施設の稼動が制限を受けるとともに、電気料金等のエネルギー価格の

　　　動向が、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。

　　（5）金利変動

　　　鉄道事業、ゴルフ場事業は、大型の設備投資を要する装置産業であり、これらの資金は主に金融機関からの借入に

　　　より調達しております。各金融機関からの借入は固定金利での調達を基本としておりますが、変動金利の借入金

　　　や借換及び新たな調達資金については、金利情勢の影響を受け、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を

　　　与える可能性があります。

　　（6）消費者マインドの動向

　　　不動産事業、ゴルフ場事業は、景況悪化による個人消費の落ち込みや市場環境の変化に影響を受けやすい事業であ

　　　り、ゴルフ場事業においてはさらに天候や休日の日並びの良否、ガソリン価格の動向が当社グループの経営成績

　　　及び財政状態に影響を与える可能性があります。

　　（7）少子高齢化を伴う人口の減少と人手不足

　　　日本の総人口は2010年度をピークとして、その後長期の人口減少過程に入るとされ少子高齢化を伴う人口減少が

　　　進行するものと推測されます。この人口減少は少子高齢化の進行による沿線通学者の減少はもとより、人材不足

　　　によるサービス低下及び事業継続性の問題につながることが考えられます。また、当社発注の事業用施設建設等

　　　の発注価格の上昇や工期の遅れなどにより、長期的には当社グループの経営成績及び財政状況に影響を与える可

　　　能性があります。

　　（8）個人情報の管理

　　　当社グループでは、各事業において顧客・取引先関係者等の個人情報および法令に基づき特定個人情報（「個人

　　　番号をその内容に含む個人情報」）を保有しております。これらの個人情報に関する運用に関しては、保護方針・

　　　基準を定め管理体制を構築するとともに、情報の取扱いには十分に留意しておりますが、何らかの原因により情報

　　　が流出した場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。

　　（9）テロ・戦争の脅威

　　　当社グループでは、訪日外国人の利用が高まっており、不特定多数のお客様が集まる施設で事業活動を行ってお

　　　りますが、日本国内外でもテロ・戦争の脅威が高まっており、当社施設でのテロが発生した場合の人的、物的被

　　　害や、国内外でテロ・戦争が発生した場合の消費者マインドの冷え込みや外国人利用客の減少が予想されるなど、

　　　当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。

　　（10）システムセキュリティ

　　　当社グループでは、各事業においてシステムを使用しており、十分なセキュリティの確保に努めているものの、

　　　不正侵入、情報の改ざん・漏洩・破壊、システム利用妨害行為等により重大な障害が発生した場合、当社グルー

　　　プの社会的信頼や経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。

　　（11）コンプライアンス

　　　当社グループでは、役職員の職務の執行が法令及び定款に適合し、かつ社会的責任を果たすため、富士急グルー

　　　プ「企業行動規範」、「職員倫理規程」をグループ全役職員に周知徹底させるとともに、「コンプライアンス管

　　　理規程」に基づき、コンプライアンス体制の強化に努めておりますが、役職員等による重大な不正・不法行為や

　　　不祥事等が発生した場合は、当社グループの信頼の低下および社会的制裁等により、当社グループの経営成績及

　　　び財政状態に影響を与える可能性があります。

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】

（１）経営成績等の状況の概要

　　　当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー

　　（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。

　①財政状態及び経営成績の状況

　当社グループの当連結会計年度の経営成績は、鉄道事業、ゴルフ場事業、不動産事業の各事業にわたり

積極的な営業活動と経営の効率化に努めてまいりましたが、2020年2月以降は新型コロナウイルス感染症の拡

大等による影響を大きく受け、特に鉄道事業、ゴルフ場事業における利用客が大幅に減少した結果、当連結

会計年度における営業収益は541,19千円（前年同期比5.7％減)、親会社株主に帰属する当期純利益17,859千

円（前年同期比84.3％減）となりました。

　また、当連結会計年度末における総資産は、短期貸付金や投資有価証券の減少などにより、前連結会計年

度に比べて336,632千円減少し、2,636,436千円となりました。

　負債は、借入金の返済などにより、前連結会計年度に比べて162,792千円減少し、1,228,086千円となりま

した。

　純資産合計は、その他有価証券評価差額金の減少などにより、前連結会計年度に比べて173,839千円減少し、

1,406,349千円となりました。

　　セグメントごとの業績は次のとおりであります。

Ａ．不動産事業

　不動産事業につきましては、建設資材置き場としての短期賃貸を新規に獲得するなど収益確保に努めまし

が、一部賃貸先からの賃料減額がありました。

以上の結果、営業収益は97,007千円(前年同期比2.7％減）、営業利益は17,193千円（前年同期比21.2％減）

となりました。

（営業成績）

（注）　全事業営業収益の10％を占める販売先はありません

Ｂ．鉄道事業（岳南電車㈱）

　当連結会計年度は、従来からのテレビ局や雑誌等へ露出に加え、ツイッターやインスタグラム等のSNSによる

情報発信強化に積極的に取り組んだ結果、単価の高い夜景電車等の利用が増加しました。又、市民団体等からの

支援を受けながら、ジャズ電車・ビール電車等の各種イベントを実施したほか、企画商品の販売等を増強する

等、積極的な営業活動を展開いたしました。

　　　　 安全対策につきましては、運輸安全マネジメントに基づき、安全目標、重点施策を設定し、安全の確保に努

　　　 め、レールの重軌条化、踏切の無警報対策、電柱の更新を実施するなど、安全性の向上に努めました。

       さらに吉原駅に多言語対応かつ、クレジットカード、電子マネー、QRコード決済も可能な自動券売機を導入しサ

　　　 ービス向上を図りました。しかしながら、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を大きく受けた2020年３月は、

　　　 毎年恒例の「電車まつり」など集客イベントや、イベント列車の中止により、定期外利用客が大きく減少し、大

       幅な減収となりました。

　　　 以上の結果、運輸雑収を含めた鉄道事業の営業収益は173,495千円（前年同期比3.6％減）、営業損失は

　　 69,630千円（前年同期は営業損失61,048千円）となりました。

（営業成績）

（注）　全事業営業収益の10％を占める販売先はありません。

（乗車効率）

（注）　乗車効率の算出方法

延人キロ ÷ （客車走行キロ × 客車平均定員） × 100

Ｃ．ゴルフ場事業

　ゴルフ場事業につきましては、梅雨期間の長期化や大型台風の襲来など天候不順が影響したほか、

消費税率引き上げの影響もあり利用人員は前年を下回りました。営業費については、職員のマルチタスク化

を促進し、生産性の向上及び人件費の削減に努めました。しかしながら、天候不順の影響や、新型コロナウ

イルス感染症拡大の影響を大きく受けた2020年3月は利用人員が大きく減少し、大幅な減収となりました。

　上記の結果、利用人員は29,089人（前年同期比7.5％減）となり、ゴルフ場事業の営業収益は290,386千円（前年同期比7.5％減）、営業利益は21,842千円（前年同期比27.5％減）となりました。

（営業成績）

（注）　全事業営業収益の10％を占める販売先はありません。

　　②キャッシュ・フローの状況

　当連結会計年度における現金及び現金同等物（以下「資金」という。）は、前連結会計年度末に比べ10,753千円減少（前年同期は30,992千円の増加）して、57,410千円となりました。

　各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりであります。

　営業活動によるキャッシュ・フローは、税金等調整前当期純利益が41,209千円、減価償却費が39,186千円だった

　こと等により60,446千円（前年同期比1.2％減）の資金収入となりました。

　　投資活動によるキャッシュ・フローは、有形固定資産の取得による支出が△57,641千円、補助金の受入による

　収入が35,667千円、投資有価証券の売却による収入が13,365千円だったこと等により36,915千円（前年同期比18.7

　％減）の資金収入となりました。

　　財務活動によるキャッシュ・フローは、短期借入金の増減額が△50,000千円、長期借入金の返済による支出が

　△50,566千円だったこと等により△108,114千円（前年同期は△75,629千円）の資金支出となりました。

　　③生産、受注及び販売の実績

　当社グループの各事業は、事業の性質上、セグメントごとに生産規模及び受注規模を金額あるいは数量で示す

ことは困難です。

　このため生産、受注及び販売の状況については、「（１）経営成績等の状況の概要」における各セグメント業績

に関連付けて示しております。

（２）経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容

　経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりでありま

す。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。

　①財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容

　当社グループの当連結会計年度の財政状態および経営成績は以下のとおりです。

　ａ資産、負債及び純資産の状況

　　当連結会計年度末における総資産は、短期貸付金や投資有価証券の減少等により、前連結会計年度末に比べ

　て336,632千円減少し、2,634,436千円となりました。

　　また、負債は、借入金の減少等により、前連結会計年度末に比べて162,792千円減少し、1,228,086千円となり

　ました。

　　純資産合計は、その他の有価証券評価差額金の減少等により、前連結会計年度末に比べて336,632千円減少し、

　1,406,349千円となりました。

　ｂ当連結会計年度の経営成績の分析

　ⅰ）営業収益及び営業損益

　　　当連結会計年度の営業収益は、前連結会計年度に比べ32,646千円減少し、541,195千円となり、営業損失は、

　　前連結会計年度に比べ、21,507千円悪化し、30,594千円となりました。

　　　不動産事業では、一部賃料の減額があり、短期賃貸の獲得に努めましたが、減益となりました。

　　　鉄道事業は、2月までは定期外利用客の増加しておりましたが、2020年3月の新型コロナウイルス感染拡大にと

　　　もなうイベント列車の中止などにより減益となりました。

　　　ゴルフ場事業では、天候不順による利用人員の減少に加えて、2020年3月は新型コロナウイルス感染症拡大に

　　　よる利用人員の減少により減益となりました。

　　　なお、各セグメントの営業収益及び営業利益については、前掲の「第２　事業の状況，３　経営者による財政

　　状態、経営成績及びキャッシュフローの状況の分析　（１）経営成績等の状況の概要　①財政状態及び経営

　　成績の状況」に記載のとおりであります。

　②キャッシュ・フローの分析・検討内容並びに資本の財源及び資金の流動性に係る情報

　　　当グループは以下を財務戦略の基本方針とし、財務基盤の健全性・安定性の向上、及び資産効率の向上に努め

　　て　　おります。

　ⅰ）キャッシュ・フロー

　　　当期のキャッシュ・フローの状況は、「第２　事業の状況　３　経営者による財政状態、経営成績及びキャ

　　ッシュフローの状況の分析（１）経営成績等の状況の概要　②キャッシュ・フローの状況」に記載のとおりで

　　あります。

　ⅱ）借入金の状況

　　　2020年３月31日現在の当社グループの借入金残高は、335,198千円となり、前連結会計年度に比べて、

　　100,566千円減少しております。

　ⅲ）財務政策

　　　当社グループは、運転資金及び設備資金については、内部資金又は外部金融機関からの借入金により調達し

　　ております。当社グループとしては、フリーキャッシュ・フローを生み出し財務の健全性を維持しつつ、借入

　　金の圧縮を行ってまいります。

③重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定

　　当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成してお

　ります。この連結財務諸表の作成にあたり、資産、負債、収益、及び費用の報告額に影響を及ぼす見積り及び仮定

　を用いておりますが、これらの見積り及び仮定に基づく数値は実際の結果と異なる可能性があります。

　　なお、会計上の見積りを行う上での新型コロナウイルス感染症の影響については、「第５　経理の状況　1連結

　財務諸表等　（１）連結財務諸表　注記事項　(追加情報）　会計上の見積りを行う上での新型コロナウイルス感

　染症の影響の考え方」に記載の通りであります。

　　連結財務諸表の作成に当たって用いた会計上の見積り及び仮定のうち、重要なものは以下のとおりであります。

a 繰延税金資産の回収可能性
　　繰延税金資産の回収可能性は、将来の税負担を軽減する効果を有するかどうかで判断しております。当該判断

　は、収益力に基づく一時差異等加減算前課税所得の十分性、タックス・プランニングに基づく一時差異等加減算

　前課税所得の十分性及び将来加算一時差異の十分性のいずれかを満たしているかどうかにより判断しております。
　　収益力に基づく一時差異等加減算前課税所得の十分性を判断するにあたっては、一時差異等の解消見込年度に
　おける課税所得を見積っております。課税所得は、過去の推移を基礎として、経営環境などの外部要因に関する
　情報や、予算などの内部情報を加味し合理的に見積っております。
　　当該見積りについて、将来の不確実な経済条件の変動等により見直しが必要となった場合、翌連結会計年度以
　降の連結財務諸表において認識する繰延税金資産及び法人税等調整額の金額に影響を与える可能性があります。

４【経営上の重要な契約等】

　該当事項はありません。

５【研究開発活動】

　該当事項はありません。

第３【設備の状況】

１【設備投資等の概要】

　当連結会計年度の設備投資については、鉄道事業における地域公共交通確保維持改善事業を中心に実施いたしました。

　セグメントの設備投資について示すと次のとおりであります。

不動産事業

　当事業年度においては、新たに実施した設備投資はありません。

鉄道事業

　主として保安度向上のためレール重軌条化、コンクリート枕木化、電柱コンクリート化、踏切遮断器・警報機更新

　等を実施しました。設備投資の総額は70,067千円であります。

ゴルフ場事業

　サービスの向上及び保安度向上のためグリーンモア5台更新、ゴルフ場基幹システムの更新を実施しました。

　設備投資の総額は9,017千円であります。

２【主要な設備の状況】

　当社及び連結子会社の2020年３月31日現在におけるセグメント毎の設備の概要、帳簿価額並びに従業員数は次のとおりであります。

(1）セグメント総括表

（注）　(1）セグメント総括表から(3）国内子会社まで、［　］は外数で連結会社以外からの賃借面積を示し、＜　＞は内数で連結会社以外への賃貸面積を示しており、従業員数欄の（　）は、臨時従業員の年間平均人員を外数で記載しております。

(2）提出会社

①　総括表

②　不動産事業

不動産事業に係わる施設

(イ）土地

(ロ）建物

(3）国内子会社

①　鉄道事業

(イ）線路及び電路施設

（注）線路延長は単線換算軌道延長を示しております。

(ロ）車両

車両基地

（注）上記の土地は、提出会社である岳南鉄道㈱より、国内子会社である岳南電車㈱に賃貸しているものであります。

在籍車両

（注）１．定員132名　１両、125名　２両、115名　１両、114名　１両

２．定員132名　１両

(ハ）建物

（注）１．「車庫」は、前記(ロ）車両の車両基地建物と同一であります。

２．「その他」の主なものは、事務所、倉庫であります。

　　　②ゴルフ場事業

３【設備の新設、除却等の計画】

　2020年３月31日現在における主要な設備計画は次のとおりであります。

(1）重要な設備の新設等

　（注）上記の金額に、消費税等は含まれておりません。

(2）重要な設備の除却等

　該当事項はありません。

第４【提出会社の状況】

１【株式等の状況】

（１）【株式の総数等】

①【株式の総数】

②【発行済株式】

（２）【新株予約権等の状況】

①【ストックオプション制度の内容】

　該当事項はありません。

②【ライツプランの内容】

　該当事項はありません。

③【その他の新株予約権等の状況】

　　　　　該当事項はありません。

（３）【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】

　該当事項はありません。

（４）【発行済株式総数、資本金等の推移】

（注）株式併合（普通株式1,000株を1株に併合）によるものであります。

（５）【所有者別状況】

（注）自己株式715株は、「個人その他」に715株含まれております。

（６）【大株主の状況】

  （注）1.上記のほか、自己株式が715株あります。

        2.株式会社静岡ホールディングは、2020年４月1日付けで富士急静岡バス株式会社を存続会社とする吸収合併に

　　　　　より消滅いたしました。これに伴い、株式会社静岡ホールディングが所有する当社の全株式が富士急静岡バス

　　　　　株式会社に承継されています。

（７）【議決権の状況】

①発行済株式

②自己株式等

２【自己株式の取得等の状況】

【株式の種類等】会社法第155条第３号による普通株式の取得

（１）【株主総会決議による取得の状況】

　該当事項はありません

（２）【取締役会決議による取得の状況】

（３）【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】

　該当事項はありません。

（４）【取得自己株式の処理状況及び保有状況】

３【配当政策】

　当社は鉄道事業を中心とする公共性の高い業種を傘下に営んでおり、安定的な経営基盤の確保に努めておりますが、構造的不況の業種であり、誠に遺憾でありますが無配が続いております。

　当社は、配当の決定を最重要政策であると充分認識しております。基本的には長期的な要素も加味し、収益に対応して配当を決定すべきものと考えております。

　当社の剰余金の配当は、期末配当の１回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、株主総会であります。

　当期は、不動産事業の賃貸料引き下げ等により減益となり、傘下の鉄道事業においては、富士市からの公的補助を

受ける等、長期的には業績が厳しい状況であることから、前期に引き続き不本意ながら無配といたしました。

　内部留保資金につきましては、経営体質の充実並びに今後の事業展開に役立てることといたしたいと考えております。

　今後につきましては、経営努力を重ね、安定した配当ができるよう努める所存であります。

４【コーポレート・ガバナンスの状況等】

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】

（コーポレート・ガバナンスに対する基本的な考え方）

　当社は株主やお客様から信頼をいただける経営を行うことを基本方針としております。このためには経営の透明性と健全性を確保し、的確でスピーディーな意思決定ができる経営体制を整備・構築することが不可欠であり、コーポレート・ガバナンスの充実は当社の重要な経営課題のひとつであると考えております。

（コーポレート・ガバナンスに関する施策の実施状況）

（１）会社の機関の内容

　当社の取締役は5名であります。取締役会は経営上重要な事項並びに業務執行についての決定を行うほか、取

締役の職務の執行を監督しております。

　当社の監査役は2名であります。監査役は取締役会に出席し、業務の執行状況や重要な財産及び決裁書類を積

極的に調査するなど、監査体制の充実に努めております。また当社には内部監査組織はありませんが、監査役は

親会社の監査室が行う子会社監査の実施結果等を参考に、内部統制の運用状況等を監視しております。

（２）役員報酬の内容

　当事業年度における当社の取締役及び監査役に対する報酬は、次のとおりであります。

役員報酬

　当社の取締役に支払った報酬は３名12,787千円であります。

　また、当社の監査役に支払った報酬は２名480千円であります。

（３）取締役の定数等に関する定款の定め

①　取締役の定数

　当社は、取締役の定数について、15名以内とする旨を定款に定めております。

②　取締役の選任の決議要件

　当社は、取締役の選任決議につき株主総会において議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨、また、累積投票によらないものとする旨を定款に定めております。

（４）リスク管理体制の整備の状況

　　　　　　リスク管理体制を強化する一環として、親会社で「リスク管理規定」に基づき、利益阻害要因となるリスク

　　　　　の検討等を行う「リスクマネジメント委員会」を設置し、当社はこれに参加しております。リスクマネジメン

　　　　　ト委員会は、リスクを定期的に報告させ掌握するとともに、必要に応じ具体策を検討・実行するためのワーキ

　　　　　ンググループを編成させることなどを行い、更に監査室と連携したリスク管理を行うこととしています。

　　　　なお、当社は経営内容の透明性を高めるためには、タイムリーなディスクロージャーもコーポレート・ガバ

　　　ナンスの重要な取り組み事項と位置づけ、ウェブサイトでの企業情報の提供を行っております。

　　　（５）子会社の業務の適正を確保するための体制整備の状況

　　　　子会社の業務の適正を確保するため、子会社の岳南電車株式会社に対しては、当社の取締役１名及び監査役

　　　１名が兼務しており、また子会社の表富士観光株式会社に対しては、当社の取締役１名及び監査役１名が兼務

　　　しており、それぞれ業務の適正な執行及び監査を行っております。あわせて両社とも、当社の親会社である富

　　　士急行株式会社による業務監査及び会計監査を定期的に受けております。

（２）【役員の状況】

①役員一覧

男性7名　女性　－名　（役員のうち女性の比率－％）

（注）１．2019年６月21日開催の定時株主総会の終結の時から２年間

２．2019年６月21日開催の定時株主総会の終結の時から４年間

３．2020年６月11日開催の定時株主総会の終結の時から２年間

４．2020年６月11日開催の定時株主総会の終結の時から４年間

（３）【監査の状況】

①　監査役監査の状況

　　　当社における監査役監査は、四半期に１度、本社事務所を訪問し、責任者から営業の概況等の説明を受け、財産の

　　管理状況、賃貸物件の管理状況を確認し、稟議書、合議書（親会社へ提出）の提出を求め、この内容及び手続等の確

　　認、検証を行っております。また、監査役は取締役会に出席するほか、会計監査人から会計監査の報告を適宜求め

　　るなど、厳正な監査を行っております。

②　内部監査の状況

　　　当社には内部監査組織はありませんが、監査役は親会社の監査室が行う子会社監査の実施結果等を確認し、内部

　　統制の運用状況等を監視しております。

③　会計監査の状況

　　a　監査法人の名称

　　　　きさらぎ監査法人

　　b　継続監査期間

　　　　2008年3月期以降

　　c　業務を執行した公認会計士

　　　　鶴田慎之介

　　　　中村英人

　　d　監査業務に係る補助者の構成

　　　　監査業務に係る補助者の構成は、監査法人の監査計画に基づき決定されており、構成員は公認会計士２名、

　　　公認会計士試験合格者２名であります。

　　e　監査法人の選定方針と理由

　　　　親会社と同一の監査法人とすることにより、会計方針、会計処理等について円滑な情報交換を行うことができ

　　　ると判断したためであります。

④　監査報酬の内容等

　a　監査公認会計士等に対する報酬

　b　監査公認会計士等と同一のネットワークに属する組織に対する報酬（a.を除く）

　　　該当事項はありません。

　c　その他の重要な監査証明業務に基づく報酬の内容

　　　（前連結会計年度）

　　　　該当事項はありません。

　　　（当連結会計年度）

該当事項はありません。

　d　監査報酬の決定方針

当社の監査報酬の決定方針は、監査日数、当社の規模・業務の特性等の要素を勘案した上で決定しております。

（４）【役員の報酬等】

当社は非上場会社でありますので、記載すべき事項はありません。

なお、役員報酬の内容につきましては、「４　コーポレート・ガバナンスの状況等　（１）コーポレート・

ガバナンスの概要」に記載してあります。

（５）【株式の保有状況】

　　当社は非上場会社でありますので、記載すべき事項はありません。

第５【経理の状況】

１．連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について

(1）当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和51年大蔵省令第28号）に基づいて作成しております。

(2）当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和38年大蔵省令第59号）に基づいて作成しております。

２．監査証明について

当社は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、連結会計年度（2019年４月１日から2020年３月31日まで）の連結財務諸表及び事業年度（2019年４月１日から2020年３月31日まで）の財務諸表について、きさらぎ監査法人による監査を受けております。

３．財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みについて

当社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための、特段の取組みを行っております。会計基準等の内容を適切に把握し対応出来る体制を整備するため、親会社である富士急行株式会社が公益財団法人財務会計基準機構に加入するとともに、同機構等の主催する研修会に積極的に参加することとしております。

１【連結財務諸表等】

（１）【連結財務諸表】

①【連結貸借対照表】

②【連結損益計算書及び連結包括利益計算書】

【連結損益計算書】

【連結包括利益計算書】

③【連結株主資本等変動計算書】

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

④【連結キャッシュ・フロー計算書】

【注記事項】

（連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項）

１．連結の範囲に関する事項

連結子会社の数　2社

主要な連結子会社の名称

表富士観光株式会社

岳南電車株式会社 

２．持分法の適用に関する事項

　該当会社はありません。

３．連結子会社の事業年度等に関する事項

　連結子会社の決算日は、連結決算日と一致しております。 

４．会計方針に関する事項

(1）重要な資産の評価方法及び評価基準

①　有価証券

その他有価証券

時価のあるもの

　決算期末日の市場価格等に基づく時価法（評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定）によっております。

時価のないもの

　移動平均法に基づく原価法によっております。

②　たな卸資産

商品及び貯蔵品

　主として移動平均法による原価法（貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定）を採用しております。 (2）重要な減価償却資産の減価償却の方法

①　有形固定資産（リース資産を除く）

　定額法

　なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。

建物及び構築物　　　　　　　　　２年～60年

機械装置及び運搬具　　　　　　　２年～15年

②　リース資産

　リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しております。 (3）工事負担金等の処理方法

　鉄道業における工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しております。

　なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。 (4）重要な引当金の計上基準

①　貸倒引当金

　債権の貸倒による損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。

②　賞与引当金

　賞与の支払に備えるため、支給見込額に基づき計上しております。 (5）退職給付に係る会計処理の方法

　当社及び連結子会社は、退職給付に係る負債および退職給付費用の計算に、退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債務とする方法を用いた簡便法を適用しております。  (6）連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲

　手許現金、随時引き出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスクしか負わない取得日から３ヶ月以内に償還期限の到来する短期投資からなっております。 (7）その他連結財務諸表作成のための重要な事項

消費税等の会計処理

　消費税等の会計処理は、税抜方式によっております。 

　　(未適用の会計基準等)

　　・「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号2020年３月31日）
　　・「収益認識に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第30号2020年３月31日)
　　(1) 概要
　　　収益認識に関する包括的な会計基準であります。収益は、次の５つのステップを適用し認識されます。

　　　ステップ1：顧客との契約を識別する。
　　　ステップ2：契約における履行義務を識別する。
　　　ステップ3：取引価格を算定する。
　　　ステップ4：契約における履行義務に取引価格を配分する。
　　　ステップ5：履行義務を充足した時に又は充足するにつれて収益を認識する。
　　(2) 適用予定日
　　　2022年３月期の期首より適用予定であります。
　　(3) 当該会計基準等の適用による影響
　　　影響額は、当連結財務諸表の作成時において評価中であります。

　　・「時価の算定に関する会計基準」（企業会計基準第30号2019年７月４日）

　　・「時価の算定に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第31号2019年７月４日）

　　・「棚卸資産の評価に関する会計基準」（企業会計基準第９号2019年７月４日）

　　・「金融商品に関する会計基準」（企業会計基準第10号2019年７月４日）

　　・「金融商品の時価等の開示に関する適用指針」（企業会計基準適用指針第19号2020年３月31日）
　　(1)概要
　　　国際的な会計基準の定めとの比較可能性を向上させるため、「時価の算定に関する会計基準」及び「時価の算定

　　　に関する会計基準の適用指針」（以下「時価算定会計基準等」という。）が開発され、時価の算定方法に関する

　　　ガイダンス等が定められました。時価算定会計基準等は次の項目の時価に適用されます。
　　　・「金融商品に関する会計基準」における金融商品
　　　・「棚卸資産の評価に関する会計基準」におけるトレーディング目的で保有する棚卸資産
　　　また「金融商品の時価等の開示に関する適用指針」が改訂され、金融商品の時価のレベルごとの内訳等の注記事

　　　項が定められました。
　　(2)適用予定日
　　　　2022年３月期の期首より適用予定であります。
　　(3)当該会計基準等の適用による影響

　　　　影響額は、当連結財務諸表の作成時において評価中であります。

　　・「会計上の見積りの開示に関する会計基準」（企業会計基準第31号2020年３月31日）
　　(1)概要
　　　　当年度の財務諸表に計上した金額が会計上の見積りによるもののうち、翌年度の財務諸表に重要な影響を及ぼ

　　　すリスクがある項目における会計上の見積りの内容について、財務諸表利用者の理解に資する情報を開示するこ

　　　とを目的とするものです。
　　(2)適用予定日
　　　　2021年3月期の年度末より適用予定であります。

　　・「会計方針の開示、会計上の変更及び誤謬の訂正に関する会計基準」（企業会計基準第24号2020年３月31日）
　　(1)概要
　　　　関連する会計基準等の定めが明らかでない場合に、採用した会計処理の原則及び手続の概要を示すことを目的

　　　とするものです。
　　(2)適用予定日
　　　　2021年３月期の年度末より適用予定であります。

　　(追加情報)
　　　　　会計上の見積りを行う上での新型コロナウイルス感染症の影響の考え方
　　　　　2020年２月以降、新型コロナウイルス感染症の拡大等による影響を大きく受け、鉄道事業、ゴルフ場事業に

　　　　　おいて、利用者が大幅に減少しております。当該感染症の今後の広がり方や終息時期等を予測することは困

　　　　　難な状況にありますが、連結財務諸表の作成にあたっては、2021年３月期において夏季営業前より国内需要

　　　　　が回復に向かい、2022年３月期には例年並みの需要が見込まれると仮定を置き、繰延税金資産の回収可能性

　　　　　等の会計上の見積りを行なっております。

（連結貸借対照表関係）

※１　有形固定資産に対する減価償却累計額は、次のとおりであります。

※２　担保資産及び対応債務

　　　担保に供している資産は、次のとおりであります。

　　　担保付債務は、次のとおりであります。

※３　有形固定資産の取得価額から控除した圧縮記帳累計額（国庫補助金および工事負担金）は、次のとおりであります。

※４　親会社の富士急行㈱が導入しているＣＭＳ（キャッシュ・マネジメント・サービス）に係る資金の貸付金が次のとおり含まれております。

  ※５　当社は、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行２行と当座貸越契約を締結しております。これらの契約に基づく連結会計年度末の借入未実行残高は次のとおりであります。

（連結損益計算書関係）

※１　引当金繰入額は次のとおりであります。

※２　販売費及び一般管理費の主な内訳は次のとおりであります。

（連結包括利益計算書関係）

※１その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額

（連結株主資本等変動計算書関係）

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

１．発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項

　（注）普通株式の自己株式の株式数の増加18株は、取締役会決議による自己株式の取得によるものであります。

２．新株予約権及び自己新株予約権に関する事項

該当事項はありません。

３．配当に関する事項

(1）配当金支払額

該当事項はありません。

(2）基準日が当期に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌期となるもの

該当事項はありません。

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

１．発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項

　（注）普通株式の自己株式の株式数の増加10株は、取締役会決議による自己株式の取得によるものであります。

２．新株予約権及び自己新株予約権に関する事項

該当事項はありません。

３．配当に関する事項

(1）配当金支払額

該当事項はありません。

(2）基準日が当期に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌期となるもの

該当事項はありません。

（連結キャッシュ・フロー計算書関係）

※１．現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係

※２．親会社の富士急行㈱が導入しているＣＭＳ（キャッシュ・マネジメント・サービス）に係る資金の貸付及び

      借入が、次のとおり、含まれております。

３．重要な非資金取引の内容

    重要な資産除去債務の計上額は、以下のとおりであります。

（リース取引関係）

１．ファイナンス・リース取引

　　所有権移転外ファイナンス・リース取引

　　（借主側）

　　①リース資産の内容

　　（ア）有形固定資産

　　　　　　ゴルフ場事業における車両、機械装置及び備品であります。

　　②リース資産の減価償却の方法

連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項「４．会計方針に関する事項　(2)重要な減価償却資産の減価償却の方法」に記載のとおりであります。

（金融商品関係）

１．金融商品の状況に関する事項

(1)金融商品に対する取組方針

当社グループは、資金運用については預金等に限定し、銀行等金融機関からの借入により資金を調達しております。

　(2)金融商品の内容及びリスク並びにリスク管理体制

　　営業債権である受取手形及び売掛金並びに未収金は、顧客の信用リスクに晒されております。当該リスクに対しては、当社グループの未収金管理規定に従い、取引先ごとに期日管理及び残高管理を行うことによっております。また、短期貸付金は親会社の富士急行㈱が導入しているＣＭＳ（キャッシュ・マネジメント・サービス）に係る資金の貸付金であります。投資有価証券は主として株式であり、上場株式については四半期ごとに時価の把握を行っています。

借入金の使途は運転資金(主として短期)および設備投資資金(長期)であります。変動金利の借入金は金利の変動リスクに晒されております。また営業債務や借入金は、流動性リスクに晒されておりますが、当社グループでは、各社が月次に資金繰り計画を作成するなどの方法により、これらのリスクを管理しております。

２．金融商品の時価等に関する事項

連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりであります。なお、時価を把握することが極めて困難と思われるものは含まれておりません（(注)２.参照）

　　前連結会計年度（2019年３月31日）

　　当連結会計年度（2020年３月31日）

（注）１．金融商品の時価の算定方法並びに有価証券及びデリバティブ取引に関する事項

(1) 現金及び預金、(2)受取手形及び売掛金、(3)未収金、並びに(4)短期貸付金

これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。

(5) 投資有価証券

これらの時価について、株式は取引所の価格によっております。

(6) 短期借入金

これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。

(7) 長期借入金

変動金利により金利が一定期間ごとに更改される条件となっているものについては、時価は帳簿価額にほぼ等しいと言えることから、当該帳簿価額によっております。

それ以外のものについては、元利金の合計額を新規に借入れた場合に想定される利率に割り引いて算定される現在価値に基づいております。

２．時価を把握することが極めて困難と認められる金融商品

(1)非上場株式は、市場価格がなく、かつ将来キャッシュ・フローを見積ることなどができず、時価を把握することが極めて困難と認められるため、上記の表には含めておりません。

　　(2)預り入会金は、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上記の表には含めておりません。

３．金銭債権及び満期のある有価証券の連結決算日後の償還予定額

　前連結会計年度（2019年３月31日）

　当連結会計年度（2020年３月31日）

４．長期借入金、リース債務及びその他の有利子負債の連結決算日後の返済予定額

前連結会計年度（2019年３月31日）

当連結会計年度（2020年３月31日）

（有価証券関係）

１．その他有価証券

前連結会計年度（2019年３月31日）

（注）　非上場株式（連結貸借対照表計上額 31,624千円）については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表の「その他有価証券」には含めておりません。

当連結会計年度（2020年３月31日）

（注）　非上場株式（連結貸借対照表計上額 17,422千円）については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表の「その他有価証券」には含めておりません。

２．売却したその他有価証券

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

（退職給付関係）

１．採用している退職給付制度の概要

　連結子会社は、退職一時金制度を設けており、簡便法により退職給付に係る負債及び退職給付費用を計算しております。

　なお、一部の連結子会社においては、中小企業退職金共済法に基づく中小企業退職金共済制度に加入しており、拠出額（掛金）をもって費用処理しております。

２．簡便法を適用した確定給付制度

(1）簡便法を適用した制度の、退職給付に係る負債の期首残高と期末残高の調整表

(2）退職給付債務及び年金資産の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債及び退職給付に係る資産の調整表

(3）退職給付費用

３．確定拠出制度

　　当社及び連結子会社の確定拠出制度への要拠出額は、前連結会計年度1,303千円、当連結会計年度1,317千円であります。

（税効果会計関係）

１．繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳

（注1）税務上の繰越欠損金及びその繰越税金資産の繰越期限別の金額

　　　　前連結会計年度（2019年3月31日）　　　該当事項はありません。

当連結会計年度（2020年3月31日）

（※１）税務上の繰越欠損金は、法定実効税率を乗じた額であります。

２．法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳

（資産除去債務関係）

資産除去債務のうち連結貸借対照表に計上しているもの

　イ　当該資産除去債務の概要

　　　連結子会社が保有している一部の有形固定資産にアスベストが使用されているため、解体時に見込まれる

　　　除去費用を計上しております。

　ロ　当該資産除去債務の金額の算定方法

　　　使用見込期間を１年から12年と見積り、割引率は0％から0.2％を使用して資産除去債務の金額を計算して

　　　おります。

　ハ　当該資産除去債務の総額の増減

（賃貸等不動産関係）

当社では、静岡県富士市において、賃貸用の土地建物を有しております。2019年3月期における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は67,987千円であります。2020年3月期における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は67,803千円であります。

また、賃貸等不動産の連結貸借対照表計上額、期中増減額及び時価は、次のとおりであります。

（注）　期末の時価は、路線価に基づいて自社で算定した金額であります。

（セグメント情報等）

【セグメント情報】

１．報告セグメントの概要

　当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。

　当社は、取扱うサービス・商品別に部署を設け、各部署においてそれぞれが取扱うサービス・商品について包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。従って、当社は、サービス・商品別のセグメントから構成されており、「不動産事業」、「鉄道事業」及び「ゴルフ場事業」の3つを、報告セグメントとし

ております。

　「不動産事業」は、不動産の賃貸等に関する事業、「鉄道事業」は、鉄道の運営に関する事業、「ゴルフ

場事業」は、ゴルフ場の運営に関する事業であります。

２．報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法

　報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。

　報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。

　セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。 

３．報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報

　　　　　前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

　　　　　当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

４．報告セグメント合計額と連結財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容（差異調整に関する事項）

【関連情報】

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

１．製品及びサービスごとの情報

セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。

２．地域ごとの情報

(1）売上高

本邦の外部顧客への売上高のみであるため、記載を省略しております。

(2）有形固定資産

本邦に所在している有形固定資産の金額のみであるため、記載を省略しております。

３．主要な顧客ごとの情報

　外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10％以上を占める相手先がないため、記載はありません。

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

１．製品及びサービスごとの情報

セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。

２．地域ごとの情報

(1）売上高

本邦の外部顧客への売上高のみであるため、記載を省略しております。

(2）有形固定資産

本邦に所在している有形固定資産の金額のみであるため、記載を省略しております。

３．主要な顧客ごとの情報

　外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10％以上を占める相手先がないため、記載はありません。

【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

　該当事項はありません。

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

　該当事項はありません。

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

該当事項はありません。

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

該当事項はありません。

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

該当事項はありません。

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

該当事項はありません。

（関連当事者情報）

１．関連当事者との取引

(1)連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引

(ア)連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主（会社等の場合に限る。）等

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

（注）1.資金の借入及び貸付については、利率は市場金利を勘案して合理的に決定しております。

　　　　2.借入金残高のうち短期借入金5,903千円及び長期借入金84,115千円に対し、建物及び構築物、土地を担保として提供しております。

3.短期借入金および長期借入金に対して担保を差し入れているものであり、取引金額は対応する短期借入金及

　び長期借入金の期末残高であります。

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

（注）1.資金の借入及び貸付については、利率は市場金利を勘案して合理的に決定しております。

　　　　2.借入金残高のうち短期借入金10,620千円及び長期借入金73,495千円に対し、建物及び構築物、土地を担保として提供しております。

3.短期借入金および長期借入金に対して担保を差し入れているものであり、取引金額は対応する短期借入金及

　び長期借入金の期末残高であります。

(2)連結財務諸表提出会社の連結子会社と関連当事者との取引

(ア)連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主（会社等の場合に限る。）等

前連結会計年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

（注）1.資金の借入については、利率は市場金利を勘案して合理的に決定しております。

      2.借入金残高のうち短期借入金13,992千円及び長期借入金92,016千円に対し、土地を担保として提供しております。

3.短期借入金および長期借入金に対して担保を差し入れているものであり、取引金額は対応する短期借入金及

　び長期借入金の期末残高であります。

当連結会計年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

（注）1.資金の借入については、利率は市場金利を勘案して合理的に決定しております。

      2.借入金残高のうち短期借入金16,372千円及び長期借入金75,644千円に対し、土地を担保として提供しております。

3.短期借入金および長期借入金に対して担保を差し入れているものであり、取引金額は対応する短期借入金及

　　　　び長期借入金の期末残高であります。

２．親会社又は重要な関連会社に関する注記

(1）親会社情報

富士急行㈱（東京証券取引所に上場）

(2）重要な関連会社の要約財務情報

該当事項はありません。

（１株当たり情報）

（注）１．潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。

２．１株当たり当期純利益算定上の基礎は、以下のとおりであります。

⑤【連結附属明細表】

【社債明細表】

　該当事項はありません。

【借入金等明細表】

（注）１．「平均金利」については、借入金等の期末残高に対する加重平均利率を記載しております。

なお、リース債務の平均利率については、リース料総額に含まれる利息相当額を控除する前の金額でリース債務を連結貸借対照表に計上しているため、記載しておりません。

２．長期借入金及びリース債務（１年以内に返済予定のものを除く。）の連結決算日後５年内における１年ごとの返済予定額は以下のとおりであります。

【資産除去債務明細表】

本明細表に記載すべき事項が連結財務諸表規則第15条の23に規定する注記事項として記載されているため、

資産除去債務明細表の記載を省略しております。

（２）【その他】

　該当事項はありません。

２【財務諸表等】

（１）【財務諸表】

①【貸借対照表】

②【損益計算書】

③【株主資本等変動計算書】

前事業年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

当事業年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

【注記事項】

（重要な会計方針）

１．有価証券の評価方法及び評価基準

子会社株式

移動平均法による原価法

その他有価証券及び親会社株式

時価のあるもの

　決算期末日の市場価格等に基づく時価法（評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法　により算定）

時価のないもの

　移動平均法による原価法

２．固定資産の減価償却の方法

　定額法

　なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。

建物及び構築物　　　　　10年～38年

 ３．賞与引当金

　　 賞与の支払いに備えるため、支給見込額に基づき計上しております。

４．その他財務諸表作成のための重要な事項

消費税等の処理方法

　消費税等の会計処理は、税抜方式によっております。

（貸借対照表関係）

※１　有形固定資産に対する減価償却累計額は、次のとおりであります。

※２　一般担保

　担保に供している資産は、次のとおりであります。

　担保の原因となる債務は、次のとおりであります。

※３　親会社の富士急行㈱が導入しているＣＭＳ（キャッシュ・マネジメント・サービス）に係る資金の貸付金が、次のとおり、含まれております。

  ※４　当社は、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行２行と当座貸越契約を締結しております。これらの契約に基づく事業年度末の借入未実行残高は次のとおりであります。

（損益計算書関係）

※１．関係会社との取引に係るもの

関係会社との取引に係るものが次のとおり含まれております。

　※２　販売費及び一般管理費のうち主要な費用及び金額は次のとおりであります。

（株主資本等変動計算書関係）

前事業年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

自己株式の種類及び株式数に関する事項

（注）普通株式の自己株式の株式数の増加18株は、取締役会決議による自己株式の取得によるものであります。

当事業年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

自己株式の種類及び株式数に関する事項

（注）普通株式の自己株式の株式数の増加10株は、取締役会決議による自己株式の取得によるものであります。

（有価証券関係）

前事業年度（自　2018年４月１日　至　2019年３月31日）

子会社株式及び関連会社株式（貸借対照表計上額　子会社株式446,870千円）は市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められるものであります。なお時価のあるものはありません。

当事業年度（自　2019年４月１日　至　2020年３月31日）

子会社株式及び関連会社株式（貸借対照表計上額　子会社株式446,870千円）は市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められるものであります。なお時価のあるものはありません。

（税効果会計関係）

１．繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳

２．法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳

（１株当たり情報）

（注）１．潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。

２．１株当たり当期純利益算定上の基礎は、以下のとおりであります。

（重要な後発事象）

　　　該当事項はありません。

④【附属明細表】

【有価証券明細表】

（株式）

【有形固定資産等明細表】